- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Одежда
- Заказчик
- ООО «ПАРИТЕТ»
Грузоперевозки из Коломны по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Коломна — Самара ведём по М-5 «Урал» в обход Москвы: около 940 км от Оки до Волги. Отдельная машина обычно в пути 2 дня. Чаще всего заказывают доставку грузов из Коломны в Самару для производственного оборудования, торгового оснащения и техники.
Подаём машину целиком на 1,5–20 т, партии от 500 кг ставим догрузом, тяжёлые агрегаты везём на трале. Помогаем и с переездом. Забираем груз с вашего адреса, страхуем его, а менеджер держит связь с водителем до выгрузки.
В таблице ниже ориентир за машину целиком на 940 км, по кузову и тоннажу. Московских пропусков и объездов МКАД в расчёте нет, и цена из-за них не растёт. Партию меньше машины дешевле отправить догрузом. Тольятти или Новокуйбышевск добавим в ту же заявку, из Самары обратно возьмём оборудование. Итог менеджер назовёт до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Коломны в Самару - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Коломна стоит там, где Москва-река впадает в Оку. Машина выходит из центра по улице Октябрьской Революции, через 16 км попадает на Новорязанское шоссе и дальше идёт по М-5. Московская часть задачи здесь не возникает вовсе: ни пропуска, ни МКАД, ни объезда. Поэтому фура на 20 т и газель едут одним и тем же путём.
Около 810 км машина проходит по федеральной трассе. Позади остаются Луховицы и Рыбное, Рязань водитель минует по обходу. Затем Шацк, Нижний Ломов, Пенза стороной, Кузнецк и Сызрань. У Жигулёвска переезжаем Волгу, это единственная переправа за весь рейс. Тольятти тоже остаётся в стороне.
Последние 50 км идут по областной дороге через Курумоч и Красноглинское шоссе. В Самару въезжаем с севера, через Красную Глинку. Город лежит на левом берегу Волги, здесь работают машиностроители, авиакосмические предприятия и нефтепереработка. Часы в Самаре на час впереди коломенских, это важно для окна выгрузки.
Паллеты ставим в тент сбоку, станки и металл кладём краном в борт. Витрины и технику везём в фургоне или изотерме, её здесь берём ради закрытых стенок. Если у получателя нет рампы, подаём машину с гидробортом.
Если груз не займёт целую машину или не помещается в кузов, посмотрите другие варианты ниже.

Попутно берём от 500 кг и 3 м³, максимум 10 т и 40 м³. Так обычно едут оборудование и комплектующие, когда на целую машину их не набирается. В кузове собираем грузы 2–5 клиентов и следим, чтобы они не мешали друг другу. Каждый платит только за своё место. Коробки лучше заранее собрать на поддон и затянуть стрейчем. Срок назовём, когда сложится рейс.

Крупное оборудование коломенских машиностроителей ставим на низкорамный трал грузоподъёмностью до 90 т. Площадка у него на высоте 0,5–1 м, поэтому высокий агрегат часто проходит в габарит. Если не проходит, оформляем разрешение Росдормониторинга, это занимает 2–10 рабочих дней. Переезд Волги у Жигулёвска закладываем в проект пути трала заранее.

Переезд из Коломны в Самару начинаем с описи: квартира, офис или производственный цех. Цех с оборудованием около 6 т увозим одной фурой. Мебель и технику везём в закрытом кузове, углы закрываем картоном и плёнкой. В пути машина обычно 2 дня, время выгрузки назначаем по самарским часам.
М-5 федеральная, весной её на просушку не закрывают. Сложности возникают на последнем отрезке и у отдельных грузов, их разбираем до подачи машины.
В 2026 году областные дороги Самарской области с 1 по 30 апреля ограничивали нагрузкой 7 т на ось. Под это попадают 50 км через Курумоч и подъезды к складам в Самаре. Пенза тоже вводила своё ограничение, но трасса идёт мимо города. Тяжёлую партию в апреле делим на две машины или ставим выгрузку на дату после ограничения.
С 20 мая по 31 августа, когда воздух днём прогрет до +32 °C, на трассу не пускают тяжеловесы с превышением нагрузки на ось. Обычная фура в норме едет как всегда. Тяжёлый груз выпускаем рано утром или ночью.
Негабарит пересекает Волгу у Жигулёвска, другой переправы на пути нет. Габариты и вес агрегата сверяем с проектом пути до погрузки. Тогда трал не встаёт перед рекой.
Торговое оснащение со стеклом едет 940 км, и плохо закреплённое место сдвигается в кузове. При погрузке упаковываем стекло, ставим распорки и крепим каждое место ремнями к бортам.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00