- Машина
- Фура 10 тонн
- Груз
- Сухие смеси
- Заказчик
- ООО «ПК «БАСТИОН»
Грузоперевозки из Санкт-Петербурга по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Санкт-Петербург — Омск — рейс около 3 290 км через Ярославль, Киров, Пермь, Екатеринбург и Тюмень. Отдельная машина обычно в пути 5–6 дней, догруз — 6–8. Москву маршрут обходит по северу.
Возим машины от 1,5 до 20 т, догруз от 500 кг, негабарит на тралах и вещи при переезде. Груз забираем со склада в городе или с терминала порта, менеджер на связи с водителем до Омска. Каждая отправка застрахована.
В таблице ниже — тарифы на машину целиком, от 1,5 до 20 т, с разными кузовами. Цена складывается из длинного плеча и платной М-11 на выезде из Петербурга. Для партии 1,5–3 т сравните с догрузом, для регулярных объёмов — с контейнером. Итог называет менеджер до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Санкт-Петербурга в Омск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Омск — один из центров нефтепереработки, и заметная часть грузов идёт на его заводы. Это насосные установки, трубопроводная арматура, электротехника и электрощиты. Ещё везут автокомплектующие, фармацевтику и медицинские приборы.
Много импорта приходит в Петербург морем, поэтому машину часто ставим под погрузку на портовом терминале. Обратно из Омска идут шины и изделия нефтехимии.
От Петербурга машина идёт по М-11 до Вышнего Волочка, затем через Бежецк на Ярославль и Кострому. Дальше — Р-243 через Киров до Перми, Р-242 на Екатеринбург, бывшая Р-351 до Тюмени и Р-402 через Ялуторовск и Ишим к Омску. Казахстанского отрезка Р-254 этот путь не касается.
Борт удобен, когда груз ставят краном сбоку, тент — когда арматуру грузят погрузчиком сверху или сбоку.
Если груз меньше машины или больше стандартного кузова, выберите другой формат перевозки.

Электрощиты, приборы и комплектующие партиями по 1,5–2 т регулярно отправляем догрузом. В машине едут грузы двух-пяти отправителей, принимаем от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³. Срок обычно 6–8 дней. Для постоянного потока на это направление можно взять контейнер — его стоит сравнить с догрузом по цене и сроку.

Оборудование для НПЗ, которое не входит в габарит, едет на трале по специальному разрешению. Путь проверяем заранее. Особое внимание — региональным дорогам Тверской области между М-11 и Ярославлем и объезду Екатеринбурга, где на ЕКАД стоят запрещающие знаки для грузовиков.

Переезд из Петербурга в Омск занимает обычно 5–6 дней. Вещи едут отдельной машиной или в контейнере. Учтите разницу во времени: в Омске на 3 часа больше, время выгрузки называем по омскому.
Маршрут длинный, и задержки на нём чаще возникают не на федеральных трассах, а между ними. Федеральные трассы весной на просушку не закрывают. Региональные ограничения в 2026 году действовали в Кировской области с 4 апреля по 3 мая и в Тюменской с 15 апреля по 14 мая. В Омской области они касались трёх северных дорог, наш путь туда не заходит.
Около 300 км через Бежецк идут по региональным дорогам Тверской и Ярославской областей. Перед рейсом тяжёлой машины проверяем их состояние и весенние ограничения. Если участок для нашей нагрузки закрыт, едем через Вологду — это около 80 км лишних.
В Кировской области в 2026 году ремонтируют 52,5 км Р-243. Время на проезд участков ремонта добавляем в срок.
На ЕКАД и дороге в Кольцово в 2026 году стоят знаки, запрещающие проезд грузовикам, поэтому путь мимо города продумываем заранее. Дорогу Екатеринбург — Тюмень длиной 329 км, вошедшую в М-12, по участкам расширяют до четырёх полос. На участках работ скорость ниже, это учтено в сроке.
Внутри КАД машины тяжелее 8 т ездят по грузовому каркасу или по пропуску не ниже «Евро-3». Погрузку в порту согласуем с терминалом, на склад в центре подаём машину меньшего тоннажа.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00