- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Дорожная техника
- Заказчик
- ООО ТД «АВТОМАШ»
Грузоперевозки из Краснодара по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Краснодар — Тула идут почти целиком по одной трассе, М-4 «Дон», а всего между городами около 1 170 км. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, сборные партии от 500 кг, негабарит на тралах и вещи при переезде. Отдельная машина обычно в пути 2–3 дня.
Кубань отправляет в Тулу растительные масла, пищевое сырьё и упаковку, обратно идёт металл. Забираем груз с адреса в Краснодаре и выгружаем у получателя в Туле. Менеджер на связи с водителем, груз страхуется.
Тарифы в таблице ниже — за отдельную машину от 1,5 до 20 т, по кузову и тоннажу. Проезд по платным участкам М-4 уже в расчёте. Когда есть обратная загрузка металлом, ставку обсуждаем отдельно. Сборный груз считаем по весу и объёму, итог менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Краснодара в Тулу - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
От Краснодара машина выходит на М-4 и движется на север через Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Шахты, Каменск-Шахтинский и Миллерово. Воронеж трасса огибает по платному обходу. Потом Задонск, Елец, Ефремов и Богородицк. После съезда с «Дона» до Тулы остаётся около 35 км по Р-140.
Большая часть М-4 платная, около 1 042 км, в том числе обход Воронежа. Переправ на пути нет, а часы в Краснодаре и Туле показывают одно время.
Поток здесь двусторонний. Тульские металлургия, машиностроение и оборонные заводы постоянно заказывают комплектующие, а с Кубани им везут пищевое сырьё, масло и упаковочные материалы. В обратную сторону идут прокат, метизы и металлоконструкции для элеваторов, складов и перерабатывающих цехов края.
Фургон и изотерма — закрытые кузова для упаковки и товаров в коробках. Металл грузим краном на борт или в тент со снятой крышей. Для обратного рейса из Тулы подбираем кузов под длину проката, чтобы не возить его с выносом.
Если на целую машину не набирается или груз длиннее кузова, смотрите другие виды перевозки.

Запчасти, упаковочные материалы и небольшие партии масла от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³ отправляем вместе с 2–4 совместимыми грузами. Машина уходит, когда объём набран, а в пути догруз обычно 3–4 дня. Платите за своё место.

Металлоконструкции элеваторов и складов, которые не входят в обычный кузов, везём из Тулы на Кубань тралами до 90 т. Разрешение оформляется от 2 до 10 рабочих дней, дату ставим с этим запасом. Путь трала по М-4 и Р-140 согласуем заранее.

Вещи при переезде из Краснодара в Тулу везём отдельной машиной без перегрузки. Мебель упаковываем, составляем опись. Перестраиваться на другой часовой пояс не придётся, выгрузку назначаем по привычному времени.
Трасса одна и почти везде платная, так что главные вопросы — сезон и сам груз. Летом поток на М-4 больше, время в пути считаем с этим.
Весной 2026 года региональные дороги Тульской области весь апрель были ограничены 4 т на ось. М-4 под это не попадает, а Воронежская область ограничений не вводила. Но к складу в Тульской области часто ведёт местная дорога, и такие адреса в апреле проверяем заранее.
Летом при +32 °C и выше днём ограничивают движение тяжеловесов, то есть машин с превышением осевых нагрузок. Обычной фуры это не касается, а тяжеловесный рейс начинаем вечером. Летние запреты у Джубги южнее Краснодара на этот путь не влияют.
На 1 170 км пути канистры смещаются на каждом торможении. Ставим их плотно на паллеты, обтягиваем плёнкой и крепим ремнями. Укладку проверяем при погрузке.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00