- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Кабель в катушках
- Заказчик
- ООО «РЕМЖИЛСТРОЙ»
Грузоперевозки из Иркутска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Иркутск — Хабаровск — магистральный рейс из Приангарья на Амур длиной около 3 210 км. Отдельная машина обычно идёт 6 дней, зимой добавляем к сроку 1–2 дня.
Чаще всего на склады Хабаровска везём пиломатериалы, алюминиевый прокат и профиль, промышленное оборудование. Подаём машину от 1,5 до 20 т, берём сборный груз от 500 кг, негабарит на тралах и вещи при переезде. Менеджер держит связь с водителем весь рейс, все грузы страхуются.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Иркутска в Хабаровск по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Ставка учитывает пробег около 3 210 км. Небольшую партию можно отправить догрузом и платить только за место. Итоговую сумму и срок с зимним запасом менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Иркутска в Хабаровск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Перевозка грузов Иркутск — Хабаровск идёт по двум федеральным трассам, которые сменяют друг друга у Читы. Первая — Р-258 «Байкал», около 1 090 км через Шелехов, южный берег Байкала и Улан-Удэ. Вторая — Р-297 «Амур», ещё около 2 100 км через Шимановск и Облучье, мимо Биробиджана. Другой дороги между городами по России нет.
Самый трудный участок начинается почти сразу. Вскоре после Иркутска трасса спускается к Байкалу у Култука: крутые спуски, подъёмы и резкие повороты. В Хабаровск машина въезжает по Амурскому мосту, по его верхнему, автомобильному ярусу.
Иркутская область — это лес и деревообработка, алюминий Шелехова, авиастроение и энергетическое оборудование. Отсюда и состав рейсов на Дальний Восток. В Хабаровске на 2 часа больше, чем в Иркутске, поэтому выгрузку назначаем по местному времени.
Пиломатериалы и профиль возим на борту или в тенте и крепим так, чтобы пачки не сдвинулись на горном участке. Оборудование в упаковке и товары со складов едут в тенте или фургоне.
Если на целую машину не набирается или груз выше кузова, посмотрите сборные рейсы и трал.

Партию от 500 кг отправляем догрузом. Оплачиваете только своё место, а в Хабаровске машина развозит отправки по складам получателей. Путь долгий, поэтому упаковка нужна плотная: паллета, обрешётка или плёнка в несколько слоёв.

Энергетическое оборудование и другие крупные узлы везём на трале. На «Амуре» много мостов, и путь трала согласуем заранее. Разрешение Росдормониторинга оформляют от 2 до 10 рабочих дней — с этим запасом назначаем дату выезда.

Переезд Иркутск — Хабаровск — это почти неделя пути для вещей в закрытом кузове. Зимой технику и хрупкое упаковываем плотнее, чтобы они перенесли мороз. Выгрузку назначаем по хабаровскому времени.
На 3 210 км погода решает больше, чем сама трасса. Вот четыре места, за которыми следим на каждом рейсе.
Участок у Култука приходится на первые часы рейса. В снегопад движение большегрузов там ограничивали, например 5 февраля и 2 декабря 2025 года. Зимой выезд из Иркутска планируем по прогнозу, чтобы не стоять перед спуском.
На забайкальском и амурском участках зимой бывают гололёд и заносы. В январе у Читы около −25 °C. Срок в это время закладываем на 1–2 дня больше.
Р-297 асфальтирована по всей длине, но местами лежит на мерзлоте. До конца 2026 года ремонтируют 74 км в Забайкалье, на ремонтах встречаются короткие участки гравия. Дорога в две полосы, и время на такие места считаем отдельно.
С 5 апреля по 3 июня 2026 года на региональных дорогах края ограничивали нагрузку на ось. Федеральные трассы на просушку не закрывают, но склад в стороне от них весной проверяем заранее.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00