Металлопрокат
Перевозка металлопроката
Перевозка металлопроката: возим арматуру, балку, швеллер, трубы, листовой прокат, рулоны и бухты с металлобазы или завода на объект и склад. Длинный сортовой прокат едет на шаланде, лист и оцинковка под тентом с верхней загрузкой, рулоны в машине с ложементами, а тяжёлый рулон на трале. Доставка металлопроката по России, в Беларусь и в Казахстан, без перегрузки в пути.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Металлопрокат как груз: масса и форма
С прокатом машина почти всегда упирается в массу, а не в размеры кузова. Сталь плотная, и стопа листа или несколько пачек балки набирают 20 т, когда платформа ещё наполовину пустая. Поэтому партию считаем по весу из счёта металлобазы, а уже потом смотрим, как она ляжет на пол.
Вторая особенность в форме. Пачка арматуры лежит спокойно, лист на гладком полу скользит, рулон стремится покатиться. Под каждую форму свой кузов и своё крепление.
| Вид проката | Обычные размеры | Чем везём |
|---|---|---|
| Сортовой: арматура, круг, уголок, швеллер, двутавр | Мерная длина обычно 6, 11,7 или 12 м | Шаланда 13,6 м, пачками на подкладках |
| Трубы и профильная труба | Обычно 6 или 12 м | Шаланда, крупный диаметр между кониками |
| Лист горячекатаный, холоднокатаный, оцинкованный, нержавеющий | Типовой раскрой от 1000x2000 до 2000x6000 мм | Тент с растентовкой или открытый борт, стопой |
| Рулоны и штрипс | Рулон обычно от 4 до 35 т, диаметр до 2,2 м | Полуприцеп с ложементами или желобом, тяжёлый рулон на трале |
| Бухты катанки и проволоки | Масса зависит от завода | Как рулон, с фиксацией от перекатывания |
| Профлист, сэндвич-панели | Длина по заказу, бывает до 12 м | Тент или борт, пачки без заломов |
Перевозка арматуры
Арматура 11,7 и 12 м ложится на шаланду целиком, без свеса и без разрешения. Если её нужно выгрузить прямо на стройке, где нет крана, по запросу подберём бортовую машину с манипулятором.
По ширине и длине почти весь металлопрокат помещается в обычную машину. Особый случай начинается, когда один рулон тяжелее 20 т или стопа листа перегружает ось: это уже правила для тяжеловесных грузов, а не для негабарита.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки металлопроката - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку металлопроката из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на транспортные услуги
Стоимость считает менеджер. На неё влияют:
- масса партии и сколько машин она займёт;
- вид проката, от которого зависит кузов: шаланда, тент с верхней загрузкой, машина с ложементами или трал;
- самая длинная позиция в заказе, если она длиннее 12 м;
- нужно ли укрытие от дождя, маты, уголки на кромки, коники;
- расстояние, плата за проезд по федеральным трассам для машин больше 12 т, пропуск в Москву;
- чем грузят на базе и выгружают на объекте, сколько ждать под краном.
Для расчёта пришлите счёт или спецификацию с металлобазы: там уже есть сортамент и масса. Для рулонов укажите массу и диаметр каждого. Ещё нужны адреса, дата и то, чем выгружают на месте. Короткий прокат или лист в пачках, который встаёт в машину 1,5 - 20 т, можно посчитать в калькуляторе. Рулоны и тяжёлые партии считает менеджер: 8 (495) 660-83-01, 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка металлопроката
Заявка и выбор кузова
По спецификации смотрим массу, длину и форму проката. Решаем, хватит ли одной машины, нужен ли тент для оцинковки или открытый борт для балки. Для рулонов подбираем машину с ложементами или трал. Металлобазы обычно грузят мостовым краном сверху, поэтому заранее договариваемся о растентовке.
Маршрут
Прокладываем путь с учётом массы машины. Если разгрузка в Москве, оформляем пропуск: внутри МКАД он нужен машинам с разрешённой максимальной массой больше 3,5 т.
Погрузка и крепление
Пачки сортового проката кладут на деревянные подкладки поперёк платформы. Трубы разного диаметра разделяют прокладками, круглый прокат держат коники по бортам, чтобы пачка не разъехалась. Арматуру поднимают за увязку текстильными стропами.
Под стопу листа стелют противоскользящие маты, на кромки ставят уголки-протекторы, иначе металл перерезает ремни. Стопу притягивают ремнями или цепями и упирают от смещения вперёд.
Рулон кладут на бок отверстием к борту, в ложемент или желоб, под него прибивают деревянные клинья и стягивают цепями. Без такой оснастки рулон в дороге перекатится. Нержавейку не кладут вплотную к обычной стали, между ними прокладки.
В пути и выгрузка
Оцинковку, окрашенный и холоднокатаный лист везём под тентом: от влаги начинается коррозия и портятся кромки рулонов. Менеджер на связи весь рейс, груз застрахован. На объекте прокат снимают краном или манипулятором, сбрасывать пачки с машины нельзя.
Нестандартную длину и правила свеса разбираем на странице перевозки длинномерных грузов. Похожие задачи: перевозка рельсов и строительные балки. Готовые фермы и колонны с завода описаны в разделе перевозка металлоконструкций, рулоны тяжелее 20 т едут по правилам перевозки тралом.
Частые вопросы о перевозке металлопроката
Сколько металлопроката увезёт одна машина?
Чем возят арматуру 12 метров?
Как перевозят рулоны стали?
Можно везти лист и оцинковку на тенте?
Нужно ли разрешение на перевозку металлопроката?
Как защищают лист и трубы от повреждений?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
