- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Замороженные продукты
- Заказчик
- ООО «ЮГМЯСОПРОМ»
Грузоперевозки из Барнаула по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Барнаул — Чита ведём на расстояние около 3 070 км, с Оби до Забайкалья. Доставка грузов из Барнаула в Читу отдельной машиной обычно занимает 6 дней. Для нас Чита здесь последний город рейса: машина приходит к получателю и сдаёт груз без перевалки на складах по пути.
Чаще всего на этой паре везём стройматериалы и сухие смеси, станки, гидравлические прессы и мебель. Обратно из Читы идут автозапчасти и оборудование электроснабжения. Даём отдельную машину от 1,5 до 20 т, партии от 500 кг ставим догрузом, тяжёлое кладём на трал, помогаем с переездом. Забираем с адреса, груз страхуем, менеджер на связи с водителем до выгрузки.
В таблице ниже ориентиры за целую машину по кузову и грузоподъёмности, срок в ней 6 дней. Цену складывают около 3 070 км, тип кузова, вес, условия погрузки и выгрузки. Весной тяжёлая машина может пойти через Новосибирск, это плюс примерно 110 км к расчёту. Партия от 500 кг выходит дешевле догрузом. Из Читы бывает обратная загрузка. Итог менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Барнаула в Читу - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
За рейс машина пересекает шесть регионов: Алтайский край, Кузбасс, Красноярский край, Иркутскую область, Бурятию и Забайкалье. Почти вся дорога приходится на две федеральные трассы. Сначала Р-255 от Кемерова до Иркутска, около 1 590 км, потом Р-258 до самой Читы, ещё около 1 030 км. Чита на Р-258 конечная, дальше машина не идёт.
Из Барнаула выходим через Новоалтайск и недолго держимся Р-256 у Тальменки. Затем сворачиваем на восток: около 330 км краевых и областных дорог через Белово и Ленинск-Кузнецкий выводят к Кемерову. Так получается примерно на 110 км короче, чем по федеральной дороге через Новосибирск. Дальше Мариинск, Ачинск, Красноярск остаётся сбоку, затем Канск, Тайшет, Тулун, Ангарск, и Иркутск машина проходит обходом.
Последняя тысяча километров идёт по Р-258: Култук, Слюдянка, берег Байкала у Байкальска и Бабушкина, Улан-Удэ, Петровск-Забайкальский, Хилок и короткий подъезд к Чите. Перевозка грузов из Барнаула в Читу заканчивается на два часовых пояса восточнее: в Чите время на 2 часа больше. Паромов, переправ и зимников на пути нет.
Сухие смеси, мешки с мукой и стройматериалы на поддонах грузим под тент. Мебель, станки и электрооборудование едут в фургоне или в изотермическом кузове, для нас это просто закрытая машина. Борт берём, когда груз ставят краном сверху. Для крупного объёма есть автосцепки до 120 м³.
Если груз займёт часть кузова или выходит за его размеры, посмотрите варианты ниже.

Мука, крупы на паллетах, комплектующие для сельхозтехники от 500 кг едут из Барнаула вместе с чужими партиями. Платите за свой вес и объём, до 10 т и до 40 м³. Коробки собираем на поддон и стягиваем плёнкой. Рейс идёт мимо Красноярска, Иркутска и через Улан-Удэ, сдать часть груза там можно, это уточняем при расчёте. Срок догруза зависит от сборки машины, его называем заранее.

Пресс или станок шире 2,55 м кладём на низкорамный трал до 90 т, высота погрузки у него 0,5–1 м. Изделия длиннее 13,6 м везём длинномером. Разрешение Росдормониторинга оформляем за 2–10 рабочих дней. В проекте пути отдельно расписываем Тулун и Нижнеудинск, где обходов нет и трал идёт по улицам, и спуски у Култука.

Переезд из Барнаула в Читу возим одной машиной: офис, спортивный клуб, квартиру. По описи подбираем закрытый кузов, технику упаковываем отдельно, мебель крепим ремнями. Зимой хрупкое и электронику пакуем плотнее, в Чите январь держится около −25 °C. В пути обычно 6 дней. Выгрузку согласуем по читинскому времени, оно на 2 часа впереди.
Федеральные трассы на этом пути весной не закрывают. Вопросы возникают на коротких региональных участках, на горном отрезке у Байкала и в городах без объездов.
Около 330 км от Новоалтайска до Кемерова приходятся на краевые и областные дороги. Кузбасс весной 2026 года ограничивал тяжеловесы с 13 апреля по 12 мая. Поэтому тяжёлую машину весной отправляем через Новосибирск: около 3 180 км, зато только по федеральным трассам. Подъезд к Чите и адреса в районах края проверяем на дату отправки.
Сразу за Иркутском Р-258 спускается к Байкалу крутыми серпантинами, а дальше поднимается на Хамар-Дабан. В сильный снег движение фур здесь уже ограничивали. Зимой закладываем запас по сроку и называем его при расчёте. Перед выездом смотрим, есть ли ограничения для большегрузов на этот день.
Кемерово, Мариинск, Канск и Усолье-Сибирское уже обходятся новыми участками. В Тулуне и Нижнеудинске трасса по-прежнему идёт через город. Для трала и длинной машины время проезда этих мест вписываем в проект пути.
Пачки стройматериалов по 6–15 т и прессы на подкладках за неделю пути начинают смещаться. Крепим их ремнями и упорами, водитель перепроверяет груз на стоянках, после горных участков обязательно.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00