- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Стройматериалы
- Заказчик
- ООО «КБК»
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Шымкент — это рейс из столицы на юг Казахстана длиной около 3 270 км по дорогам. Маршрут и срок рассчитываем при заявке, отталкиваясь от груза и даты погрузки. Шымкент — третий по числу жителей город Казахстана.
Доставка груза из Москвы в Шымкент идёт внутри ЕАЭС, так что на границе груз не растаможивают, а основным документом служит CMR. Возим целой машиной 1–20 т, допущенной к международным рейсам, а партию от 500 кг отправляем попутно. Забираем груз с московского адреса, и до выгрузки рейс ведёт менеджер. Каждая отправка застрахована.
Ниже — таблица с ориентирами для отдельной машины грузоподъёмностью от 1,5 до 20 т по каждому кузову. Основную часть суммы даёт пробег около 3 270 км. Добавляется подача в Москве: машина с пропуском в город или погрузка на складе за МКАД. Расчёт идёт в рублях по договору, и стоимость закрепляем до выезда.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Шымкент - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Рейс начинается в Москве, и первый вопрос — где стоит склад отправителя: внутри МКАД или за ней. От этого зависит, какую машину подаём к погрузке. Из города фура выходит на М-5 «Урал» и по российской части едет через Рязань, Пензу и Поволжье.
Таможенного оформления на границе нет, но пограничный контроль машина проходит. Коммерческие бумаги на груз — счёт или инвойс, упаковочный лист и договор — готовит отправитель. Мы оформляем CMR и остальные транспортные документы.
После пункта пропуска начинается самый длинный отрезок — по Казахстану на юг. Под доставку в Казахстан из Москвы берём, например, оборудование, товары, стройматериалы и личные вещи. Часы в Шымкенте показывают на 2 часа больше московских, и время выгрузки согласуем с получателем по его местному времени.
Для стройматериалов и конструкций подходят тент и борт, для оборудования и товара в коробках — закрытый кузов. Каждая машина на этом направлении имеет допуск к международным перевозкам.
Если партия меньше машины или не помещается в кузов, загляните в другие виды перевозки ниже.

Попутно берём партии от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³, а платите вы за свою часть кузова. На каждую партию нужен отдельный инвойс и упаковочный лист. Бумаги всех отправителей сверяем до погрузки, чтобы ошибка в чужом комплекте не задержала ваш груз на границе.

Крупное оборудование везём на трале. Разрешения на такой рейс нужны и в России, и в Казахстане, поэтому оформление занимает больше времени, чем на внутреннем направлении. Срок называем при заявке, а дату погрузки ставим, когда документы готовы.

Домашние вещи из Москвы в Шымкент отправляем одной машиной, без перегрузки по пути. Составляем опись, по ней заполняется CMR, а остальные документы для границы согласуем при заявке. Если дом стоит внутри МКАД, к подъезду придёт машина с пропуском.
Рейс длинный и проходит через две страны, поэтому риски распределены по всему пути — от московского двора до пункта пропуска.
Машине с разрешённой массой больше 3,5 т на МКАД и внутри кольца нужен пропуск днём и ночью. В пределах ТТК с 07:00 до 23:00 ограничение действует уже для грузоподъёмности больше 1 т. По МКАД транзитом машины от 12 т не ездят, для них есть платная ЦКАД. Склад за кольцом снимает вопрос с пропуском целиком.
Любое расхождение в инвойсе или CMR оборачивается простоем на границе. Перед выездом сверяем вес, количество мест и описание груза во всех документах.
К осени коммерческий поток через границу растёт, и ждать на пункте пропуска иногда приходится дольше. В этот сезон выезд планируем с запасом.
На таком длинном пути срок зависит от погоды, границы и разгрузки у получателя. Поэтому дату доставки называем после расчёта, закладываем запас и сообщаем получателю, где машина.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00