Перевозка негабаритных грузов

Негабаритом груз становится, когда вместе с машиной он не укладывается в обычные размеры или вес для дорог общего пользования. Экскаватор, который по высоте не проходит на стандартной платформе, широкая ёмкость, ферма длиной под 25 м, трансформатор весом в десятки тонн. Такой груз нельзя просто поставить в фуру: под него подбирают трал, получают разрешение, заранее проезжают маршрут по карте и решают, нужна ли машина прикрытия.

Мы берём эту работу целиком. Подбираем трал под размеры и массу, считаем, как груз встанет на площадку и как распределится нагрузка по осям, оформляем документы, организуем погрузку и крепление, доставляем от адреса до адреса. Возим по России, в Беларусь и в Казахстан. Грузы страхуются.

Когда груз считается негабаритным

Ориентир простой: размеры считаются вместе с транспортом, а не только у самого груза. Если хотя бы одно значение выходит за порог, на рейс нужно специальное разрешение.

Последняя строка называется тяжеловесом, и разрешение для него нужно так же, как для широкого или высокого груза. Если груз выходит сразу по нескольким параметрам, маршрут и сопровождение подбирают по самому сложному.

На каких машинах везём

Тип транспорта зависит от того, чем груз неудобен: высотой, длиной или весом. Цифры в таблице предельные для типа, конкретный трал называем после расчёта.

У тралов низкая усиленная рама и аппарели, поэтому гусеничная и колёсная техника заезжает на них своим ходом, спереди или сзади. Для очень крупных проектов есть модульные и телескопические тралы, их подбор обсуждаем отдельно. Если же груз укладывается в 13,6 x 2,4 м и 20 т, негабарита нет: подойдёт обычная фура из нашего автопарка, и это заметно дешевле.

Что перевозим

По каждому виду груза есть отдельная страница с примерами и особенностями.

Техника

• спецтехника, в том числе экскаваторы
• строительная техника и краны
• гусеничная и колёсная техника
• карьерная техника
• сельхозтехника и лесозаготовительная техника

Оборудование

• оборудование, отдельно трансформаторы
• негабаритное оборудование и крупногабаритное оборудование
• промышленное оборудование и двигатели
• ёмкости и резервуары

Длинномер и конструкции

• металлоконструкции
• длинномерные грузы, например строительные балки

Здания, суда, авиатехника

• мобильные здания и бытовки
• мобильные заводы
• катера и яхты, самолёты и вертолёты как груз

Разрешение и проверка маршрута

Специальное разрешение выдают владельцы дорог, по которым пойдёт машина. По федеральным трассам это Росавтодор, по региональным дорогам дорожные органы региона, заявление можно подать через Госуслуги. Оформление занимает от нескольких рабочих дней. Если маршрут идёт через много регионов, согласование длится дольше, и мы закладываем это время в план сразу. Госпошлина за разрешение платится отдельно.

Чтобы подать заявку, нам нужны точные габариты и вес груза, схема или чертёж, фото, адреса погрузки и выгрузки. По ним прокладываем путь: смотрим мосты и путепроводы с их ограничениями по массе, высоту проводов и эстакад, радиусы поворотов на развязках, ремонтные участки. Поэтому маршрут негабарита часто длиннее обычного.

Сопровождение и ограничения в пути

Широкий или длинный груз идёт с машиной прикрытия. Как правило, она нужна, когда ширина больше 3,5 м. Очень крупные грузы сопровождает Госавтоинспекция, это определяется условиями разрешения.

Москва отдельная история. Для машин тяжелее 3,5 т на МКАД и внутри него нужен пропуск, а транзит по МКАД для машин от 12 т закрыт. Трал с грузом всегда тяжелее, поэтому в Москву заезжаем только с оформленными документами, а мимо города едем по ЦКАД.

Есть и сезонные ограничения. Весной на региональных дорогах вводят просушку, и тяжеловесам проезд закрывают на несколько недель, даты в каждом регионе свои. Летом, при жаре выше +32 °C, днём ограничивают движение машин с превышением осевых нагрузок. Окна движения в эти периоды сужаются, и сроки мы считаем с учётом этого.

От чего зависит стоимость

Цена негабаритной перевозки считается под конкретный груз. На неё влияет:

• габарит и вес, от которых зависит тип трала;
• расстояние и сложность маршрута;
• разрешение и число регионов, с которыми его согласуют;
• машина прикрытия или сопровождение Госавтоинспекции;
• погрузка, такелаж и крепление, если они нужны;
• простой под погрузкой и выгрузкой.

Предварительно сориентироваться можно в калькуляторе, точную сумму назовём после расчёта по вашим данным. На дальних направлениях, обычно от 1000 км, сравним автомобильный вариант с железной дорогой и скажем, что выйдет выгоднее.

Как заказать перевозку

Позвоните 8 (495) 660-83-01 или 8 (800) 350-04-36 либо оставьте заявку в контактах. Дальше по шагам: получаем размеры, вес, фото и адреса, подбираем трал и маршрут, считаем цену, заключаем договор и подаём на разрешение. В назначенный день грузим и крепим, затем везём и передаём груз получателю с документами. Менеджер на связи весь рейс и подскажет, где сейчас машина.

Из Москвы возим по всей стране, например в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Краснодар, а также в Минск и Астану.

Частые вопросы о негабаритных перевозках

С какой ширины нужно разрешение? Когда ширина груза вместе с машиной больше 2,55 м.

Сколько времени оформляется разрешение? От нескольких рабочих дней. Срок зависит от того, сколько владельцев дорог согласует маршрут, поэтому заявку лучше отправить заранее.

Можно ли ехать без разрешения, если груз выходит за габарит совсем немного? Нет. Даже небольшое превышение без разрешения считается нарушением: за него штрафуют, а машину могут задержать до оформления документов.

Возите ли негабарит в Беларусь и Казахстан? Да, кроме рейсов по России возим негабарит в обе страны. Маршрут и сроки считаем так же, по габаритам и весу груза.

Может ли техника заехать на трал своим ходом? Да, если она на ходу. Гусеничная и колёсная техника заезжает по аппарелям спереди или сзади, в зависимости от конструкции трала.

Кто грузит и крепит груз? Крепим груз на трале при погрузке. Кран и такелажников организуем по заявке, если на месте нет своей техники.

Застрахован ли груз? Да, грузы страхуются. Перевозка идёт по договору.