- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Системы отопления
- Заказчик
- ООО «ЭЛСИТ»
Грузоперевозки из Краснодара по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Краснодар — Брянск — это поток с Кубани на запад Центральной России. По дорогам около 1 310 км, отдельная машина обычно доходит за 2–3 дня. Везём масло, консервацию, крупы, оборудование для сельского хозяйства и элеваторов.
Даём машину от 1 до 20 т, собираем догруз от 500 кг, перевозим негабарит на тралах и вещи при переезде. В Краснодаре машину обычно подаём на следующий день после заявки. Менеджер на связи с водителем, груз застрахован на весь путь.
Ниже — тарифы на отдельную машину от 1,5 до 20 т по типу кузова. Проезд по платным участкам М-4 уже заложен в ставку. Если груза меньше машины, догруз обойдётся дешевле. Сумму к оплате менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Краснодара в Брянск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Большую часть пути, около 950 км, машина идёт по М-4 «Дон»: Ростов-на-Дону, Шахты, Миллерово, Павловск, обход Воронежа, Задонск. На трассе несколько платных участков, среди них обходы Аксая и Воронежа. У Ельца уходим с «Дона» на Р-119 и через Ливны едем к Орлу. Последние 105 км — Р-120 через Карачев: в Брянск, областной центр на Десне, машина въезжает с востока.
Москва остаётся далеко в стороне, поэтому столичные пропуска и пробки на кольцах рейс не задевают. Часовой пояс у городов общий, и время погрузки и выгрузки считаем по одним часам.
С Кубани на север идёт продукция пищевой переработки: подсолнечное масло, консервы, крупы. Заводы и хозяйства везут металлоконструкции, упаковочное оборудование, комплектующие для элеваторов. Обратно из Брянска идут запчасти для транспортного машиностроения и другая промышленная продукция.
Тент берём для мешков и паллет, борт — для металла, который грузят краном сбоку. Если на складе получателя нет погрузчика, тяжёлые места снимет манипулятор.
Партия меньше машины или больше кузова — подберём другой вид перевозки.

Догрузом едут партии от 500 кг и 2 м³, в одном кузове обычно 2–4 отправки, всего до 11 т и 50 м³. Партию из Брянска в Краснодар тоже можно отправить догрузом. Срок догруза — на день больше, чем у отдельной машины.

Перевозка груза Краснодар — Брянск на трале: крупное оборудование для элеваторов и сельхозпредприятий ставим на тралы до 90 т. Разрешение на рейс выдают за 2–10 рабочих дней. Мосты и путепроводы на Р-119 и Р-120 проверяем в проекте пути заранее.

Вещи из Краснодара в Брянск везём одной машиной, тоннаж подбираем по объёму квартиры. Летом выезжаем рано утром: так машина проходит кубанский и ростовский участки до жары и до пика курортного потока.
Дорога федеральная от начала до конца. Сроки на ней сбиваются в основном из-за сезона: летом — на кубанском старте, весной — на подъездах к складам в Брянской области.
М-4, Р-119 и Р-120 весной не закрывают, но региональные дороги — закрывают. В 2026 году Брянская область ограничивала нагрузку до 4 т на ось с 29 марта по 27 апреля, Орловская — с 25 марта по 23 апреля. Если склад получателя стоит в стороне от трассы, тяжёлую партию больше 10 т планируем заранее и раскладываем по осям.
С мая по сентябрь на юге М-4 растёт поток легковых машин к морю. На участках у Краснодара и Ростова в сезон закладываем запас по времени.
С 20 мая по 31 августа при +32 °C и выше днём ограничено движение тяжеловесов. Такой рейс начинаем ночью или рано утром.
Продукты и технический груз в одном кузове — частый вопрос. Мы следим, чтобы масло и консервы не ехали рядом с техническими жидкостями и сыпучими пылящими материалами. Если такое соседство возможно, ставим груз в другую машину.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00