- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Электрооборудование
- Заказчик
- ООО «НПФ «ОРБИТА»
Грузоперевозки из Архангельска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Архангельск — Санкт-Петербург делаем отдельными машинами от 1,5 до 20 т, сборным грузом от 500 кг, на тралах и при переезде. Дорога около 1 150 км идёт на юго-запад, в обход Онежского озера с востока. Обычно груз в пути 2–3 дня.
Забираем груз с вашей площадки и везём до получателя без перегрузки. Менеджер на связи с водителем и предупредит, если снег или ремонт сдвинут время выгрузки. Каждая отправка застрахована.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Архангельска в Петербург по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину целиком. Зима и весна сдвигают срок, а не согласованную сумму: её менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Архангельска в Санкт-Петербург - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Главный груз этого направления — продукция лесной промышленности Поморья. Из Архангельска и Новодвинска везём целлюлозу, картон, пиломатериалы и фанеру. Часть идёт на склады и заводы Северо-Запада, часть — в порты Ленинградской области. Отдельно возим запчасти для бумагоделательных машин.
От Архангельска машина идёт по М-8 до Брин-Наволока, затем по А-215 через Плесецк. Дальше региональные дороги ведут на Пудож, вдоль Онежского озера к Вытегре и через Лодейное Поле на Р-21 «Кола». Путь через Вологду длиннее на 280 км, поэтому им почти не пользуемся.
В Петербурге фура больше 8 т ездит внутри КАД только по улицам грузового каркаса. Поэтому выгрузку чаще планируем на складах за КАД и у причалов.
Для целлюлозы и картона берём тент без порезов и щелей, паллеты оборачиваем плёнкой. Борт подходит для длинномера и техники. Изотерма сглаживает перепады температуры в пути.
Если груз меньше целой машины или выходит за габариты кузова, подойдут другие виды перевозки.

Небольшие партии фанеры, бумаги или запчастей от 500 кг и 2 м³ отправляем догрузом, до 11 т и 50 м³ за раз. Платите только за занятое место. Картон и целлюлозу ставим отдельно от сырых пиломатериалов, чтобы они не набрали влагу.

Узлы бумагоделательных машин, сушильные камеры и другое крупное оборудование едут на трале по специальному разрешению. Региональные участки между Плесецком и Пудожем проверяем до рейса: смотрим покрытие, мосты и допустимую массу. Если путь не подходит, ищем объезд заранее.

Перевозим квартиры и офисы из Архангельска в Петербург отдельной машиной по объёму вещей. Зимой мебель и технику плотнее упаковываем от влаги и закладываем больше времени в пути. Новый адрес в Петербурге проверяем заранее, чтобы машина подошла под ограничения в городе.
Северный маршрут без паромов, но с долгой зимой, весенними ограничениями и грузом, который боится сырости. Каждый из этих рисков закрываем до погрузки.
Целлюлоза и картон тянут влагу из воздуха и от соседнего груза. Поэтому проверяем тент перед погрузкой, оборачиваем паллеты плёнкой и не ставим их рядом с сырой доской.
Между Плесецком и Пудожем путь проходит по дорогам Архангельской области и Карелии. Состояние покрытия здесь меняется от сезона к сезону. Для тяжёлой машины проверяем этот отрезок заранее и при необходимости меняем маршрут.
С ноября по март заносы и гололёд добавляют к рейсу несколько часов. В апреле и мае на региональных дорогах Архангельской области и Карелии вводят ограничения по нагрузке на ось. Тяжёлые партии на это время планируем заранее.
Пропуск к адресу вне грузового каркаса выдают машинам не ниже экокласса «Евро-3». Под адрес в центре подбираем машину до 8 т, а фуры выгружаем за КАД.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00