Image
Подробная форма

Перевозка охладительных систем

Перевозка охладительных систем: возим чиллеры, драйкулеры, выносные конденсаторы и малые градирни, новые с завода и снятые со старого объекта. Модульный чиллер едет в закрытом кузове, длинный драйкулер грузим краном на борт 13,6 м, высокую градирню, которую нельзя класть, ставим на трал. Погрузку краном или погрузчиком организуем на обеих точках. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан.

Реально низкие
цены

Квалифицированные
специалисты

Собственный современный автопарк

Полный комплект закрывающих документов

Различные и
удобные варианты
оплаты

Чиллер, драйкулер, градирня: что везём и на чём

Холодильная установка на перевозке ведёт себя иначе, чем станок или металлоконструкция того же веса. Внутри компрессор, трубки теплообменника и чаще всего хладагент, залитый ещё на заводе. Поэтому агрегат едет стоя, в заводской упаковке, а крепят его только за основание. По габаритам системы охлаждения сильно отличаются друг от друга, и машина подбирается под конкретный агрегат.

АгрегатОбычные размеры и массаЧем везём
Модульный чиллер воздушного охлажденияОколо 2,2 x 1,1 x 2,2 м, обычно до 1 тТент или фургон, несколько модулей в одной машине
Чиллер водяного охлаждения для машинного залаКомпактнее уличного, ставится в помещенииЗакрытый кузов по размерам упаковки
Длинный драйкулер, выносной конденсаторБывает почти 10 м в длину при ширине чуть больше метраБорт 13,6 м или тент с верхней загрузкой
Широкий и высокий драйкулерНапример 4,5 x 2,1 x 2,5 м, около 1,7 тБорт или тент с верхней загрузкой, по замеру низкая платформа трала
Малая градирня из стеклопластикаПриходит собранной, высотой около 4,7 м при массе меньше тонныЛёжа на борту или стоя на трале с разрешением

Разрешение на проезд нужно, если груз шире 2,55 м или вместе с машиной выше 4 м. Модульный чиллер и узкий драйкулер в эти рамки укладываются. Драйкулер высотой 2,5 м в кузов тента по высоте обычно не входит, его грузят сверху и проверяют, во сколько выйдет высота с машиной. Градирня высотой 4,7 м стоя выходит за 4 м даже на низком трале, поэтому сначала узнаём у изготовителя, можно ли её класть.

Крупные моноблоки на 3-4 т и секционные градирни описаны на странице раздела. Шкафы, витрины и лари для магазинов относятся к торговому холодильному оборудованию.

Грузоперевозки
недорого

Подробности по телефону Мы заморозили тарифы

Торопитесь!
До конца
акции осталось:
0 дн 10 ч 36 м 40 с

Стоимость перевозки охладительных систем - от 14 руб за км.

Подробнее
Позвоните нам и уточните информацию у менеджеров
8 (495) 660-83-01
или закажите обратный звонок

Перевозкунам доверяют

потому что у нас

  • За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер

    В течение всего времени сотрудничества наш сотрудник будет доступен по удобному способу связи (телефон, whatsapp, email)
  • Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)

    Страховка действует на всей территории Российской Федерации и стран СНГ
  • Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов

    Делаем минимальную наценку при регулярных загрузках
  • Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг

    Можете заказать только машину, грузчиков или услуги складского хранения. Или же весь комплекс под ключ
  • Работает собственная служба контроля качества

    Следим, чтобы все сотрудники фирмы работали качественно
  • Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз

    Отслеживание машины с грузом осуществляется онлайн с помощью современного программного комплекса Мовизор
  • Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса

    Большой опыт в перевозке стройматериалов, медикаментов, скоропортящихся грузов и пр.
  • Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании

    Мы присутствуем на Ати, Везет Всем, Авито, Яндекс и в соцсетях
  • Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации

    Оформляем полный пакет документов: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз (ТТН), акт и счет-фактуру (для плательщика НДС)

Все виды транспортных
услуг для компаний и физ.лиц

Наши клиенты - крупные промышленные, производственные и торговые предприятия Московской области, строительные компании Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов России. Предложим вам грузоперевозки отдельной машиной, поможем перевезти сборные грузы, а также организуем перевозку охладительных систем из Москвы в другие города России, Беларуси и Казахстана. Опыт позволяет нам гарантировать высокое качество транспортных услуг и сохранность ваших вещей в процессе перевозки.

