- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Радиаторы отопления
- Заказчик
- ЗАО ЭНЕРГОМАШ
Грузоперевозки из Иркутска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Иркутск — Тюмень — это около 3 120 км по Р-255 «Сибирь» через Красноярск и Новосибирск, дальше по «Иртышу» до Омска и по Р-402 через Ишим. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, сборным грузом от 500 кг, негабарит на тралах, помогаем с переездом.
Машина приезжает на ваш адрес в Иркутске и без перегрузок доходит до получателя в Тюмени. Менеджер на связи с водителем каждый день рейса. Грузы страхуются.
Тарифы в таблице — на перевозку груза Иркутск — Тюмень отдельной машиной, по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир, точную сумму с учётом сезона и адресов менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Иркутска в Тюмень - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Иркутская область делает самолёты — здесь собирают МС-21 — и много лесопродукции в Приангарье. Тюмень снабжает нефтегазовые районы ХМАО и ЯНАО. Отсюда спрос по направлению: пиломатериалы и доска, продукция иркутских машиностроителей, комплектующие для бурового и нефтегазового оборудования.
Для многих отправителей Тюмень — не конечная точка, а перевалка. Город — главный склад для северных месторождений. Груз можно довезти до тюменского склада и отправить дальше на север — в Сургут, Нижневартовск, Ноябрьск. Такой маршрут считаем целиком, чтобы вы видели общий срок. Документы на рейс готовим полным комплектом.
Отдельная машина обычно в пути 5–6 суток, догруз — 7–9 дней с учётом сборки рейса. Для крупных партий без спешки есть контейнер по Транссибу, до склада в Тюмени его довозит машина.
Пиломатериал везут на тенте или борту, где удобна боковая погрузка. Приборы и хрупкое оборудование ставим в фургон с жёсткими стенками и обрешёткой. Изотерма пригодится зимой, когда груз боится резкого холода.
Если партия мала для отдельной машины или, наоборот, выходит за габарит, читайте про другие виды перевозки.

Партии от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³ забираем с адреса в Иркутске и ставим в общую машину на запад. При сборке рейса смотрим, чтобы соседние грузы были совместимы. Оплата по занятому месту.

Буровое оборудование, ёмкости и крупные узлы машин едут на низкорамном трале. Разрешение на проезд оформляется заранее, а маршрут через шесть регионов сверяем по мостам через Енисей, Обь и Иртыш. Для части перевозок у тралов уже есть разрешения, это ускоряет выезд.

Перевозим квартиры и офисы из Иркутска в Тюмень: мебель, технику, архив. Машину подбираем по объёму, вещи пакуем в плёнку и картон, на погрузку и выгрузку по запросу даём грузчиков.
Западная половина пути — равнина, к ней вопросов мало. Сложнее восточная часть, от Иркутска до Красноярска.
Здесь на «Сибири» крутые спуски и подъёмы, резкие повороты. Нижнеудинск и Тулун машина проходит через город, обходов там нет; Канск с конца 2024 года объезжают по южному обходу. Зимой на этом отрезке снегопады и гололёд, и срок рейса может вырасти до 7 суток. Мы закладываем это при планировании, а не узнаём в дороге. О задержке из-за снегопада менеджер сообщает в тот же день, с новым временем приезда.
Зимой между Иркутском и Омском держатся сильные морозы. Приборы и всё, что боится холода, упаковываем в несколько слоёв и ставим в закрытый кузов, а водитель проверяет крепление на каждой длинной остановке.
Машина идёт по Северному обходу Новосибирска и в город не заезжает. Это важно: с февраля 2026 года машинам тяжелее 12 т въезд в центр Новосибирска закрыт.
Р-402 и Р-254 — федеральные. Но к складам и промбазам под Тюменью часто ведут областные дороги, а на них с 15 апреля по 14 мая 2026 года действовали весенние ограничения. Подъезд к получателю проверяем до отправки, иначе машина встанет в нескольких километрах от ворот.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00