- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Системы кондиционирования и вентилации
- Заказчик
- ООО «ХИММАШГАЗСЕРВИС»
Грузоперевозки из Челябинска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Челябинск — Калининград идут в три плеча: около 2 610 км машиной до порта Усть-Луга, паром до Балтийска и ещё около 50 км до Калининграда. Машина едет на пароме вместе с грузом, перегрузки нет. Обычно доставка груза из Челябинска в Калининград занимает 8–11 дней.
Трубы и прокат везём машинами от 1,5 до 20 т, партии от 500 кг собираем в одну машину перед паромом, а конструкции крупнее кузова ставим на трал. Перевозим и вещи семей, которые переезжают на Балтику. Забираем груз с адреса в Челябинске, менеджер на связи с водителем на всех трёх плечах. Груз застрахован от погрузки до выгрузки.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину по кузову и тоннажу от 1,5 до 20 т. Цена складывается из трёх частей: автоплечо до Усть-Луги, фрахт парома по тарифу линии и доставка по Калининградской области. Длинная машина и негабарит на палубе стоят дороже, а сборный груз делит фрахт между отправителями. Итог менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Челябинска в Калининград - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
По суше из России в Калининград не попасть, а транзит через Литву и Польшу мы не возим. Поэтому машина идёт к Финскому заливу и заезжает на паром. Вся схема остаётся внутри страны.
Автоплечо выглядит так: М-5 до Уфы, М-7 через Казань, Чебоксары, Нижний Новгород и Владимир, Большое кольцо в обход Москвы и у Твери — М-11 «Нева». Петербург проходим по КАД, не заезжая в город, и уходим на Усть-Лугу. Паром идёт до Балтийска 36–40 часов.
С Урала в Калининградскую область везут трубы и металлопрокат для строек особой экономической зоны, металлоконструкции для портовых складов и ангаров, комплектующие для автосборки, производственное оборудование. Время в Калининграде на 3 часа меньше челябинского.
Борт и тент берём для металла, закрытый фургон — для оборудования и комплектующих автосборки. Лёгкий объёмный груз поместится в автосцепку до 120 м³.
Не набирается груз на целую машину или он не входит в кузов — выберите другой вид перевозки.

Партии от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³ собираем в одну машину перед паромом. Так фрахт делится между отправителями, и вы платите только за своё место. Каждая партия едет по своей накладной, и в Калининграде её выдают отдельно.

Крупную технику и конструкции везём тралом грузоподъёмностью до 90 т. Нужны два согласования: разрешение Росдормониторинга на автоплечо, которое оформляют 2–10 рабочих дней, и место на пароме у оператора линии. Под негабарит место бронируем за 10–14 дней.

Мебель и вещи из Челябинска в Калининград везём в машине или в контейнере, выбор зависит от объёма. Мебель обёртываем и закрепляем ещё на погрузке в Челябинске. Срок назначаем с запасом на погоду: осенью и зимой рейс парома может сдвинуться.
Длину автоплеча знаем заранее, а время в пути на этом направлении меняют море и очередь на паром.
Паромы между Усть-Лугой и Балтийском берут машины по квотам, а летом линия загружена полностью. Место бронируем за 5–7 дней, в сезон — раньше. Летом срок растёт и из-за очереди в порту.
В штормовой сезон рейсы переносят на 1–2 дня. Выезд из Челябинска подстраиваем под расписание парома, чтобы машина не ждала в порту лишние сутки.
Крупногабаритную технику и длинные металлоконструкции принимает не каждый рейс. Длину и габарит заявляем оператору линии заранее и только потом назначаем погрузку на Урале.
Сразу за Челябинском М-5 идёт через горы: две полосы, длинные подъёмы и спуски. В снегопад грузовики там ограничивают, поэтому зимой добавляем к автоплечу запас, чтобы не опоздать к парому.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00