Image
Подробная форма

Перевозка крупногабаритных запчастей

Перевозка крупногабаритных запчастей: возим блоки цилиндров, коленвалы, ведущие мосты, коробки передач, редукторы, ковши экскаваторов и шины карьерных самосвалов. Чаще всего такой узел едет отдельно от машины, в ремонт или обратно на объект. Редуктор или коробку отправляем Газелью, мосты и валы бортом или фурой, а карьерную шину и большой ковш ставим на трал. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан, без перегрузки в пути.

Реально низкие
цены

Квалифицированные
специалисты

Собственный современный автопарк

Полный комплект закрывающих документов

Различные и
удобные варианты
оплаты

Какие запчасти считаются крупными и на чём их везти

У отдельной детали машину выбирают в первую очередь по форме, а не по массе. Круглое колесо, длинный точный вал и тяжёлый ковш со смещённым центром тяжести грузят и крепят по-разному, и порог негабарита у них тоже разный.

ДетальОриентир по массе и размерамЧем везём
Редуктор моста, КПП, раздаточная коробка, турбокомпрессорРедуктор моста грузовика весит полтора-два центнераГазель с бортом 4,2 м или тентом; несколько мест от 500 кг можно отправить догрузом
Ведущий мост в сбореМост КАМАЗ обычно 0,55-0,76 тБорт 3-5 т, партию мостов фурой 20 т
Ковш экскаватора общего назначенияКовш на 1 м3 весит около тонныБорт 3-5 т; если сверху грузит кран, борт или тент со снимаемой крышей
Коленвал и блок крупного дизеляКоленвал тепловозного дизеля около 2 т, блок дизеля 10Д100 около 4 м длиной и около 5,5 тФура 20 т с бортом 13,6 м
Шина или колесо карьерного самосвалаДиаметр 3,5-4 м, масса от 3 до 5,5 тТрал-площадка со специальным разрешением
Ковш карьерного экскаватораБольше десяти тоннТрал, ширину проверяем по чертежу или замеру

Запчасть становится негабаритом, если она шире 2,55 м, вместе с машиной выше 4 м или автопоезд выходит длиннее 20 м. Редукторы, мосты, коробки, обычные ковши и даже блоки тепловозных дизелей в эти рамки помещаются, и для них вопрос только в креплении. Карьерная шина диаметром 3,5-4 м выходит за габарит в любом положении: лёжа она шире 2,55 м, а стоя вместе с площадкой трала выше 4 м. Шину шире 3,5 м, как правило, сопровождает машина прикрытия. По массе отдельная деталь до порога тяжеловеса почти никогда не дотягивает, разрешение у запчастей обычно нужно из-за ширины.

Грузоперевозки
недорого

Подробности по телефону Мы заморозили тарифы

Торопитесь!
До конца
акции осталось:
0 дн 10 ч 36 м 40 с

Стоимость перевозки крупногабаритных запчастей - от 14 руб за км.

Подробнее
Позвоните нам и уточните информацию у менеджеров
8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок

Перевозкунам доверяют

потому что у нас

  • За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер

    В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
  • Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)

    Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
  • Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов

    Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
  • Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг

    Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
  • Работает собственная служба контроля качества

    Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
  • Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз

    Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
  • Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса

    Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
  • Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании

    Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
  • Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации

    Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)

Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц

Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку крупногабаритных запчастей из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.

Цены на перевозку крупногабаритных запчастей

Стоимость рейса менеджер считает по вашим данным. Что на неё влияет:

  • форма и масса детали, от них зависит выбор между Газелью, бортом 5 т, фурой и тралом;
  • одна деталь едет или партия, можно ли собрать догруз;
  • негабарит: шины карьерной техники и крупные ковши требуют трала, разрешения, а широкие ещё и машины прикрытия;
  • расстояние и плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
  • техника на погрузке и выгрузке: кран, погрузчик с захватом для шин, кран-балка в цеху;
  • подъезд к карьеру, ремонтной базе или складу и пропуск в Москву для машины тяжелее 3,5 т.

