Перевозка металлоконструкций
Перевозка металлоконструкций
Перевозка металлоконструкций с завода на стройку: возим колонны, балки, фермы, прогоны, связи, лестницы и площадки, отправочными марками и пакетами. Элементы до 13,6 м едут на бортовой машине или шаланде с погрузкой краном сверху, длинные балки и целые фермы ставим на раздвижной трал. Доставка металлоконструкций идёт по России, в Беларусь и в Казахстан, от цеха до площадки монтажа без перегрузки.
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Что везём и как металлоконструкции готовят к транспортировке
Каркас здания редко едет на объект целиком. Завод делит его на отправочные марки так, чтобы каждая прошла по дороге, а собирают их уже на монтаже. Поэтому для перевозки главное не общий тоннаж, а длина самого длинного элемента, ширина пакета и высота фермы, поставленной стоя.
| Элемент | Обычные размеры | Чем везём |
|---|---|---|
| Прокатная балка, прогон, связи | 6-12 м, масса до 3 т | Борт или шаланда 13,6 м, пакетами |
| Колонна | 6-18 м, сечение до 1,5 м | До 13,6 м на борту, длиннее на раздвижном трале |
| Сварная балка | 12-18 м, высота до 1,5 м | Длинномер или раздвижной трал |
| Ферма 18-24 м полуфермами | Две марки около 9-12 м, высота 2-3 м | Борт 13,6 м стоя в кондукторе, высокие на трале |
| Целая ферма 24-36 м | Высота 2-4 м, масса несколько тонн | Трал с разрешением |
| Лестницы, площадки, ограждения, навесы | Мелкие марки и пакеты | Борт 5-20 т |
Ферма весит немного, но по длине и высоте это крупный груз. Груз становится негабаритом, если он шире 2,55 м, вместе с машиной выше 4 м или автопоезд выходит длиннее 20 м. Целая ферма на 24 м выходит за порог по длине, а стоя на платформе часто и по высоте, поэтому её обычно режут на полуфермы. Пакет из нескольких ферм рядом может оказаться шире 2,55 м, это тоже повод для разрешения.
По ГОСТ 23118 конструкции пакетируют: пакет держит форму изделий, у него есть детали для строповки, масса обычно до 20 т. Между элементами кладут прокладки из дерева или картона, чтобы не сбить покрытие. Болты, накладки и фасонки едут в ящиках тем же рейсом.
На странице собраны каркасные конструкции зданий. Резервуары, газгольдеры, пролёты мостов, секции кранов и трубопроводы описаны отдельно, ссылки ниже.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость перевозки металлоконструкций - от 14 руб за км.
Подробнее8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок
Перевозкунам доверяют
потому что у нас
-
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
-
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
-
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
-
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
-
Работает собственная служба контроля качества
Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
-
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
-
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
-
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
-
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)
Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц
Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку металлоконструкций из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.
Цены на транспортные услуги
Стоимость считает менеджер по спецификации. На цену влияют:
- длина самого длинного элемента: до 13,6 м хватает борта, длиннее нужен раздвижной трал;
- ширина и высота пакета, укладывается ли он в габарит или нужно разрешение и машина прикрытия;
- общая масса партии и сколько машин она займёт;
- расстояние, маршрут и плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
- есть ли кран на обеих точках, сколько машина простоит под погрузкой, какой подъезд на стройплощадку;
- доставка одним рейсом или партиями под график монтажа.
Для расчёта пришлите ведомость отправочных марок с размерами и массой, адреса, дату и чем будут грузить. Фото пакетов ускоряют ответ. Если всё помещается в обычную машину до 20 т с кузовом до 13,6 м, ориентир можно получить в калькуляторе. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.
перевозки груза
С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.
РассчитатьКак проходит перевозка металлоконструкций
Спецификация и схема раскладки
Берём из ведомости КМД длину, ширину, высоту и массу каждой марки, отмечаем самую длинную и самую тяжёлую. По ним рисуем схему раскладки на платформе и согласуем её с заводом до подачи машины. Если скажете порядок монтажа, можем уложить марки так, чтобы первыми снимали те, что ставят первыми.
Машина, маршрут и разрешение
Короткие элементы и полуфермы ставим на открытый борт: под тент краном сверху грузить неудобно. Для длинных колонн и балок подбираем раздвижной трал, для целых ферм трал с низкой платформой. Если груз выходит за габарит, оформляем специальное разрешение и прокладываем путь с учётом мостов, ЛЭП и развязок. Для выгрузки внутри МКАД заранее делаем пропуск, он нужен машинам тяжелее 3,5 т.
Погрузка и крепление
Погрузку организуем краном цеха, автокраном или манипулятором для лёгких марок. Стропят за штатные монтажные детали или за пакет, длинную балку поднимают траверсой, чтобы она не прогнулась. Тонкостенный профиль берут только текстильными стропами. На платформе марки ложатся на деревянные подкладки, прокладки между ярусами ставят по одной вертикали. Фермы едут стоя, в кондукторе или с распорками. Крепим стяжными ремнями, тяжёлые элементы цепями, от сдвига ставим упоры.
В пути и на площадке
Менеджер на связи весь рейс, груз застрахован. На стройке марки снимают краном: сбрасывать их и тянуть волоком нельзя. Под выгрузку нужен подъезд для машины и место под кран.
Отдельные виды конструкций: строительные конструкции, быстровозводимые конструкции и ангары, модульные конструкции, элементы мостов, секции башенных и балки мостовых кранов, части трубопроводов, резервуары, газгольдеры, опалубочные системы. Длинные балки и целые фермы едут по правилам перевозки тралом и негабаритных перевозок, марки тяжелее 20 т на машину описаны на странице тяжеловесных грузов. Лист, трубу и арматуру с металлобазы возим как металлопрокат.
Частые вопросы о перевозке металлоконструкций
Какой кузов подходит для металлоконструкций?
Нужно ли разрешение на перевозку фермы 24 м?
Можно ли везти металлоконструкции на тенте?
Как упаковать конструкции к перевозке?
Кто грузит и выгружает?
Можно возить партиями под график монтажа?
Возите металлоконструкции в Беларусь и Казахстан?
Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
