- Машина
- Фура 10 тонн
- Груз
- Замороженные продукты
- Заказчик
- РГУ «ВЕТУБОЙ» УВ РСО-А
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Нижневартовск выполняем круглый год: отдельная машина от 1,5 до 20 т, догруз от 500 кг, тралы для крупных узлов нефтяного оборудования и перевозка вещей при переезде. Дорога длинная, около 3 160 км: по М-7 до Казани, дальше через Екатеринбург и Тюмень, по Р-404 через Тобольск и подъезд от Сургута.
Машина приходит за грузом на ваш склад в Москве или области и везёт его до площадки получателя без перевалки. Менеджер держит связь с водителем всю дорогу и предупреждает о любых изменениях. Груз застрахован.
Ниже — таблица тарифов на отдельную машину из Москвы в Нижневартовск: по типу кузова и тоннажу от 1,5 до 20 т. Цифры служат ориентиром за рейс для доставки груза из Москвы в Нижневартовск отдельной машиной. Окончательную стоимость с учётом подъезда к площадке менеджер сообщит до выезда машины.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Нижневартовск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Нижневартовск стоит рядом с Самотлором, крупнейшим нефтяным месторождением страны, поэтому основной поток из Москвы — то, что нужно нефтесервису: насосы, задвижки, трубная продукция, запчасти к спецтехнике. Вторая большая часть — стройматериалы для новых кварталов и продукты для магазинов: своего производства еды в городе почти нет, её завозят из центральной России.
Выгружаемся не только в городе. Многие получатели — базы подрядчиков на промзоне и кустовые площадки в районе, куда ведут подъездные дороги разного качества. Адрес и состояние подъезда уточняем до отправки, чтобы фура не встала на последних километрах.
Снабжение месторождений идёт весь год, поэтому подрядчикам, которые возят на объекты постоянно, ставим отправки по графику. Мелкие поставки для магазинов и сервисных баз собираем в догрузы, чтобы не гнать полупустую фуру через полстраны.
На борту удобно везти трубы и металл, который на месте снимают краном. Тент берём для паллет и мешков, закрытый фургон — для приборов и товара в коробках. Изотерма полезна зимой: в январе в Нижневартовске в среднем около −20 °C, и груз, боящийся мороза, лучше не держать под тентом.
Если партия меньше машины или, наоборот, не входит в обычный кузов, посмотрите другие варианты ниже.

Партию от 500 кг отправляем догрузом в Югру: она едет в машине вместе с грузами других компаний, вы оплачиваете только своё место. Так обычно отправляют запчасти к спецтехнике и небольшие поставки для магазинов. На таком плече груз лежит в кузове несколько суток, поэтому коробки нужно ставить на паллету и стягивать плёнкой.

Ёмкости, секции буровых и крупные узлы насосных станций, которые не входят в габарит фуры, везём низкорамным тралом. На рейс оформляем специальное разрешение, путь прокладываем с учётом мостов: через Иртыш у Тобольска и через Обь у Сургута. С осени 2025 года у Сургута работает второй мост через Обь, рассчитанный на тяжеловесы и проходящий в обход города.

Перевозим вещи семей и офисов из Москвы в Нижневартовск. Машину подбираем по объёму, обычно хватает 3–5 т. Мебель и технику упаковываем для долгой дороги и крепим ремнями, чтобы за несколько суток в пути ничего не сдвинулось. Зимой советуем не включать технику сразу после выгрузки: ей нужно постоять несколько часов в тепле.
До Тюмени дорога привычная, а дальше начинается участок, где у фуры почти нет запасных путей. Именно там чаще всего решается, придёт ли груз вовремя.
От Тюмени через Тобольск на Сургут ведёт одна федеральная трасса, Р-404: от Тюмени до Сургута около 790 км. Объезда по другим федеральным дорогам нет, а в гололёд её участки временно перекрывают. Поэтому зимой следим за обстановкой на Р-404 и, если дорогу закрыли, сразу сообщаем получателю новое время прибытия.
Все пути на Нижневартовск сходятся на дороге Сургут — Нижневартовск. В мае 2026 года её закрывали для грузовиков из-за ветра около 25 м/с, метели и гололёда. Весной и зимой даём получателю запас по дате выгрузки, а не обещаем точный час.
В Нижневартовском районе часть объектов связана с городом только зимниками и ледовыми переправами. Зимой 2025/26 года в районе работали 5 зимников и 8 ледовых переправ, первую открыли 3 декабря с ограничением 10 т. Если площадка за переправой, тоннаж машины подбираем под этот лимит или делим груз.
Машинам тяжелее 3,5 т на МКАД и внутри неё нужен пропуск. Если склад в черте города, приезжаем с пропуском нужной зоны, а транзит фуры от 12 т проходит по ЦКАД.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00