- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Утеплители
- Заказчик
- ООО «ВЕРТИКАЛЬ»
Грузоперевозки из Красногорска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Красногорск — Санкт-Петербург начинаем с адреса отправителя в Красногорске и заканчиваем складом, магазином или квартирой в Петербурге. Доставка грузов из Красногорска в Санкт-Петербург идёт около 700 км, и почти весь этот путь машина проходит по М-11 «Нева».
Москву и МКАД рейс не задевает, поэтому пропуск не нужен ни газели, ни фуре. Подаём отдельную машину на 1–20 т, берём догруз от 500 кг, тяжёлое ставим на трал. Срок называем при расчёте.
Ставку собираем из пробега около 700 км, кузова, тоннажа и условий погрузки. Платные участки М-11 сразу закладываем в расчёт. Газель и фура проходят одно и то же расстояние, доплаты за объезд Москвы нет. В таблице ниже ориентир за отдельную машину, а догруз от 500 кг выйдет дешевле: вы платите только за своё место.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Красногорска в Санкт-Петербург - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
От погрузки уходим на север по Пятницкому шоссе, мимо Митина и Зеленограда, и выезжаем на М-11. Этот путь почти не длиннее дороги через МКАД: разница около километра. У многих пригородов на юге и востоке области путь к трассе лежит через МКАД или в объезд Москвы, а здесь крюка нет.
Дальше машина идёт мимо Твери, через Тверскую и Новгородскую области. Около 590 км из 700 приходится на одну трассу, без поворотов на старые дороги и переездов между шоссе. Водителю проще держать график, нам проще считать пробег.
В Петербург въезжаем с юга, по Московскому шоссе. Сначала на пути склады и терминалы за КАД, туда машина любой массы подъезжает свободно. Адреса в городе, на островах и в центре планируем отдельно. Часы в обоих городах одни, время выгрузки согласуем без пересчёта.
Обычные грузы возим в тенте, борте или фургоне. Изотерму предлагаем как закрытый кузов, температуру в ней не держим.
Если груз не займёт целую машину или не помещается в кузов, посмотрите другие виды перевозки ниже.

Партию от 500 кг до 10 т забираем со склада или офиса в Красногорске и ставим догрузом в машину на Петербург. Паллеты обтягиваем плёнкой, место в кузове крепим ремнями. В Петербурге выгружаем на терминале или везём на склад получателя. Срок зависит от попутного рейса, его называем при расчёте.

Станки, спецтехнику и конструкции, которые не встают в тент, возим на низкорамных тралах до 90 т. Разрешение Росдормониторинга оформляем за 2–10 рабочих дней. Почти весь путь идёт по М-11, это упрощает проект перевозки. Летом в жару тяжеловес едет утром и вечером, днём стоит.

Переезд из Красногорска в Петербург делаем одной машиной в закрытом кузове, без перегруза по дороге. Перевозим квартиры и офисы. Погрузка проходит без московского пропуска. Если новый адрес в центре или на островах, подбираем машину под ограничения города и время подачи под мосты.
Выезд из Подмосковья на этом направлении спокойный, основные вопросы возникают на трассе и в Петербурге. Вот что проверяем до подачи машины.
Внутри КАД грузовику с разрешённой массой больше 8 т открыты только улицы грузового каркаса. На другие улицы нужен пропуск, а его дают машинам с экологическим классом от «Евро-3». Под адрес ставим машину до 8 т или везём груз на склад за КАД.
С 10 апреля по 30 ноября ночью мосты в Петербурге разводят. Когда получатель ждёт груз рано утром на острове или в центре, время подачи сверяем с графиком разводки. Иначе машина простоит у берега до сведения.
С 20 мая по 31 августа при +32 °C днём ограничено движение тяжеловесов с превышением осевых нагрузок. Обычной фуры это не касается. Для негабарита сразу планируем ночное и утреннее окно.
М-11 оплачивается по участкам, сумма зависит от пройденного расстояния. Проезд считаем заранее и включаем в ставку. В конце рейса неожиданных доплат за дорогу нет.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00