- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Продукты питания
- Заказчик
- ООО «ЧАЙНАЯ КОМПАНИЯ»
Грузоперевозки из Махачкалы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Махачкала — Москва выполняем по кратчайшему пути: на север через Кизляр и Калмыкию к Элисте и Волгограду, дальше по Р-22 «Каспий» и последнюю сотню километров по М-4 «Дон». Это около 1 810 км. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, сборные партии от 500 кг, негабарит на тралах, вещи при переезде.
Машину подаём к цеху или складу в Махачкале и окрестностях, груз выгружаем у получателя в Москве или области. Менеджер на связи с водителем от погрузки до выгрузки. Каждый груз страхуется.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Махачкалы в Москву по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир, итог с учётом платных участков и адреса в Москве менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Махачкалы в Москву - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Дагестана в столицу едет то, что производят в республике. Обувные и швейные цеха Махачкалы и Каспийска шлют обувь, трикотаж и спецодежду на оптовые склады Подмосковья. Ещё везут природный камень для облицовки — дагестанский известняк и песчаник, — сухофрукты, специи и консервацию, листовое стекло с завода в Каспийске.
Из Москвы обратно в Махачкалу идут стройматериалы, бытовая техника и торговое оборудование, поэтому рейсы в обе стороны загружены, а машину под отправку находим быстро. Забираем не только в Махачкале, но и в Каспийске, Кизилюрте, на промзонах вокруг. Машину по городу подаём обычно в течение суток.
Отдельная машина обычно в пути 3–4 дня. Сборные рейсы на Москву формируются несколько раз в неделю: партию от 500 кг до 3 т обычно ставим в машину за 1–3 дня.
Обувь, текстиль и продукты в коробках едут в фургоне или под тентом без протечек. Камень и стройматериалы — на борту, с погрузкой краном и стяжными ремнями. Изотерма защищает консервацию и сухофрукты от перегрева в южном рейсе.
Нужен не весь кузов или груз крупнее обычного — смотрите другие варианты перевозки.

Небольшие цеха редко набирают целую фуру, поэтому догруз здесь самый ходовой формат. Берём от 500 кг и 2 м³, оплата по занятому месту, крепим каждую партию отдельно. Коробки с обувью и рулоны ткани должны быть упакованы и подписаны — на складе в Москве их принимают по местам.

Крупные блоки камня, строительную технику с объектов и промышленное оборудование везём на тралах. Разрешение оформляем до выезда. Путь выбираем по габаритам: на горных участках «Кавказа» есть ограничения по ширине и крутые повороты, поэтому для трала сравниваем его с северным путём через Калмыкию.

Перевозим квартиры и офисы из Махачкалы в Москву и Подмосковье. Машину подбираем по объёму, вещи пакуем, мебель разбираем. К новому адресу подъезжаем с учётом столичных правил для грузовиков.
Из Махачкалы на Москву ведут две дороги, и выбор между ними — первое, что мы делаем при расчёте рейса.
Северный путь через Кизляр, Элисту, Волгоград и Р-22 короче — около 1 810 км. Южный, по Р-217 «Кавказ» через Грозный к Ростову и дальше по М-4, — около 2 020 км. На «Кавказе» стоят посты весового контроля, а зимой в гололёд на горных участках вводят ограничения. Поэтому основной рейс идёт северным путём. Вес камня и других тяжёлых партий распределяем по осям ещё при погрузке, чтобы не задерживаться на весах.
В Калмыкии часть северного пути идёт по республиканской дороге. Весной 2026 года на ней с 25 марта по 25 апреля снижали нагрузку на ось до 6, 5 или 4 т. В эти недели камень и другие тяжёлые партии отправляем по федеральным трассам через Ростов или делим вес.
На М-4 под Москвой есть платные участки, их стоимость включаем в расчёт сразу. В пределах МКАД машине тяжелее 3,5 т нужен пропуск, внутри ТТК днём ограничение начинается с 1 т. Поэтому оптовые склады за МКАД — самый удобный адрес выгрузки, а в город едем с пропуском.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00