- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Строительная техника
- Заказчик
- ООО ТД «КРАНСНАБ»
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Салехард ведём круглый год: отдельная машина от 1,5 до 20 т, догруз для партий от 500 кг, тралы для крупного оборудования, переезд с вещами. Путь около 4 100 км проходит через Тюмень, Сургут и Надым, последние 344 км — дорога Надым — Салехард.
Машина забирает груз по вашему адресу в Москве и привозит его в Салехард на склад или объект. Менеджер на связи с водителем всю дорогу и предупреждает о задержках на северном участке. Груз страхуется.
Таблица ниже показывает тарифы на отдельную машину из Москвы в Салехард: тип кузова и тоннаж от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину, итоговую сумму менеджер называет до отправки с учётом сезона и адреса выгрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Салехард - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Салехард — столица Ямало-Ненецкого округа, главного газодобывающего региона страны. Здесь строят промысловую и трубопроводную инфраструктуру, поэтому из Москвы чаще везут буровое оборудование, запорную арматуру для газопроводов, трансформаторы, металлоконструкции и стройматериалы для вахтовых посёлков. Получатели — базы подрядчиков, склады и строительные площадки, часть грузов уходит дальше на месторождения.
Основная схема — прямой рейс автомобилем по федеральным трассам до Тюмени и дальше по северу через Сургут и Надым. Для больших партий есть вариант с контейнером: железной дорогой до Тюмени или Сургута, оттуда машиной до Салехарда.
Тем, кто снабжает объекты на Ямале постоянно, ставим отправки по графику: сборные машины на этом направлении формируются регулярно.
Тент и борт подходят для металла и оборудования, борт удобен для разгрузки краном на объекте. Закрытый фургон нужен для приборов и товара в коробках. Зимой жидкости, стройхимию и электронику на Ямал отправляем только в изотермическом кузове или с подогревом.
Если партия меньше машины или груз не помещается в кузов, пригодится одна из услуг ниже.

Небольшие партии от 500 кг отправляем вместе с грузами других клиентов, которые тоже едут на Ямал. Вы платите за место в кузове, а не за всю машину. Сборные отправки на Салехард формируются регулярно, поэтому снабжение объекта можно планировать без долгого ожидания. На северную дорогу груз пакуем плотно: паллета, обрешётка для хрупкого, плёнка от снега.

Буровое оборудование, модули и крупные узлы для месторождений, которые не входят в обычные габариты, едут на низкорамном трале. Под каждый такой рейс оформляется разрешение. Путь трала согласуем по всем регионам, включая северный участок через Надым, и выбираем время с учётом весенних ограничений.

Перевозим вещи и мебель при переезде из Москвы в Салехард, в том числе при служебном переводе на Ямал. Машину подбираем по объёму квартиры. Зимой вещи, которые боятся мороза, — технику, цветы, косметику — советуем везти в утеплённом кузове.
До Тюмени маршрут обычный, всё решает северная часть. Салехард стоит на правом берегу Оби у Полярного круга, и круглый год машина попадает туда только по одной дороге — через Надым.
Трассу длиной 344 км открыли в декабре 2020 года, до этого здесь ходили только по зимнику. Асфальт на всём участке по контракту должны закончить к концу октября 2026 года, поэтому пока на части пути возможны ремонтные зоны и ограничения скорости. Зимой этот отрезок могут временно закрывать из-за метелей, и тогда к сроку добавляются сутки-двое. Обстановку отслеживаем и сообщаем о переносе заранее.
Навигатор предлагает вариант на тысячу километров короче — через север Свердловской области и Березовский район Югры. Круглогодичного проезда для фуры по нему мы не подтвердили, поэтому рейсы под него не планируем. Обь у Сургута машина проходит по Югорскому мосту, паромов на нашем пути нет.
Железная дорога подходит к Лабытнанги на другом берегу Оби. Там паром работает примерно с конца мая до 1 ноября, ледовая дорога — с декабря до начала мая, в межсезонье машины через реку не ходят. Схему через Лабытнанги предлагаем только тогда, когда отправка точно попадает в окно переправы.
Весной регионы на пути вводят ограничения нагрузки на ось, у каждого свои даты. Тяжёлую машину на это время планируем по приказам всех областей маршрута.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00