- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Изделия из пластика
- Заказчик
- ООО «ИСТ»
Грузоперевозки из Владимира по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Владимир — Воронеж — короткое плечо между двумя областными центрами, и машина проходит его без въезда в Москву. По дорогам около 660 км, отдельной машиной груз обычно в пути 1 день. Везём стекло и стеклотару, электродвигатели, приборы.
Даём отдельную машину на 1–20 т или ставим партию от 500 кг догрузом, технику вне габарита грузим на трал, при переезде перевозим вещи. Машину подаём к заводу, складу или дому отправителя, выгружаем у получателя без перегрузки. Менеджер на связи с водителем до сдачи груза, перевозка застрахована.
Таблица под этим текстом показывает цену отдельной машины по кузову и тоннажу. Это ориентир за рейс в 660 км, проезд по платным участкам М-4 и обходу Воронежа в него уже заложен. Перевозка груза Владимир — Воронеж догрузом выйдет дешевле, но её срок зависит от сборки рейса. Итоговую сумму менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Владимира в Воронеж - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Владимира машина уходит на запад по М-7 «Волга» и примерно через 90 км сворачивает на Московское большое кольцо. По нему она обходит столицу стороной, мимо Орехово-Зуева, а у Ступина выходит на М-4 «Дон». Дальше около 390 км прямо на юг, до подъезда к Воронежу.
Чаще всего Владимирская область отправляет в Черноземье стеклотару и листовое стекло, электродвигатели и электротехнику, приборы, продукцию пищевых фабрик в упаковке. Грузим не только в областном центре, но и на заводах Гусь-Хрустального и Гороховца. Обратно из Воронежа обычно едут продукция переработки Черноземья и комплектующие.
Оба города живут по московскому времени. Утреннюю погрузку во Владимире и приёмку на складе в Воронеже согласуем по одним часам.
Стекло и электротехнику везём в закрытом фургоне или под тентом. Борт удобен для металлоизделий и погрузки сбоку. Изотермический кузов бережёт приборы от перепада температуры между цехом и улицей.
Если партия меньше машины или, наоборот, не входит в кузов, ниже есть другие варианты.

Партию от 500 кг везём догрузом: в кузове вместе едут грузы нескольких отправителей, и платите вы только за своё место. Так удобно отправить в Воронеж пару паллет стеклотары или ящики с приборами. Хрупкое стекло ставим отдельно от тяжёлых моторов и металла. Срок зависит от того, как быстро соберётся рейс, ориентир называем при заявке.

Станки и оборудование, которые не входят в обычный кузов, грузим на низкорамный трал грузоподъёмностью до 90 т. Высота погрузки у него 0,5–1 м, и высокий груз сохраняет запас по габариту. Перед рейсом получаем разрешение Росдормониторинга, на это уходит от 2 до 10 рабочих дней. Путь трала по М-4 прокладываем заранее, с учётом развязок и платных участков.

Перевозим мебель и вещи при переезде из Владимира в Воронеж. Грузим у подъезда в закрытый кузов, мебель обматываем плёнкой, хрупкое упаковываем в коробки. Вещи едут одной машиной без перегрузки и обычно уже на следующий день стоят у нового дома.
Весь путь идёт по федеральным трассам, поэтому заботы здесь связаны больше с грузом и подъездами к заводам, чем с самой дорогой.
Стеклотара и листовое стекло 660 км едут в кузове, и каждый толчок для них опасен. Ставим их на паллеты, обтягиваем плёнкой и фиксируем ремнями. Пустоты между паллетами заполняем, чтобы ряды не сдвигались.
С 1 по 30 апреля Владимирская область ограничивает нагрузку на ось на региональных дорогах, причём у каждой дороги свой предел. Московская и Воронежская области в 2026 году таких ограничений не вводили. М-7, Большое кольцо и М-4 федеральные, на просушку их не закрывают. Весной проверяем подъезд к заводу или складу и подбираем машину, которая по нему пройдёт.
С 20 мая по 31 августа при +32 °C днём ограничивают движение тяжеловесов. Обычной фуры это не касается. Тяжеловесный груз планируем так, чтобы машина шла утром и ночью.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00