- Машина
- Фура 10 тонн
- Груз
- Изделия из пластика
- Заказчик
- ООО «ФЛЕКС-ФОРМ»
Грузоперевозки из Санкт-Петербурга по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Санкт-Петербург — Магадан чаще всего строим через море: контейнер едет по железной дороге до Владивостока или Ванино, а оттуда судном в бухту Нагаево. Обычно весь путь занимает 20–28 дней, сборный груз — 25–35. Берём партии от 1,5 до 20 т, сборные отправки от 500 кг, негабарит и вещи при переезде.
Контейнер или машину подаём к вашему складу в Петербурге, в Магадане довозим груз от порта до получателя. Менеджер сообщает о каждом этапе: отправке со станции, погрузке на судно, приходе в порт. Груз застрахован на всём пути.
Таблица ниже — тарифы на машины, которые работают на автомобильных отрезках: от склада в Петербурге до станции и от порта в Магадане до получателя. Стоимость всей доставки складывается из железной дороги, морского перехода, работ в порту и этих двух машин. Итог для контейнера 20 или 40 футов менеджер считает под дату отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Санкт-Петербурга в Магадан - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Сквозная машина из Петербурга в Магадан проходит около 10 770 км. Последние 2 032 км — трасса «Колыма» от Нижнего Бестяха, и асфальт на ней лежит лишь примерно на 295 км. Лену у Якутска и Алдан у Хандыги машина пересекает паромом летом и по льду зимой, мостов пока нет. Поэтому коммерческие партии идут контейнером, а машину по суше отправляем только в сезон переправ.
Порт Магадана принимает суда круглый год. Контейнерная линия из Владивостока ходит раз в неделю, место на судне бронируем заранее.
Область живёт золотодобычей. В Тенькинский и Ягоднинский районы везём буровое и дробильное оборудование, на ГОКи — запчасти, в город — строительные конструкции. Есть и поток для торговли: продукты длительного хранения, товары первой необходимости, бытовая химия.
Для морской схемы важнее кузова упаковка. Груз ставим на паллеты, хрупкое берём в обрешётку, металл обрабатываем от коррозии: в трюме и порту сыро. На автоплечах подходят тент, борт и закрытый фургон.
Партия меньше контейнера или узел шире платформы — тогда пригодятся другие виды перевозки.

Отправки от 500 кг принимаем на склад и собираем в общий контейнер. Платите за место своего груза, а не за весь контейнер. Сборная отправка в пути обычно 25–35 дней, потому что контейнер ждёт, пока наберётся. Каждое место упаковываем под качку и перевалку в порту.

Крупные узлы горной техники идут в три этапа: трал до станции, железнодорожная платформа, судно, способное принять тяжеловес. Погрузку на судно согласуем отдельно, ещё до отправки из Петербурга. В Магадане от порта до прииска снова везём тралом.

Вещи при переезде в Магадан едут в контейнере. Мебель разбираем, хрупкое кладём в обрешётку, всё ставим на паллеты и закрепляем. Так вещи выдержат и железную дорогу, и море, и перегрузку в порту.
Срок на этом направлении зависит от моря и сезона. Поэтому схему выбираем после того, как знаем дату и тип груза.
Зимой ледовая обстановка и шторма могут задержать судно. С декабря по май суда идут в Магадан за ледоколом, и расписание сдвигается. Срок называем с запасом, а о сдвиге рейса менеджер предупреждает получателя сразу. Магадан на 8 часов впереди Петербурга, поэтому время выгрузки сверяем по местным часам.
Переправу через Лену у Якутска весной и осенью закрывают для грузовиков на 4–8 недель, а в конце ледового сезона пускают только машины до 4 т. На Алдане у Хандыги в межсезонье нет ни парома, ни льда, и проезд закрыт. На ледовых переправах «Колымы» в 2025 году допустимую массу снижали до 30 т. Дату выезда сухопутной машины считаем назад от сезона переправ.
В Петербурге машины с разрешённой максимальной массой больше 8 т внутри КАД ездят только по грузовому каркасу. Если склад отправителя вне каркаса, подаём машину поменьше или оформляем пропуск.
Весной 2026 года региональные дороги области ограничивали с 12 мая по 10 июня, до 6 т на ось. Зимой при морозах ниже −40 °C, заносах и закрытиях «Колымы» движение тоже останавливают. Доставку на прииск планируем с учётом этих окон.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00