Цены на перевозку охладительных систем

Стоимость считает менеджер, исходя из того, что за агрегат и откуда его забирать. На цену влияют:

  • вид агрегата и упаковка: модуль в закрытый кузов, драйкулер на 13,6 м площадку, градирня стоя на трале;
  • можно ли агрегат класть или его везут только в рабочем положении;
  • сколько агрегатов и мест едет одним рейсом;
  • чем грузить на обеих точках: погрузчик, кран, кран с большим вылетом, если агрегат стоит на крыше;
  • расстояние, разрешение и маршрут под высоту, плата за проезд по федеральным трассам для машин тяжелее 12 т;
  • подъезд к площадке и пропуск в Москву.

Для расчёта пришлите модель или паспорт агрегата, размеры и массу в упаковке, адреса и дату. Скажите, разрешает ли паспорт наклон, слита ли вода из контура и откуда снимаем: с земли, с крыши или из помещения. Модульные чиллеры и небольшие агрегаты, которые помещаются в машину до 20 т, можно посчитать в калькуляторе. Телефоны 8 (495) 660-83-01 и 8 (800) 350-04-36.

Если вас интересуют условия доставки, стоимость перевозки сборных или негабаритных грузов, или же вы хотите получить индивидуальный расчёт, то просто позвоните нашим специалистам.
ежедневно с 8:00 до 21:00
8 (495) 660-83-01
в другое время оформляйте
Рассчитать стоимость
перевозки груза

С помощью онлайн калькулятора вы можете осуществить расчет и оформить заказ прямо на сайте. Это очень легко и займет не более 1 минуты.

Рассчитать

Как проходит перевозка охладительных систем

Паспорт и замеры

Смотрим документацию на агрегат: размеры и массу в упаковке, допустимый наклон, точки подъёма. У многих производителей наклон в пути ограничен, у некоторых он не больше 15 градусов, так что вариант положить агрегат на бок отпадает сразу.

Подготовка на объекте

Если чиллер или драйкулер уже работал, ваша сервисная организация до погрузки отключает его от трубопроводов и электрики и полностью сливает воду из контура. В холодное время остаток воды замерзает в трубках теплообменника и может их разорвать. Новый агрегат не распаковывают: производители просят снимать упаковку только на месте монтажа.

Машина, маршрут, разрешение

По замерам выбираем тент, борт или трал. Если агрегат выходит выше 4 м или шире 2,55 м, прокладываем маршрут с учётом мостов, ЛЭП и развязок и оформляем специальное разрешение. Для выгрузки в Москве готовим пропуск: внутри МКАД он нужен машинам с разрешённой массой больше 3,5 т.

Подъём и крепление

Модуль в упаковке берут погрузчиком, крупный агрегат краном через подъёмную раму или стропы с распорками. В местах касания строп с корпусом кладут прокладки. Агрегат обычно заправлен хладагентом, поэтому трубки, вентили и патрубки не используют как точки крепления, а щит автоматики и вентиляторы закрывают. На платформе установку ставят на брус и тянут ремнями за основание, без контакта с бортами и соседним грузом. Чиллер с крыши снимают краном с нужным вылетом, его подбираем по запросу.

В пути и приёмка

Менеджер на связи весь рейс, груз застрахован. На выгрузке агрегат осматривают вместе с водителем, замечания сразу записывают в документы. Пусконаладку после доставки делает ваш сервисный центр.

Общий порядок для крупных агрегатов есть на странице перевозки крупногабаритного оборудования, баки-аккумуляторы холода смотрите в разделе перевозки резервуаров и ёмкостей. Градирня стоя и агрегаты шире 2,55 м едут как негабаритные перевозки, о низких платформах для высоких установок написано на странице перевозки тралом.

Частые вопросы о перевозке охладительных систем

Можно везти чиллер лёжа или на боку?
Нет, только в рабочем положении. Производители ограничивают наклон, у некоторых он не больше 15 градусов.
Нужно ли сливать воду из чиллера перед перевозкой?
Да, у агрегата, который уже работал, контур сливают до погрузки. Зимой вода замерзает в трубках теплообменника, сливает её ваша сервисная организация.
Поместится модульный чиллер в обычную фуру?
Обычно да: модуль около 2,2 x 1,1 x 2,2 м и до тонны встаёт в тент или фургон. Такой рейс можно посчитать в калькуляторе.
Как везут длинный драйкулер?
На борту или тенте 13,6 м, грузят краном сверху или сбоку. При ширине около метра и обычной высоте разрешение не нужно.
Для собранной градирни нужен трал?
Смотря можно ли её класть. Лёжа малая градирня едет бортом, стоя она с машиной выше 4 м, и тогда нужен трал с разрешением.
Снимете чиллер с крыши?
Кран с нужным вылетом подберём по запросу. Отключают агрегат от трубопроводов и электрики ваши специалисты.
Надо распаковывать агрегат перед погрузкой?
Нет, заводскую упаковку снимают только на месте монтажа, так просят производители.

Не нашли ответ? Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00