- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Металлопрокат
- Заказчик
- ЗАО «ПРОМПОСТАВКА»
Грузоперевозки из Нижневартовска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Нижневартовск — Волгоград связывают север Югры с Нижней Волгой, по дорогам это около 3 080 км. Отдельная машина от 1,5 до 20 т проходит путь обычно примерно за 6 дней. Партии от 500 кг ставим догрузом, длинные элементы стройматериалов кладём на открытую площадку, а то, что выходит за габарит, везём на трале.
Забираем груз с адреса в Нижневартовске и везём до получателя без перегрузки. Менеджер держит связь с водителем и предупреждает, если сдвигается время приезда. Груз застрахован на весь рейс. Помогаем и с переездом семьи на юг.
Ниже — таблица тарифов на отдельную машину из Нижневартовска в Волгоград по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. На таком плече основную часть цены даёт пробег, и весенний путь через Екатеринбург, длиннее примерно на 200 км, стоит дороже. Площадку под длинномер и трал считаем отдельно от тента. Итоговую сумму менеджер называет до выезда.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Нижневартовска в Волгоград - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Доставка груза из Нижневартовска в Волгоград начинается с единственной дороги на юг — через Мегион и Лангепас к Сургуту. Там машина переходит Обь: с октября 2025 года работает второй мост, четырёхполосный, рассчитанный на тяжёлые машины и уводящий их в обход города. Дальше Р-404 идёт через Нефтеюганск и Тобольск, а за Тюменской областью путь сворачивает на Ялуторовск и Шадринск.
Челябинск машина обходит и выходит на М-5 «Урал»: Златоуст, Уфа, Тольятти, Сызрань. Последние примерно 650 км тянутся вдоль Волги мимо Саратова и через Камышин. Казахстан на этом пути не встречается.
Волгоград здесь конечная точка, крупный промышленный город и порт на Волге. Сюда чаще всего идут стройматериалы, и нередко длинные: элементы по 13–14 м общим весом около 9 т. Бывают срочные партии на 6 т и запчасти. В Волгограде на 2 часа меньше, чем в Нижневартовске, поэтому приёмку согласуем по местным часам.
Тент укрывает груз от снега и дождя на северном участке. Борт выбираем, когда на погрузке работает кран, а фургон — для запчастей в коробках. Под лёгкий объёмный груз есть автосцепки до 120 м³.
Когда груза меньше, чем на машину, или он длиннее обычного кузова, смотрите другие виды перевозки ниже.

Перевозка груза Нижневартовск — Волгоград догрузом подходит для запчастей и небольших партий от 500 кг до 10 т и от 3 до 40 м³. В кузове обычно собирается от 2 до 5 отправок, и соседей подбираем по совместимости. Вы оплачиваете занятое место, а не машину. Срок дольше, чем у отдельного рейса: машина уходит, когда набрана загрузка.

Элемент длиной до 13,6 м ложится на стандартную площадку полуприцепа. Если вместе с тягачом автопоезд получается длиннее 20 м, груз переезжает на низкорамный трал с погрузочной высотой 0,5–1 м. Для такого рейса нужно разрешение Росдормониторинга, его выдают за 2–10 рабочих дней. Проезд трала по Р-404 и через сургутские мосты прорабатываем до выезда.

Семья, которая уезжает с севера на Волгу, отправляет вещи одной машиной на весь путь. Объём оцениваем заранее, чтобы не платить за пустой кузов. Мебель упаковываем и крепим так, чтобы она перенесла три тысячи километров дороги. Перед погрузкой составляем опись, а дату выгрузки на новом месте согласуем заранее.
Самые трудные участки этой пары лежат в её начале, на севере. Ещё два риска связаны с сезоном и с самим грузом.
Дорога Нижневартовск — Сургут — единственный выход на юг, и погода её закрывает. 10–11 мая 2026 года здесь вводили ограничения из-за ветра до 25 м/с, метели и гололёда. Р-404 — единственная федеральная трасса между Югрой и Тюменской областью, в гололёд её тоже перекрывают. Зимой и в начале весны закладываем запас по времени. Если груз стоит на промысловой базе, подъезд по зимнику проверяем отдельно: в сезоне 2025/26 ледовые переправы держали машины до 10 т.
Около 450 км короткого пути проходят по региональным дорогам. Весной 2026 года Курганская область закрывала их для тяжёлых машин с 25 марта по 23 апреля. В Тюменской запрет шёл с 15 апреля по 14 мая, в Челябинской — месяц с 6 апреля. Федеральные трассы на просушку не перекрывают, и в эти недели тяжёлая машина идёт через Екатеринбург.
С 20 мая по 31 августа при +32 °C и выше в Волгоградской области с 10:00 до 22:00 не ездят машины с превышением осевых нагрузок. Тяжеловесному грузу последние сотни километров планируем на ночь.
Элементы длиннее 13 м меряем вместе с машиной до выезда, чтобы заранее понять, нужен ли трал. Крепим их по всей длине: за трое с лишним тысяч километров груз не должен сместиться на торможениях.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00