- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Кабель в бухтах
- Заказчик
- ООО «М-КАБЕЛЬ»
Грузоперевозки из Красноярска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Красноярск — Санкт-Петербург ведут от Енисея к Балтике, по дорогам это около 4 700 км. Отдельная машина обычно в пути 8–10 дней, догруз — до 13. Даём машины от 1,5 до 20 т, принимаем сборные партии от 500 кг, перевозим негабарит и вещи при переезде.
Груз забираем не только в Красноярске, но и в Лесосибирске, Железногорске, Дивногорске. До адреса в Петербурге он идёт без перегрузки, а менеджер весь рейс на связи с водителем. Отправки страхуем на весь путь.
Таблица показывает цену отдельной машины из Красноярска в Петербург в зависимости от кузова и грузоподъёмности, от 1,5 до 20 т. Основу ставки даёт магистральное плечо, дальше её меняют тоннаж и сезон. Догруз обходится дешевле, но идёт дольше. Итог менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Красноярска в Санкт-Петербург - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Перевозка груза Красноярск — Санкт-Петербург — это прежде всего пиломатериалы из Лесосибирска и Енисейского района для строек Северо-Запада. С КрАЗа везут алюминиевые полуфабрикаты для судостроения и машиностроения. В том же потоке металлоконструкции, промышленное оборудование и узлы для ГЭС.
Первые 700 км машина проходит по Р-255 через Ачинск и Кемерово до Новосибирска. Потом Омск, Ишим, Тюмень, Екатеринбург и Пермь. От Перми Р-243 тянется через Киров на Кострому — примерно 870 км, а там рукой подать до Ярославля.
Из Ярославля к Петербургу два варианта. Короткий — региональными дорогами к М-11 у Вышнего Волочка, затем около 340 км по скоростной трассе. Второй — через Вологду по А-114, он длиннее примерно на 80 км.
Тент и борт берут доску, металл и профиль, на борт груз кладут краном. Фургон и изотерма закрыты со всех сторон и защищают груз от непогоды на всём долгом пути.
Если партия меньше машины или шире кузова, ниже есть другие варианты.

Оборудование и запасные части от 500 кг отправляем догрузом. Платите за место в кузове, а в пути груз обычно до 13 дней — дольше, чем отдельной машиной. Под такую дорогу делаем жёсткую упаковку: обрешётку, плёнку, крепление на паллете.

Узлы для ГЭС и крупные агрегаты едут на трале по специальному разрешению Росдормониторинга. Его оформляют от 2 до 10 рабочих дней, и выезд назначаем после получения. Путь через полтора десятка регионов заранее сверяем по мостам и путепроводам.

Из Красноярска в Петербург переезжают с целой квартирой вещей. Возим их отдельной машиной, обычно 8–10 дней, или в контейнере. Объём и упаковку обсуждаем заранее, а подачу к новому дому планируем под городские правила въезда.
Рейс пересекает Сибирь, Урал и центр страны. Срок здесь зависит от длины плеча, сезона и правил выгрузки в Петербурге. Ниже — что именно проверяем перед отправкой.
Машина проходит больше десяти регионов. Менеджер ведёт рейс по графику и по запросу сообщает, где сейчас груз. Если график сдвигается, получатель узнаёт об этом заранее.
Зимой между Красноярском и Уралом бывают снежные заносы. Срок в эти месяцы называем с резервом, чтобы склад не ждал машину впустую.
Федеральные трассы на просушку не закрывают. Но Лесосибирск и другие пункты забора стоят на региональных дорогах, где весной действуют ограничения. Машину под партию леса подбираем с учётом этих правил, а тяжёлые партии весной могут идти на 1–2 дня дольше.
Внутри КАД машинам с разрешённой максимальной массой больше 8 т открыт только грузовой каркас. К адресу вне каркаса нужен пропуск, его выдают машинам экокласса от «Евро-3». Лес и металл удобнее принимать на складах за КАД, для городского адреса оформляем пропуск.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00