Перевозка авиации
Перевозка авиации
Перевозка авиации у нас означает перевозку самих самолётов и вертолётов как груза по дороге, на трале. Грузы самолётом мы не отправляем. Фюзеляж ставим на низкорамный трал, снятые крылья, лопасти и хвостовую балку отправляем отдельной машиной в тот же день. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан, от аэродрома, завода или ангара до места выгрузки без перегрузки.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Какую авиатехнику возим и почему её разбирают
Перевозка воздушных судов по дороге почти всегда начинается с разборки. Самолёт целиком на трал не встаёт: даже у лёгкой Cessna 172 размах крыла 11 м, а без разрешения машина может быть шириной не больше 2,55 м. Поэтому консоли крыла снимают, и по трассе едет один фюзеляж. У вертолёта всегда снимают лопасти несущего винта, часто ещё хвостовую балку и шасси.
| Что везём | Пример и размеры | Чем везём |
|---|---|---|
| Лёгкий самолёт, учебный или спортивный | Cessna 172: длина 8,28 м, масса пустого 736 кг | Фюзеляж без крыльев на трал-площадку 12 м, консоли отдельно |
| Самолёт местных линий или сельхозавиации | Ан-2: размах верхнего крыла 18,17 м, длина 12,4 м | Раздвижной трал под длинный фюзеляж, крылья на второй машине |
| Лёгкий вертолёт | Robinson R44: высота 3,27 м, винт 10,04 м | Трал с низкой погрузочной высотой, лопасти в упаковке |
| Средний вертолёт | Ми-8: высота по колонке винта 4,73 м, колея шасси 4,5 м | Трал с заниженным участком, разрешение на негабарит |
| Фюзеляж, консоли, лопасти, шасси, двигатель | Размеры по каждой части | Трал или борт и тент, если часть помещается в габарит |
Груз становится негабаритом, если он шире 2,55 м, вместе с машиной выше 4 м или автопоезд длиннее 20 м. Фюзеляж лёгкого самолёта обычно укладывается в длину, но хвостовое оперение бывает шире 2,55 м: его снимают или оформляют разрешение. Лёгкий вертолёт без лопастей с площадкой трала выходит примерно на 3,7-4,2 м, тут всё решает замер. Средний вертолёт выше 4 м уже сам по себе и едет только с разрешением.
По массе авиатехника лёгкая: самолёты и вертолёты местного класса весят от нескольких сотен килограммов до нескольких тонн. Сложность в другом. Обшивка тонкая, точки опоры наперечёт, поэтому важнее ход машины и крепление, чем грузоподъёмность.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки авиации - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку авиации из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на перевозку авиации
Стоимость считает менеджер по заявке. На цену влияет:
- в каком виде едет борт и сколько машин нужно под фюзеляж и снятые части;
- размеры фюзеляжа: в габарите он или нужны специальное разрешение и машина прикрытия;
- тип трала: площадка, с заниженным участком или раздвижной;
- расстояние, объезды мостов и путепроводов, плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
- погрузка и выгрузка: кран, ложементы, такелаж, ожидание на аэродроме;
- въезд на территорию аэродрома или завода, пропуск в Москву.
Для расчёта назовите тип и модель воздушного судна, что снимается и кто разбирает, размеры и массу каждой части, есть ли ложементы или тара, адреса и дату. Схема разборки и фото сокращают расчёт. Снятые агрегаты, которые помещаются в машину до 20 т, можно посчитать в калькуляторе, фюзеляж считает только менеджер. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка авиации
Заявка и схема разборки
Разбирает борт техник владельца или авиасервис, у которого есть допуск к этому типу. Мы заранее договариваемся с ним, в каком виде поедет каждая часть, и записываем её размеры и массу. По этому списку понятно, сколько машин нужно и будет ли негабарит.
Транспорт, маршрут и разрешение
Под фюзеляж подбираем трал с гидравлической подвеской, она даёт более плавный ход. Высокий фюзеляж ставим на трал с заниженным участком, длинный везём раздвижным тралом. Для негабарита прокладываем маршрут с учётом мостов, ЛЭП и развязок и оформляем специальное разрешение. Если точка погрузки на аэродроме, уточните у владельца площадки, как оформить въезд машине.
Подготовка борта
Перед подачей машины спрашиваем, слито ли топливо, закреплены ли рули и всё незакреплённое в кабине. На места снятых узлов и воздухозаборники ставят заглушки, фюзеляж закрывают чехлом от дождя и пыли.
Погрузка и крепление
Если шасси на месте, фюзеляж закатывают буксировкой по аппарелям, колёса ставят в упоры. Без шасси его поднимают краном за штатные точки подъёма и опускают на деревянные ложементы с резиновыми прокладками. Крепим мягкими стропами и ремнями в нескольких точках, металл по обшивке не пускаем. Консоли и лопасти перекладываем мягким материалом и ставим в отдельный каркас.
В пути и выгрузка
Зимой и в непогоду машина идёт медленнее, это закладываем в график. Менеджер на связи весь рейс, груз застрахован. На месте фюзеляж снимают тем же способом и ставят на опоры для сборки.
Отдельно по видам: перевозка самолётов и перевозка вертолётов. Правила для широких фюзеляжей описаны на странице негабаритных перевозок, типы низких платформ на странице перевозки тралом. Снятый авиадвигатель можно отправить как перевозку двигателей.
Частые вопросы о перевозке авиации
Вы отправляете грузы самолётом?
Обязательно разбирать самолёт перед перевозкой?
Когда нужно разрешение на перевозку фюзеляжа?
Фюзеляж и крылья поедут вместе?
Как берегут обшивку?
Можно забрать борт прямо с аэродрома?
Возите авиатехнику в Беларусь и Казахстан?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
