- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Лаки, краски
- Заказчик
- ООО НПО «БРАНД»
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Южно-Сахалинск организуем двумя способами: машиной от 1,5 до 20 т через паром Ванино — Холмск или в контейнере по железной дороге и морем. Принимаем сборный груз от 500 кг, технику на тралах и вещи при переезде. Путь по дорогам около 9 360 км, из них около 260 км — морская переправа через Татарский пролив.
Груз забираем в Москве с адреса отправителя. Менеджер следит за каждым плечом и заранее сообщает, если паром задерживается. Страховка действует и на суше, и на море.
В таблице — ориентировочные тарифы на машину из Москвы в Южно-Сахалинск для разных кузовов и тоннажа от 1,5 до 20 т. Это цена за машину целиком; паромное плечо и итоговую сумму менеджер уточняет при расчёте, до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Южно-Сахалинск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Сахалин почти всё получает с материка. Экономику острова держат нефтегазовые проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2», рыбопереработка и стройка, поэтому из Москвы туда идут оборудование для промыслов, стройматериалы для инфраструктуры, промышленные комплектующие и потребительские товары. Поэтому и по составу, и по объёму основная часть отправок идёт именно на остров.
Большинство отправок приходит на склады и строительные площадки в Южно-Сахалинске и вокруг него. От порта Холмск до города около 95 км по трассе А-392, этот участок машина проходит уже на острове.
Для крупной партии без жёсткого срока выгоднее контейнер: он защищает груз на море и при перегрузке в порту. Отдельная машина нужна, когда важна доставка до двери без перевалки, а груз срочный или нестандартный.
Тент и борт берём для металла, арматуры и стройматериалов. Электронику, мебель и товар в коробках везём в фургоне. В изотермическом кузове груз меньше страдает от мороза или жары, пока машина стоит в очереди в порту.
Если для груза не нужна целая машина или он больше обычного кузова, подойдут перевозки из следующего блока.

Партию от 500 кг можно отправить вместе с грузами других клиентов в общем контейнере или кузове, и тогда стоимость пути до острова делится на всех. Груз проходит несколько перегрузок, поэтому нужна жёсткая упаковка: паллета, обрешётка для хрупкого, плотная обмотка плёнкой. Каждое место маркируем.

Технику и крупное оборудование везём на трале до Ванино и дальше паромом. Кроме разрешения на проезд по дорогам материка, место на судне согласуем под габариты груза заранее. Мест для большегрузов на судне немного, поэтому погрузку трала подтверждаем до выезда из Москвы, а дату отправки ставим с запасом.

Переезд на Сахалин чаще всего везём контейнером: вещи грузят у вас дома, а на острове выгружают у нового адреса. Для небольшой квартиры подойдёт и фургон через паром. Мебель разбираем и упаковываем под морской переход, по заявке приезжают грузчики. Для служебных переездов готовим документы на компенсацию.
До Хабаровска фура идёт по федеральным трассам Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал» и Р-297 «Амур». Самые сложные отрезки начинаются потом: дорога к порту, паром и стоянка в очереди.
Судно берёт до 37 большегрузов, переход длится 18–20 часов. Твёрдого расписания нет, паромы уходят по готовности. В шторм и при тяжёлом льде переправу закрывают, и задержки на 2–4 суток здесь обычное дело. Через линию идёт больше трёх четвертей грузов между Сахалином и материком, поэтому после открытия очередь разбирается не сразу. Обстановку на переправе проверяем ещё до того, как машина выедет из Хабаровского края, чтобы не ставить её в очередь вслепую. Груз, которому вредит долгий простой, на это время лучше держать в изотермическом кузове.
Трассу ремонтируют участками: новый асфальт чередуется со старым покрытием и отрезками без асфальта. Хрупкий груз закрепляем с расчётом на тряску, стёкла и приборы упаковываем в обрешётку.
Когда срок не горит, надёжнее отправить контейнер по железной дороге до Владивостока и линией Владивосток — Корсаков: суда на ней выходят не реже шести раз в месяц. Так груз обходит и дорогу на Ванино, и очередь на паром.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00