- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Печатная продукция
- Заказчик
- ЗАО «КАРТОННАЯ ФАБРИКА СУОЯРВИ»
Грузоперевозки из Нижнего Новгорода по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Нижний Новгород — Обнинск делаем за день: по дорогам около 550 км, отдельной машиной груз обычно приходит за 1 день. Едем по М-7 и Малому московскому кольцу, в саму Москву не въезжаем. Доставка грузов из Нижнего Новгорода в Обнинск чаще всего связана с офисной техникой и серверными стойками, рекламными конструкциями, стройматериалами, мебелью и переездами.
Берём партию от 500 кг догрузом, отдельную машину от газели 1,5 т до фуры 20 т, крупное оборудование ставим на трал. Машину подаём на ваш адрес, менеджер держит связь с водителем до выгрузки, груз страхуем.
В таблице ниже ориентир за отдельную машину по тоннажу, от газели 1,5 т до фуры 20 т. Почти все 550 км идут по федеральным трассам, поэтому ставку определяют вес и кузов, а не время года. Обход Москвы уже заложен в расчёт, за пропуск доплачивать не нужно. До 3 т малотоннажная машина часто дешевле фуры, а от 500 кг можно ехать догрузом. Итог менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Нижнего Новгорода в Обнинск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Если погрузка в верхней части Нижнего, сначала переходим Оку, с Канавина и Автозаводского района машина стартует уже с левого берега. Через 25 км выходим на М-7 «Волга» и идём по ней около 345 км на запад, мимо Дзержинска и Владимира. Нижний для нас город машиностроения на слиянии Оки и Волги, а Обнинск в Калужской области принимает грузы для институтов и промплощадок у Варшавского шоссе.
Навигатор предложит путь чуть короче, но он проходит через центр Москвы. Фуре там нужен пропуск, поэтому у Ногинска сворачиваем на А-107 и обходим город по Малому кольцу с юга. Обход длиннее примерно на 20 км. Дальше Варшавское шоссе и А-130 приводят к Обнинску.
Перевозка выходит короткой и предсказуемой по сроку: почти весь путь лежит на федеральных трассах.
Тент удобен, когда грузят погрузчиком сбоку или краном сверху. Борт берём под длинные металлические элементы конструкций. Технику, мебель и коробки с документами возим в фургоне или изотерме, там они не мокнут.
Если груз не займёт целую машину или не помещается в кузов, ниже есть другие виды перевозки.

Партию от 500 кг и от 3 м³ ставим в догруз, вы платите за место в кузове. Так выгодно отправлять пару серверных шкафов, несколько мониторов или комплект мебели. Технику упакуйте в заводскую тару или плёнку с уголками, коробки подпишите. Срок догруза зависит от графика сборки, его называет менеджер при заявке.

Пресс, станок или крупную металлоконструкцию ставим на низкорамный трал до 90 т с погрузочной высотой 0,5–1 м. Разрешение Росдормониторинга оформляем сами, на него уходит 2–10 рабочих дней. Маршрут трала идёт по М-7 и А-107, Москву он не задевает. С 20 мая по 31 августа при +32 °C днём тяжеловесам ограничивают движение, тогда выходим ночью или рано утром.

Переезд из Нижнего Новгорода в Обнинск делаем за день одной машиной в закрытом кузове. Возим квартиры и офисы, в том числе с большим архивом. Коробки с документами грузим отдельно от мебели и нумеруем по описи, чтобы на новом месте их сразу разнесли по кабинетам. Шкафы и столы разбираем перед погрузкой.
Паромов и перевалов на пути нет. Остаются три вещи, которые проверяем перед рейсом.
На МКАД и внутри неё грузовику тяжелее 3,5 т нужен пропуск, а с 2021 года транзит по МКАД для машин от 12 т без пропуска закрыт. Поэтому кратчайший вариант навигатора мы не берём и едем по Малому кольцу. Срок от этого не меняется, рейс укладывается в день.
Стойки и шкафы везём только вертикально, крепим ремнями к борту и прокладываем мягким материалом. Мониторы ставим в ряд на ребро, между ними кладём картон. Тяжёлые узлы не ставим на коробки с техникой.
М-7, А-107 и А-130 федеральные, на просушку их не закрывают. Ограничения касаются местных дорог. Во Владимирской области в 2026 году они действовали с 1 по 30 апреля, Московская область их не вводила. Если площадка стоит в стороне от трассы, проверяем правила на дату рейса.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00