Грейдеры и катки
Перевозка грейдеров и катков
Перевозка грейдеров и катков чаще всего нужна, когда дорожное звено переезжает на новый участок, на соседний объект или на зимнюю стоянку. Обычно под каждую машину подбираем свой трал: грейдеру длинную площадку, катку низкую платформу с запасом по массе. Рейсы планируем так, чтобы обе машины оказались на месте к одной дате. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Почему грейдер и каток обычно едут разными тралами
На щебёночном основании, грунтовке или земляном полотне грейдер планирует слой, а каток идёт следом и укатывает его. Без пары любая из машин на новом участке простаивает, поэтому перебазировку дорожной техники заказывают сразу на обе. С грейдером обычно работает тяжёлый каток, грунтовый или пневмоколёсный. Лёгкие тандемные катки чаще ездят вместе с асфальтоукладчиком.
К платформе у этих машин противоположные требования. Грейдер длинный: средний около 9-10 м, тяжёлый почти 11 м. Каток короткий, зато тяжёлый: грунтовый длиной около 6,75 м весит до 25 т.
| Пара | Например | Чем везём |
|---|---|---|
| Лёгкий грейдер и лёгкий тандемный каток | ГС-10.01 (7,5 т, длина 7 м) и Bomag BW 120 (2,7 т) | Иногда одна длинная площадка, если сходится высота |
| Средний грейдер и грунтовый каток | ГС-14.02 (13,6 т, 8,8 м) и Hamm 3412 (12,2 т, 5,7 м) | Два трала: вместе машины длиннее площадки 13,6 м |
| Средний грейдер и пневмоколёсный каток | ГС-14.02 и Hamm HP 180 (до 17,2 т с балластом) | Два трала, на одной площадке не остаётся места под крепление |
| Тяжёлый грейдер и тяжёлый грунтовый каток | ДЗ-98 (около 20 т, ширина 3,22 м) и Bomag BW 226 (25 т) | Грейдеру длинный и широкий трал с разрешением, катку низкий трал под массу |
Техника становится негабаритом, если она шире 2,55 м, вместе с тралом выше 4 м или автопоезд длиннее 20 м. В паре разрешение чаще нужно грейдеру. Тяжёлые модели шире порога, а средние на низкорамном трале подходят к 4 м по высоте, поэтому высоту меряем. Каток обычно узкий, от 1,2 до 2,5 м, и на низкой платформе остаётся в габарите. Выходит, что на пару нередко хватает одного разрешения. Решаем по паспортам обеих машин.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки грейдеров и катков - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку грейдеров и катков из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на перевозку грейдеров и катков
Цену считает менеджер по заявке. На неё влияют:
- сколько машин в звене: пара, несколько катков или ещё и асфальтоукладчик;
- сколько тралов нужно: одна платформа на лёгкую пару или по тралу на каждую машину;
- модель и масса каждой машины;
- нужно ли грейдеру разрешение по ширине или высоте и машина прикрытия;
- расстояние, маршрут и плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
- погрузка: заезжают ли обе машины своим ходом или каток по инструкции поднимают краном;
- подъезд к участку: перекрытая полоса, грунтовка, карьер, пропуск в Москву;
- весенние ограничения нагрузки на ось на региональных дорогах.
Для расчёта назовите модели обеих машин и массу из паспортов, у пневмоколёсного катка с балластом или без. Ещё нужны длина грейдера с навесным, высота обеих с кабиной, адреса и день, к которому нужна каждая машина. Снятый отвал и запчасти бригады едут обычной бортовой машиной, такой рейс можно прикинуть в калькуляторе. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка грейдеров и катков
Заявка и состав звена
Записываем, какие машины едут, откуда и куда, и к какому дню каждая нужна на участке. Обычно грейдер начинает раньше: сначала планировка, потом укатка. Поэтому рейсы ставим так, чтобы грейдер был на месте не позже катка.
Тралы и маршрут
По паспортам решаем, хватит ли одной платформы или нужен трал под каждую машину. Для широкого грейдера оформляем специальное разрешение и прокладываем путь с учётом мостов, ЛЭП и развязок. Если выгрузка в Москве, оформляем пропуск: внутри МКАД он нужен машинам с разрешённой максимальной массой больше 3,5 т.
Подготовка машин
У обеих машин шарнирная рама, на рейс её блокируют штатным фиксатором, иначе машина может сложиться на платформе. На грейдере отвал поднимают и разворачивают вдоль рамы, рыхлитель поднимают до упора, чтобы не задеть край аппарелей. На катке отключают вибрацию. Если инструкция запрещает катку заезжать своим ходом, на погрузку нужен кран.
Погрузка и крепление
Машины заезжают по аппарелям, под колёса и вальцы ставят упоры, крепят цепями или стяжными ремнями за штатные проушины. Зимой вальцы очищают от снега и льда, а платформу посыпают песком, чтобы гладкий валец не скользил.
В пути и выгрузка
Менеджер на связи весь рейс, техника застрахована. Если тралы приходят в один день, первой снимают машину, которая начнёт работу, обычно грейдер. Под съезд двух тралов нужна ровная площадка без уклона и с местом для разворота, её лучше показать при заявке.
Подробно о каждой машине: перевозка грейдеров (модели, отвал, высота) и перевозка катков (балласт, вибровалец, погрузка краном). Третья машина дорожного звена описана на странице перевозка асфальтоукладчиков, остальная техника собрана в разделе перевозка строительной техники. О платформах читайте на странице низкорамный трал, широкий грейдер едет по правилам негабаритных перевозок.
Частые вопросы о перевозке грейдеров и катков
Можно ли перевезти грейдер и каток на одном трале?
Почему под грейдер и каток разные тралы?
Кому из пары нужно разрешение?
Возите звено на зимнюю стоянку и обратно к сезону?
Можно добавить в рейс асфальтоукладчик или второй каток?
Как отправить снятый отвал и запчасти бригады?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
