- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Плиты ЖБИ
- Заказчик
- ООО «ТРЕХГОРНЫЙ МРАМОР»
Грузоперевозки из Санкт-Петербурга по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Санкт-Петербург — Алма-Ата — это около 4 600 км от Невы до юго-востока Казахстана, точный путь уточняем при заявке. Обе страны входят в ЕАЭС, таможенного оформления на границе нет. Машина идёт по накладной CMR и проходит только пограничный контроль.
Подаём отдельную машину до 20 т, партию от 500 кг отправляем догрузом. Станки выше кузова ставим на трал, вещи при переезде везём в закрытом кузове. Груз забираем с адреса в Петербурге, менеджер на связи с водителем до выгрузки в Алматы, все грузы страхуются.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Петербурга в Алма-Ату по кузову и тоннажу. Цена складывается из пробега по России, прохода границы и плеча по Казахстану. Таблица даёт ориентир за машину целиком, для небольшой партии дешевле догруз. Итоговую сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Санкт-Петербурга в Алма-Ату - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Доставка груза из Санкт-Петербурга в Алма-Ату идёт мимо Москвы: сначала около 460 км по М-11 «Нева» через Окуловку и Бологое. Затем машина объезжает столицу по ЦКАД мимо Клина, Дмитрова и Сергиева Посада. Дальше М-7 ведёт через Владимир, Вязники, обход Нижнего Новгорода, Чувашию и Набережные Челны к Уфе.
От Уфы начинается М-5 «Урал». Через Сатку и Чебаркуль машина выходит к Троицку и границе в Челябинской области — российская часть пути составляет около 2 580 км. Пункт пропуска выбираем по его загрузке на дату рейса, а путь по Казахстану подтверждаем при заявке.
Из Петербурга в Алма-Ату чаще всего уходит энергетическое оборудование крупных машиностроительных заводов города, станки, комплектующие для горнодобычи. Еврофурами едут арматура и металлоконструкции к началу монтажа, догрузом — продовольствие. Часы в Алматы опережают петербургские на 2 часа, выгрузку назначаем по местному времени.
Тент подходит для металла и оборудования на паллетах, борт — для погрузки краном сбоку. Изотерма и закрытый фургон берегут груз от пыли и осадков на четырёх с половиной тысячах километров.
Когда партия меньше машины или шире кузова, выбирайте один из форматов ниже.

Перевозка груза из СПб в Алматы догрузом подходит для консервов, комплектующих и партий от 500 кг. Одна отправка может весить до 11 т и занимать до 50 м³. На каждую партию в кузове собираем свой пакет документов. Платите только за место, которое занял ваш груз.

Станки с петербургских заводов шире 2,6 м или выше 4 м ставим на трал. Длина автопоезда в таких рейсах бывает 20–24 м. Разрешение Росдормониторинга по России оформляют 2–10 рабочих дней, а провоз по Казахстану согласуют отдельно. Подготовка выходит дольше, чем у рейса внутри страны, и срок называем при заявке.

Вещи семьи при переезде из Петербурга в Алматы везём в закрытом кузове. Перед погрузкой составляем опись, она едет вместе с накладной CMR. Машину подбираем по объёму мебели и коробок. Подаём её в Петербурге в течение суток после согласования.
По России рейс идёт федеральными трассами, которые весной на просушку не закрывают. Время теряется в другом месте: у ворот в Петербурге и на границе. К этому готовимся до выезда.
Пограничный контроль проходит быстрее, когда бумаги собраны заранее. Обычно нужны товарная накладная, счёт-фактура и договор поставки, для части товаров — сертификат соответствия. Помогаем собрать пакет до погрузки, чтобы машина не стояла у границы из-за одного листа.
С корректными документами границу обычно проходим за несколько часов. В конце квартала и перед праздниками очереди длиннее, и время растёт. Отправку на такие даты планируем с запасом и заранее предупреждаем получателя.
Машине с разрешённой массой больше 8 т внутри КАД открыты только улицы грузового каркаса. Чтобы подъехать к цеху в стороне от них, нужен пропуск, и выдают его машинам экокласса «Евро-3» и выше. Поэтому адрес погрузки смотрим заранее: где-то хватит пропуска, где-то удобнее подвезти груз к фуре малотоннажной машиной.
Негабариту нужно разрешение в России и отдельное согласование по Казахстану. Дату выезда ставим, когда понятен срок по обеим странам. Весной ещё проверяем заезды с трассы в Татарстане, Башкортостане и Челябинской области: в апреле там ограничена нагрузка на региональных дорогах.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00