- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Стройматериалы
- Заказчик
- ООО «РЕГИОН»
Грузоперевозки из Коломны по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Коломна — Тюмень связывают подмосковный город на М-5 с воротами нефтегазового Севера. По дорогам выходит около 2 180 км, отдельная машина обычно в пути 5 дней. Московские пропуска для погрузки в Коломне не нужны: машина сразу уходит на М-5 и МКАД не пересекает.
Доставка грузов из Коломны в Тюмень чаще всего касается станков, электрооборудования, торговых витрин и стеллажей, стройматериалов. Даём отдельную машину от 1,5 до 20 т, сборный груз берём от 500 кг, негабарит ставим на трал, перевозим вещи при переезде. Груз забираем с адреса, менеджер держит связь с водителем, перевозка застрахована.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Коломны в Тюмень по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину целиком. На таком длинном плече догруз обходится заметно дешевле. Весной тяжёлую машину ведём через Челябинск, это плюс около 110 км, и они тоже входят в расчёт. Итоговую сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Коломны в Тюмень - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Почти весь путь — одна трасса. От Коломны по Новорязанскому шоссе машина выходит на М-5 и около 1 700 км не сворачивает с неё: Луховицы, объезд Рязани, Шацк, Пенза, Кузнецк, Сызрань. Волгу пересекаем у Тольятти, Уфу проходим стороной.
За Уфой трасса забирается в Уральские горы, от Сима до Златоуста подъёмы сменяются длинными спусками. У Миасса съезжаем с М-5 на областные дороги через Кыштым и выходим к Екатеринбургу. Последние 260 км до Тюмени машина идёт по Р-351.
Тюмень снабжает нефтегазовые Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа, в городе работают нефтесервис и машиностроение. На север отсюда ведёт единственная федеральная дорога Р-404, и часть грузов едет дальше — такой рейс обсуждаем отдельно. Часы в Тюмени показывают на 2 часа больше, чем в Коломне.
Станки и витрины едут в закрытом фургоне, туда не попадёт дорожная грязь. Стройматериалы и металл грузим под тент или на борт, борт удобен, когда кран подаёт груз сбоку.
Не набирается груза на целую машину или он не помещается в кузов? Ниже — другие виды перевозки.

Торговое оборудование, запчасти и коробки от 500 кг ставим догрузом в машину, которая идёт на Урал и в Тюмень. Оплата — за занятое место. В кузове едут отправки двух–пяти клиентов, соседей подбираем по совместимости. Груз собираем на паллете и закрываем плёнкой.

Длинные строительные конструкции и крупные станки грузим на низкорамный трал грузоподъёмностью до 90 т. Разрешение Росдормониторинга оформляют от 2 до 10 рабочих дней, дату погрузки ставим с этим запасом. В заявке на путь учитываем горный участок М-5 и проезд мимо Екатеринбурга.

Переносим склад или офис из Подмосковья в Тюмень. Стеллажи разбираем, оборудование и мебель пакуем, всё едет одной машиной без перегрузки. Время приезда менеджер называет по тюменским часам, чтобы получатель встретил машину вовремя.
М-5 и Р-351 — федеральные трассы, на весеннюю просушку их не закрывают. Срок и путь сдвигают другие вещи: горы, областной отрезок у Кыштыма и проезд Екатеринбурга.
Между Симом и Златоустом дорога идёт затяжными подъёмами и спусками. В снегопад и гололёд движение грузовиков там ограничивают, и машина ждёт, пока трассу откроют. Водитель на спусках не торопится, а к зимнему сроку мы сразу прибавляем запас.
Отрезок от Миасса к Екатеринбургу проходит по областным дорогам Челябинской области. В 2026 году там с 6 апреля на 30 суток снижали допустимую нагрузку на ось до 6 т. Тяжёлую партию в это время ведём федеральным путём через Челябинск, он длиннее примерно на 110 км.
На ЕКАД и дороге в аэропорт Кольцово в 2026 году стоят знаки запрета для грузовиков. Как машина пройдёт город и выйдет на Р-351, решаем ещё до выезда из Коломны.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00