- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Лаки, краски
- Заказчик
- ООО «СЕВЕРНОЕ-2»
Грузоперевозки из Челябинска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Челябинск — Чита начинаются сразу на восток: Урал уже позади, и машина идёт через всю Сибирь к Забайкалью, около 4 480 км. Отдельной машиной груз обычно в дороге 8 дней. Челябинск — город металлургии, труб и машиностроения, отсюда везём трубы и металлопрокат, станки, запчасти и крепёж для горнодобывающих и строительных объектов края.
Доставка грузов из Челябинска в Читу возможна целой машиной до 20 т, догрузом от 500 кг, в контейнере или на трале. Подаём машину к вашему складу, менеджер ведёт рейс до выгрузки, груз застрахован. В Чите на 4 часа больше, чем в Челябинске.
В таблице — тарифы на отдельную машину по кузову и грузоподъёмности. Цена зависит от 4 480 км пути, кузова и сезона, а медленный «Байкал» учитываем в сроке. Доставку дальше Читы считаем отдельно. Итоговую сумму менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Челябинска в Читу - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Челябинска машина уходит по Р-254 «Иртыш» через Шумиху на Курган. Дальше «Иртыш» идёт к Омску через Казахстан, поэтому мы сворачиваем на Ишим и Тюкалинск, и весь путь лежит в России. За Омском — Калачинск, Барабинск и Северный обход Новосибирска.
Самый длинный отрезок — около 1 860 км по Р-255 «Сибирь»: Мариинск, Ачинск, мимо Красноярска на Канск, Нижнеудинск и Тулун. Потом Черемхово, Усолье-Сибирское, Ангарск, и у Шелехова машина минует Иркутск. Канск и Усолье с 2024 года объезжают по новым обходам, а Тулун и Нижнеудинск по-прежнему проходят городом.
Перевозка Челябинск — Чита заканчивается на Р-258 «Байкал», это ещё около 1 110 км. Машина спускается к Слюдянке, идёт вдоль южного берега озера, проходит Улан-Удэ и приходит в Читу. Зима здесь морозная, в январе около −25 °C, но снега выпадает мало. Город стоит на развилке трасс: отсюда начинаются «Амур» и дорога на Забайкальск.
Для промышленных партий есть контейнер на 20 или 40 футов. Металл и трубы едут на борту или под тентом, оборудование и мебель — в фургоне. Гидроборт ставим по запросу, автосцепка берёт до 120 м³.
Партия не займёт машину или не войдёт в кузов — для таких случаев есть другие виды перевозки.

Готовая продукция около 2 т, запчасти и крепёж от 500 кг едут догрузом. Партию ставим в машину на Читу вместе с грузами других отправителей и берём оплату только за её место. Упаковка — паллета, коробки или стрейч-плёнка.

Прессы, станки и конструкции шире обычного кузова везём на низкорамном трале до 90 т. На этом пути трал пересекает Обь и Енисей, поэтому мосты согласуем отдельно. Разрешение Росдормониторинга оформляется 2–10 рабочих дней.

Переезд Челябинск — Чита заказывают семьи с мебелью, а бывает, и лаборатории с научным оборудованием. Вещи едут в закрытом кузове отдельной машиной. Приёмку на новом месте назначаем по читинскому времени.
Восточная половина пути идёт через Прибайкалье и Забайкалье, где погода и рельеф влияют на время рейса. По дороге машина проходит пять часовых поясов: Омск, Новосибирск с Красноярском, Иркутск с Улан-Удэ и, наконец, Чита с её UTC+9. Р-255 по участкам расширяют до четырёх полос, в Красноярском крае работы продлятся до 2027 года.
На Р-258 часто стоят ограничения скорости 40–50 км/ч, есть крутые спуски и подъёмы. Район Култука — ремонтный участок, а в снегопад на трассе случаются заторы. Срок рейса считаем с учётом этой скорости.
В снегопад и гололёд этот отрезок «Сибири» идёт медленнее. Зимой к сроку добавляем 1–2 дня.
Весной под ограничения попадает отрезок областных дорог через Бердюжье, около 185 км. С конца марта до середины мая тяжёлую машину ведём через Тюмень, а федеральные трассы работают как обычно.
Месторождения, стройплощадки и базы края часто стоят далеко от трасс. В Забайкалье весенние ограничения вводят поэтапно по районам. Поэтому доставку за Читу планируем по состоянию подъездов на дату.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00