Для расчёта напишите, что за деталь и от какой техники, массу и размеры из накладной, паспорта или по замеру. Ещё скажите, сколько мест, на чём деталь стоит и есть ли у неё проушины. Для шины хватит типоразмера, по нему видно диаметр и массу. Укажите адреса, чем грузить на обеих точках, и дату. Всё, что помещается в машину до 20 т, можно посчитать в калькуляторе. Карьерные шины, ковши и другой негабарит считает менеджер: 8 (495) 660-83-01, 8 (800) 350-04-36.

Если вас интересуют условия доставки, стоимость перевозки сборных или негабаритных грузов, или же вы хотите получить индивидуальный расчёт, то просто позвоните нашим специалистам.
ежедневно с 8:00 до 21:00
8 (495) 660-83-01
в другое время оформляйте
Рассчитать стоимость
перевозки груза

С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.

Рассчитать

Как проходит перевозка крупногабаритных запчастей

Заявка и размеры

Выясняем, что едет и куда: коленвал из моторного цеха, мост на ремонтную базу или комплект шин на карьер. Сверяем массу и размеры, узнаём, как деталь стоит сейчас и чем её поднимать. У коробок и мостов проушин обычно нет, их берут стропом в обхват или погрузчиком, и это надо знать до подачи машины.

Подготовка детали

Коленвал и длинные валы кладут горизонтально на деревянные подставки или ложементы, шейки закрывают от ударов и влаги. Блок цилиндров ставят на поддон или раму, плоскости разъёма и постели коренных подшипников защищают. Деталь после ремонта обычно уже законсервирована по документации ремонтника. Из картера моста и коробки масло сливают или проверяют пробки и сальники. Подскажем, как подготовить ваш узел.

Машина, маршрут и разрешение

Под форму и массу подбираем машину или трал. Для карьерной шины и широкого ковша прокладываем путь с учётом мостов, ЛЭП и развязок, оформляем специальное разрешение и при необходимости ставим машину прикрытия.

Погрузка и крепление

Погрузку и выгрузку организуем. Крупную шину поднимают краном на мягких плоских стропах или погрузчиком со штырём, плоские вилы внутрь шины заводить нельзя. Шины больше 3,4 м в диаметре едут только плашмя, в штабеле не больше пяти, крепление не должно мять борта. Ковш ставят устойчиво на подкладки и тянут цепями к раме платформы, при строповке учитывают, что вес у него смещён к зубьям. Мост и коробку фиксируют на подкладках, чтобы не перекатились при торможении.

В пути и выгрузка

Менеджер на связи, пока деталь в дороге. Груз застрахован. На открытой площадке в дальний рейс шины укрывают брезентом или плёнкой.

Двигатели целиком разобраны на странице перевозки двигателей, тепловозные дизель-генераторы на странице перевозки силовых установок тепловозов. Как оформляют широкие грузы, читайте в разделе о негабаритных перевозках, о платформах для шин и карьерных ковшей на странице перевозки тралом. Сам самосвал без колёс едет по правилам перевозки сверхтяжёлых самосвалов, экскаватор целиком описан на странице перевозки экскаваторов.

Частые вопросы о перевозке крупногабаритных запчастей

Нужно ли разрешение на перевозку шины карьерного самосвала?
Да, если диаметр шины 3,5-4 м. Лёжа она шире 2,55 м, стоя на трале выше 4 м, поэтому едет на трале со специальным разрешением и, как правило, с машиной прикрытия.
Почему большую шину не везут стоя?
Шины больше 3,4 м в диаметре возят только на боковине. Если поставить такую шину вертикально, боковина деформируется под её собственным весом.
Можно отправить один мост или коробку передач?
Да, Газелью или машиной 3-5 т отдельным рейсом. Если мест несколько и вместе они весят от 500 кг, можно отправить догрузом.
Как подготовить коленвал или блок цилиндров?
Положите деталь на подставки или поддон, закройте шейки и обработанные плоскости, законсервируйте по документации ремонта. Крепление в кузове берём на себя.
Возите ковши экскаваторов?
Да. Ковш на 1-1,5 м3 весит около тонны и едет бортовой машиной, ковш карьерного экскаватора тяжелее десяти тонн ставим на трал и проверяем ширину. Ковши и стрелы драглайнов описаны на странице перевозки драглайнов.
Нужно сливать масло из моста и КПП?
Слейте его или проверьте пробки и сальники. На кузове и на соседнем грузе не должно остаться подтёков.

Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00