- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Замороженная рыба и морепродукты
- Заказчик
- ООО РПК «ВЗМОРЬЕ»
Грузоперевозки из Хабаровска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Хабаровск — Москва — рейс через всю страну: около 8 400 км, машиной обычно 12–15 дней. С Дальнего Востока в столицу везём пиломатериалы, полимерные гранулы, оборудование на ремонт, электронику и автозапчасти для сервисных центров.
Подаём отдельную машину от 1,5 до 20 т или автосцепку, собираем догрузом партии от 500 кг, негабарит ставим на трал, перевозим вещи при переезде. Когда срок не горит, считаем и контейнер по железной дороге с подвозом машиной. Менеджер на связи с водителем, груз застрахован.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Хабаровска в Москву по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. На таком плече цену почти целиком определяет пробег. Машина идёт обычно 12–15 дней, догруз — 14–18, контейнер по железной дороге с автоподачей — 18–22 дня. Зимой закладываем запас на морозы и снегопады. Цена в таблице — ориентир, итог менеджер называет до отправки, а машину и контейнер можем посчитать сразу.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Хабаровска в Москву - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Хабаровска машина выходит по мосту через Амур и около 2 100 км идёт по трассе «Амур» — через Биробиджан, Облучье, Белогорск, Шимановск и Могочу до Читы. Дальше «Байкал»: Петровск-Забайкальский, Улан-Удэ, берег Байкала, Шелехов. Затем «Сибирь» через Ангарск, Тулун, Тайшет, Канск, Ачинск и Кемерово.
После Новосибирска, который проходим по Северному обходу, и Омска есть два пути. Первый — через Ишим, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров и Кострому на Ярославль и М-8 «Холмогоры». Второй — объездом Казахстана на Курган, мимо Челябинска, через Златоуст, Уфу и Казань. По длине они почти равны, выбираем по сезону и обстановке на дорогах.
Из Хабаровского края в Москву идут ещё комплектующие машиностроения и судостроения, рыбные консервы как обычный сухой груз. Разница во времени — 7 часов: когда в Хабаровске конец рабочего дня, в Москве утро. Выгрузку согласуем по московским часам.
Полимерные гранулы в биг-бэгах ставим в тент, который открывается сбоку под погрузчик. Закрытый фургон и изотермический кузов берём для электроники: в них груз не мокнет и не пылится.
Не набирается на машину или не помещается в кузов — смотрите сборный груз и трал.

Электронные компоненты, комплектующие и запчасти от 500 кг едут догрузом в машине, которая собирает отправки Дальнего Востока и Сибири. Платите за место в кузове. Обычно такой рейс идёт 14–18 дней — дольше отдельной машины из-за попутных погрузок.

Судовые и машиностроительные узлы, лесозаготовительную технику везём тралом до 90 т. На «Амуре» больше 30 крупных мостов, поэтому проект маршрута и разрешение готовим до подачи трала. Оформление занимает от 2 до 10 рабочих дней.

Вещи из Хабаровска в Москву можно отправить машиной или в контейнере по железной дороге — второй вариант дольше. Машина идёт около двух недель через Забайкалье, где зимой сильные морозы. Мебель оборачиваем плотно, технику упаковываем в коробки с уплотнителем, а разгрузку в Москве согласуем с учётом пропусков.
На 8 400 км у каждого сезона свои трудности. Ниже — четыре места, которые закладываем в график заранее.
Асфальт на трассе лежит по всей длине с 2007 года, но на ремонтах попадаются короткие отрезки гравия, а часть пути идёт по мерзлоте. В мае 2025 года участок км 57–108 перекрывали из-за задымления от пожаров. Летом при паводках держим запас и следим за обстановкой.
Между Улан-Удэ и Иркутском у Култука крутые спуски, подъёмы и резкие повороты. В снегопад там ограничивали большегрузы — в феврале и декабре 2025 года. Зимой на этот отрезок даём лишнее время.
В Могоче средняя температура января — −29,3 °C, абсолютный минимум — −51,7 °C. Груз, который боится холода, упаковываем плотнее, а в срок добавляем 1–2 дня на зимнюю дорогу.
На МКАД и внутри неё машине больше 3,5 т нужен пропуск круглые сутки, внутри ТТК днём — уже от 1 т. Фура тяжелее 12 т без пропуска транзитом через МКАД не идёт: склад на другой стороне города объезжаем по платной ЦКАД.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00