Силовые установки тепловозов
Перевозка силовых установок тепловозов
Перевозка силовых установок тепловозов: возим дизель-генератор тепловоза целиком на поддизельной раме или отдельно дизель, из депо на ремонтный завод, с завода обратно в депо или на промышленное предприятие. Агрегат весит от 21 до 31 т, поэтому едет только на трале, а под магистральный агрегат подбираем низкорамный трал с нужным числом осей. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан, от цеха до цеха без перегрузки.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Что такое силовая установка тепловоза и чем отличаются серии
Силовая установка тепловоза, или дизель-генератор, состоит из тепловозного дизеля и тягового генератора, соединённых муфтой и стоящих на общей поддизельной раме. В ремонт агрегат снимают одним куском: депо или завод разбирает секцию крыши кузова над дизелем, отсоединяет трубы, воздуховоды и провода и поднимает его краном. К нам агрегат приходит уже снятым, на своей раме.
По ширине все такие агрегаты укладываются в 1,6-2 м. Разница между сериями в высоте и массе, и от неё зависит, какой нужен трал.
| Серия тепловоза | Агрегат, масса и размеры | Что это значит для перевозки |
|---|---|---|
| ТЭМ2 и другие маневровые | Около 22 т, примерно 5,3 x 1,6 x 2,5 м | Встаёт на трал-площадку с большим запасом по высоте, массу автопоезда считаем под конкретный трал |
| М62, 2М62 | Около 21,5 т | Трал-площадка, размеры уточняем по паспорту агрегата |
| 2ТЭ116 | По паспорту 25-28 т, около 6,2 x 1,9 x 3,1 м | На обычной площадке выходит почти на 4 м, поэтому ставим на низкорамный трал |
| 2ТЭ10 | Около 31 т, около 6,8 x 2 x 3,2 м | Только низкорамный трал: на площадке высотой 0,8 м агрегат выше 4 м вместе с машиной |
Груз становится негабаритом, если он шире 2,55 м, вместе с машиной выше 4 м или автопоезд длиннее 20 м. Силовая установка узкая и длиной 5-7 м, так что по ширине и длине она в норме. Вопрос в высоте магистрального агрегата и в массе. Деревянные подкладки под раму тоже добавляют высоту, поэтому считаем её вместе с ними. Машина с агрегатом 25-31 т обычно выходит за допустимую массу автопоезда или нагрузку на ось, и тогда на рейс оформляем специальное разрешение. С маневровым агрегатом это зависит от трала, проверяем расчётом.
Масса у одной серии бывает разной из-за исполнения агрегата, поэтому цифру берём из паспорта агрегата или формуляра ремонта, а не по серии на глаз.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки силовых установок тепловозов - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку силовых установок тепловозов из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на перевозку силовых установок тепловозов
Цену считает менеджер по заявке. Калькулятор такой груз не считает: агрегат тяжелее 20 т и едет на трале. На стоимость влияют:
- серия и тип агрегата: маневровый или магистральный, с генератором или только дизель;
- тип трала и число осей, нужно ли разрешение по массе или по высоте;
- расстояние, мосты, путепроводы и переезды на маршруте, плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
- чем грузить на обеих точках: мостовой кран цеха или автокран;
- подъезд к цеху, пропуск на территорию депо или завода, пропуск в Москву;
- сезон: весенние ограничения на региональных дорогах.
Для расчёта сообщите серию тепловоза, тип агрегата, массу и размеры по паспорту, слиты ли масло и вода, адреса погрузки и выгрузки, чем грузить и желаемую дату. Фото агрегата и цеха ускоряют расчёт. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка силовой установки тепловоза
Заявка и документы на агрегат
Просим паспорт или формуляр: массу, длину, ширину, высоту и места строповки. Узнаём, как устроены обе точки: есть ли в цехе мостовой кран, проходит ли трал в ворота, где он развернётся.
Трал, маршрут и разрешение
По массе и высоте подбираем трал: площадку для маневрового агрегата, низкорамный трал с нужным числом осей для магистрального. Считаем нагрузку на оси и высоту с подкладками. Маршрут прокладываем с учётом мостов и путепроводов, если нужно, оформляем специальное разрешение. Транзитом мимо Москвы трал идёт по ЦКАД, при выгрузке внутри МКАД оформляем пропуск.
Подготовка к погрузке
До приезда машины депо сливает масло и воду. В поддоне рамы магистрального агрегата больше тонны масла: без слива он тяжелее и может потечь в дороге. После снятия с тепловоза у агрегата много открытых фланцев выхлопа, воздуховодов и трубопроводов, их закрывают заглушками.
Погрузка и крепление
Агрегат поднимают за штатные места строповки по документации изготовителя, через траверсу. За турбокомпрессор, трубы и генератор сверху не цепляют. На трале раму ставят опорными местами на брус, крепят цепями крест-накрест и ставят упоры от сдвига при торможении. Генератор и электрику укрываем тентом или плёнкой от дождя и грязи.
В пути и выгрузка
Менеджер на связи весь рейс. На месте агрегат снимают мостовым краном цеха или автокраном нужной грузоподъёмности. Груз застрахован на всё время перевозки.
Другие двигатели описаны на странице перевозки двигателей. Если везёте отдельно блок цилиндров или коленвал, смотрите перевозку крупногабаритных запчастей. Как считают массу и оси тяжёлого рейса, написано в разделе о тяжеловесных грузах, о низкорамных платформах на странице перевозки тралом.
Частые вопросы о перевозке силовых установок тепловозов
Нужно ли разрешение на перевозку дизель-генератора тепловоза?
Можно везти агрегат с маслом в раме?
Вы снимаете дизель-генератор с тепловоза?
Можно перевезти только дизель без генератора?
Какой трал нужен под агрегат 2ТЭ116 или 2ТЭ10?
Чем грузят на территории депо?
Возите силовые установки в Беларусь и Казахстан?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
