- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Автомобильные запчасти
- Заказчик
- ОАО «АУТО»
Грузоперевозки из Тюмени по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Тюмень — Самара чаще всего связаны с нефтесервисом: из Тюмени на Волгу идут задвижки, трубная арматура, буровой инструмент и металлоконструкции. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, сборный груз от 500 кг, негабарит на тралах и вещи при переезде. Машину в Тюмени подаём в течение нескольких часов.
От Тюмени до Самары около 1 290 км по дорогам. Отдельная машина проходит их обычно за 2–3 дня. Груз едет без перегрузок, менеджер на связи с водителем. Все отправки страхуем.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину от 1,5 до 20 т по типу кузова. Основа цены доставки груза из Тюмени в Самару — магистраль около 1 290 км. Зимой к сроку добавляем запас на горный участок. Догрузом вы платите только за место, итог менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Тюмени в Самару - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Тюмени машина идёт по Р-351 на запад, но в Екатеринбург не заезжает. Не доходя до города, она уходит на юг и через Кыштым выходит к Миассу. Там начинается М-5 «Урал»: Златоуст, Сатка, Аша, Сим, потом Уфа, Октябрьский и Самара.
Горный участок М-5 на этом рейсе приходится на первую половину пути, после Миасса, перед Уфой. Есть и другие варианты: через Шадринск и Челябинск около 1 280 км, а целиком по федеральным трассам через Екатеринбург и Челябинск — около 1 400 км.
Тюменские компании работают на месторождения Югры и Ямала, а Самарская область — край нефтепереработки и машиностроения. В Самару везут нефтесервисное оборудование, буровой инструмент, задвижки и фланцы для ремонта заводов, металлоконструкции и диагностические приборы. Рядом с Самарой — Тольятти с автозаводом, поэтому обратно машины загружают автокомплектующими, продукцией нефтепереработки и машиностроения.
Кроме тента, борта и фургона, есть изотерма: она сглаживает перепады температуры, но режим не держит.
Если оборудования меньше, чем на машину, или узел выходит за габариты кузова, смотрите другие виды перевозки.

Перевозка груза Тюмень — Самара догрузом подходит для оборудования весом 1–3 т, с оплатой за место в кузове. Берём партии от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³ и заранее проверяем, уживётся ли груз с соседними отправками.

Крупное нефтесервисное оборудование и металлоконструкции, которые не входят в фуру, везём на трале. Для горного участка М-5 учитываем подъёмы и радиусы поворотов, путь трала прокладываем заранее. Разрешение Росдормониторинга оформляется 2–10 рабочих дней.

Семью из Тюмени в Самару перевозим одной машиной: мебель, технику, коробки. В пути обычно 2–3 дня, вещи не перегружаем. Время прибытия называем по самарским часам, а они на час отстают от тюменских.
Путь проходит через Южный Урал, поэтому срок здесь зависит от погоды в горах и от сезона на областных дорогах.
Между Златоустом и Ашей М-5 идёт в две полосы, с длинными подъёмами и спусками. В снегопад и гололёд движение грузовиков там ограничивают: в начале октября 2026 года участок закрывали дважды. Зимой оставляем запас, срок тогда обычно 3–4 дня, а выезд планируем по сводке.
Отрезок от Р-351 до Миасса проходит по региональным дорогам, а их весной ограничивают. В 2026 году Тюменская область делала это с 15 апреля по 14 мая, Челябинская — с 6 апреля на 30 суток. Полную машину в эти недели ведём по федеральным трассам через Екатеринбург и Челябинск. В апреле ограничивали и дороги Башкортостана и Самарской области — это касается подъездов к базам у Уфы и складам в Самаре.
Если по дороге нужно забрать догруз в Екатеринбурге, такой заезд планируем отдельно. На ЕКАД и дороге в Кольцово стоят знаки запрета для грузовиков.
Задвижки и фланцы тяжёлые и компактные. Каждое место крепим отдельно, чтобы на подъёмах и спусках горного участка груз не сдвинулся.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00