Бетонный завод
Перевозка бетонного завода
Перевозка бетонного завода начинается с вопроса, какой у вас завод: мобильный на шасси, быстромонтируемый или стационарный на фундаменте. От этого зависит всё остальное. Блок на шасси едет одной крупной единицей, часто с разрешением, быстромонтируемый завод укладывается в несколько фур, а стационарный разбирают, и узлы едут бортом и тралом. Перебазировку бетонного завода делаем по России, в Беларусь и в Казахстан.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Три вида бетонных заводов и три разные перевозки
Бетон у всех трёх видов один, а в дороге они ведут себя по-разному. Поэтому сначала просим паспорт завода с транспортными габаритами и массой: по нему видно, сколько нужно машин и нужен ли трал.
| Вид завода | Как он устроен для перевозки | Чем везём |
|---|---|---|
| Мобильный БСУ на шасси | Смеситель, бункер, скип или конвейер и весы стоят на одной раме с осями. У завода на 60 кубов в час длина в транспортном положении бывает от 13 до 18 м, масса до 20 т | Трал или своё шасси, решаем по паспорту и маршруту. Силос едет отдельной единицей |
| Быстромонтируемый РБУ | Ставится без массивного фундамента, собран из готовых блоков. Производители рассчитывают его перевозку на две фуры или два 40-футовых контейнера, силосы отдельно | Фура или борт 20 т, обычно без разрешения |
| Стационарный РБУ | В сборе бывает 7,5 м высотой и до 6 м шириной, поэтому целиком не едет. Разбирается на смеситель, скиповый подъёмник с направляющими, дозаторы, шнеки, кабину оператора и силосы | Узлы в габарите на борту, силосы цемента на трале |
Порог негабарита общий: шире 2,55 м, вместе с машиной выше 4 м или автопоезд длиннее 20 м. Мобильный завод на шасси чаще всего выходит за этот порог. У некоторых моделей высота в походе около 4,35 м, у других ширина до 2,7 м, а длинный блок вместе с тягачом обычно длиннее 20 м. Если блок поставить на трал, к его высоте прибавится высота платформы, поэтому низкую платформу подбираем по замеру. Силосы цемента обычно шире 2,55 м и почти всегда идут с разрешением.
Узлы стационарного завода разные по форме. Двухвальный смеситель компактный, но тяжёлый для своего размера, обычно 2 или 3 т, и едет собранным. Шнек цемента бывает 9 или 12 м длиной и спокойно ложится на борт 13,6 м.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки бетонного завода - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку бетонного завода из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на перевозку бетонного завода
Цену считает менеджер по заявке. На неё влияют:
- тип завода и сколько машин уйдёт под весь комплект вместе с силосами, шнеками, компрессором и кабиной;
- размеры самой крупной единицы: блок на шасси или силос, нужен ли трал, разрешение и машина прикрытия;
- расстояние, маршрут и плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
- краны на обеих площадках и ожидание, пока завод готовят к отправке;
- подъезд: промзона, карьер, стройплощадка, пропуск в Москву.
Для расчёта пришлите модель и тип завода, паспорт с транспортными габаритами и массой, число и объём силосов, длину шнеков, адреса, даты остановки завода и готовности новой площадки. Фото узлов тоже помогут. Если нужно отвезти только компрессор, пульт, кабели или запчасти, рейс до 20 т можно посчитать в калькуляторе. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка бетонного завода
Разбираемся с комплектом
По паспорту и фото уточняем, что поедет отдельно. У мобильного завода это обычно блок и силос на колёсной раме, у быстромонтируемого считаем блоки, у стационарного собираем размеры и массу каждого узла и раскладываем их по машинам.
Транспорт, маршрут и разрешение
Под блок на шасси и силосы подбираем трал, под смеситель, дозаторы, скип и шнеки берём фуру 20 т или борт. Для негабаритных единиц прокладываем путь с учётом мостов, ЛЭП и развязок и оформляем специальное разрешение. Машина прикрытия нужна, как правило, при ширине больше 3,5 м. Если завод едет в Москву, учитываем пропуск: внутри МКАД он нужен машинам тяжелее 3,5 т.
Подготовка завода к рейсу
Смеситель вырабатывают и отмывают от бетона до остановки завода, иначе остатки застынут на лопастях. Бункеры инертных, дозаторы и силосы освобождают полностью. Из системы воды и химдобавок сливают жидкость, зимой особенно. Весовые бункеры стоят на тензодатчиках, их берегут от ударов и фиксируют по инструкции производителя. У мобильного завода складывают бункер и скип и поднимают опоры.
Погрузка и крепление
Погрузку и выгрузку организуем краном. Смеситель крепим к раме цепями в нескольких точках. Шнеки и направляющие скипа кладём на подкладки по всей длине, чтобы не прогнулись, и стягиваем ремнями. Кабину оператора и шкафы автоматики везём в тенте и закрываем от влаги.
В пути и выгрузка
Менеджер на связи весь рейс, груз застрахован. На новой площадке узлы снимаем краном туда, где их будут собирать монтажники.
Общие правила собраны на странице перевозки мобильных заводов, рядом есть перевозка асфальтобетонного завода и перевозка силосов. Блок на шасси и широкие узлы идут по правилам негабаритных перевозок, о платформах под высокий блок написано на странице перевозки тралом.
Частые вопросы о перевозке бетонного завода
Можно ли перевезти мобильный бетонный завод одной машиной?
Почему мобильный завод на шасси часто негабарит?
Сколько машин нужно под быстромонтируемый завод?
Как везут шнеки цемента?
Что сделать со смесителем перед перевозкой?
Можно ли перевозить бетонный завод зимой?
Возите автобетоносмесители с завода?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
