- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Медицинское оборудование
- Заказчик
- ООО «НОВОМЕДСЕРВИС»
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Новосибирск выполняем круглый год: отдельной машиной грузоподъёмностью 1,5–20 т, сборным грузом от 500 кг, на тралах для негабарита, а также перевозим вещи при переезде. По дорогам между городами около 3 440 км — через Ярославль, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень и Омск.
Машина приезжает за грузом на ваш склад или к офису и идёт до получателя без перегрузки. Менеджер держит связь с водителем на всём пути через Урал и Сибирь и предупреждает, если график сдвигается. Груз застрахован от погрузки до выгрузки.
Ниже — тарифы на отдельную машину из Москвы в Новосибирск: строки по кузову, столбцы по грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Цифры — ориентир за весь рейс, а окончательную стоимость с учётом адресов, груза и сезона менеджер сообщает до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Новосибирск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Новосибирск — главный распределительный узел за Уралом: отсюда товар расходится на Кузбасс, Алтай, Томск и дальше на восток. Поэтому поток из столицы сюда не ослабевает ни в одном сезоне. Везут товары для сибирских филиалов торговых сетей, комплектующие для приборостроительных предприятий Академгородка, оборудование для пищевых и зерноперерабатывающих производств, стройматериалы.
Получатели чаще всего — распределительные склады на окраинах города, промышленные площадки и контейнерный терминал на станции Клещиха, крупнейший за Уралом. Если дальше груз пойдёт по железной дороге, подвозим его прямо к терминалу.
Машины в сторону Новосибирска уходят каждый день, поэтому транспорт под заявку находится быстро. Для крупных партий без жёсткого срока считаем и контейнер по железной дороге. Компаниям с постоянными поставками ставим рейсы по графику.
Тент и борт берут для стройматериалов, металла и техники, борт удобен при погрузке краном. Мебель, бытовую технику и коробки везут в цельном фургоне. Изотерма и кузов с подогревом нужны зимой, когда сибирский мороз опасен для жидкостей и электроники.
Если целая машина для партии не нужна или груз не помещается в обычный кузов, посмотрите другие виды перевозки.

Партию от 500 кг, которой не нужна вся машина, ставим догрузом к попутным отправкам в Новосибирск — такие рейсы уходят ежедневно. Платите за вес и объём своего места. Груз готовим к соседству: паллеты обтянуты плёнкой, коробки не мнутся, хрупкое помечено. Сборная отправка обычно идёт на день-два дольше отдельной машины.

Станки, ёмкости и спецтехнику шире 2,55 м или выше 4 м везём на трале. Для рейса через всю европейскую часть, Урал и Западную Сибирь оформляется специальное разрешение, а путь согласуют с учётом мостов и путепроводов: на Урале встречаются участки с ограничением по высоте. Дату отправки назначаем после получения разрешения.

Перевозим мебель и личные вещи, когда семья или офис переезжает из Москвы в Новосибирск. Объём считаем заранее, чтобы машина была по размеру. Вещи едут в одном кузове от подъезда до подъезда. Зимой технику и всё, что боится мороза, советуем отправлять в утеплённом кузове.
За 3 400 с лишним километров машина проходит несколько регионов с разными правилами и погодой. Вот что может сдвинуть срок или навредить грузу и как мы это снимаем.
Основной вариант идёт через Кострому, Шарью и Киров по Р-243 до Перми. Трасса асфальтирована, но на отдельных участках её ремонтируют, и реверсы отнимают время — запас на это закладываем сразу. Южный путь через Казань и Челябинск выходит около 3 500 км. На нём казахстанский участок трассы «Иртыш» объезжаем через Ишим, чтобы машина не пересекала границу.
Средняя температура января в Новосибирске −17…−19 °C, бывают морозы ниже −30 °C. Жидкости, бытовая химия, краски, электроника и продукты в обычном тенте могут замёрзнуть, поэтому под них подаём изотерму или кузов с подогревом. На уральском участке зимой погода иногда задерживает рейс на сутки — о таком менеджер сообщает сразу.
Со 2 февраля 2026 года машинам с разрешённой максимальной массой больше 12 т закрыт въезд в деловой центр и 14 зон жилой застройки, а на ряде магистралей им нельзя ехать с 6 до 10 утра и с 17 до 20 вечера. Адрес выгрузки проверяем при заявке: к складу вне зон едет фура, в закрытую зону — машина меньше.
Весной Новосибирская область ограничивает нагрузку на ось на региональных и местных дорогах: в 2026 году — 5 т с 13 апреля по 24 мая. Федеральные трассы открыты, но если склад стоит на областной дороге, машину подбираем под лимит.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00