- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Мебель
- Заказчик
- ООО «МЕБЕЛЬ-БЕСТ»
Грузоперевозки из Лесосибирска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Лесосибирск — Иркутск — это прежде всего лес: доска, брус, фанера и мебельный щит едут на стройки и мебельные производства Прибайкалья. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, догрузом от 500 кг, оборудование для комбинатов — на тралах, берём и вещи при переезде. Доставка груза из Лесосибирска в Иркутск идёт около 1 330 км: по Енисейскому тракту до Красноярска и по «Сибири» до Иркутска, обычно 2 дня.
Пачки грузим краном или погрузчиком на территории отправителя и везём до площадки покупателя без перевалки. Менеджер на связи с водителем и сообщает о любой задержке. Груз застрахован на весь рейс.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Лесосибирска в Иркутск по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Цена — ориентир за машину. Пиломатериал считаем по весу или по объёму пачек, смотря что упирается раньше. Зимой рейс дороже: машина идёт медленнее и тратит больше топлива. Итог менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Лесосибирска в Иркутск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Лесосибирск стоит на Енисее и считается одним из центров деревообработки Красноярского края: здесь работают лесопильные и лесохимические комбинаты. Отсюда машина сначала идёт на юг, около 275 км по региональной дороге до Красноярска. У краевого центра поворачиваем на восток, на Р-255.
Дальше около 1 050 км федеральной трассы через Канск, Тайшет, Нижнеудинск, Тулун, Черемхово и Ангарск. Канск и Усолье-Сибирское с 2024 года объезжаем по новым обходам, а через Тулун и Нижнеудинск по-прежнему идём городом. Чистого хода около 17,5 часа, с отдыхом водителя по нормам рейс занимает два дня.
Покупатели в Иркутской области — стройки и мебельные фабрики, им нужны обрезная и необрезная доска, брус, фанера, щит. Обратно из Иркутска берём запчасти для лесозаготовительной техники и комплектующие для комбинатов. В Иркутске на час больше, чем в Лесосибирске.
Тент и борт — основные кузова для леса, фургон берём под оборудование и фурнитуру. Лёгкие объёмные партии помещаются в автосцепку до 120 м³.
Небольшую партию или узел шире кузова везём по-другому — варианты ниже.

Фурнитуру, метизы, комплектующие для лесных предприятий и мебельный щит партиями от 500 кг отправляем догрузом. Щит ставим отдельно от грязных грузов. Платите за занятое место. Перевозка груза Лесосибирск — Иркутск догрузом обычно занимает 2–3 дня, почти как у отдельной машины.

Станки и оборудование для комбинатов, которые не входят в обычный кузов, везём на тралах грузоподъёмностью до 90 т. На такой рейс нужно разрешение Росдормониторинга, его оформляют от 2 до 10 рабочих дней. Габарит сверяем с мостами на Енисейском тракте и на Р-255 до того, как назначить дату.

Вещи семьи из Лесосибирска в Иркутск помещаются в одну машину с закрытым кузовом, и дорога обычно занимает два дня. Мебель грузим у дома, в пути её не перекладываем. Перед погрузкой составляем опись мест, чтобы при выгрузке сверить всё по списку.
По сибирским меркам маршрут короткий, но лес — капризный груз, а весна и зима меняют планы. Вот что проверяем перед рейсом.
В Иркутской области в 2026 году нагрузку на ось на региональных дорогах ограничивали весь апрель. Под это попадают подъезды к складам и площадкам. Тяжёлые партии делим или отправляем до начала ограничений: 4 т фанеры можно отвезти двумя рейсами: часть — до 1 апреля, часть — после снятия ограничений в мае.
Зимой на этом отрезке Р-255 бывают снежные заносы, вводят ограничение скорости. Тогда вместо двух дней рейс занимает три, о чём предупреждаем при заявке.
Щит и фанера портятся от влаги быстрее доски. Пачки заворачиваем в плёнку, в общем кузове ставим отдельно от других грузов и закрываем тентом.
Брус до 13,6 м везём на кониках, пачки доски — на бортовой машине. Каждую пачку стягиваем, чтобы она не сдвинулась при торможении. Документы на лесопродукцию сверяем при заявке.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00