- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Сухие смеси
- Заказчик
- ООО «СТРОЙАШАН»
Грузоперевозки из Владивостока по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Владивосток — Новосибирск организуем по суше и по железной дороге: отдельная машина 1,5–20 т, сборный груз от 500 кг, контейнер по Транссибу, трал для негабарита, переезд с вещами. Автомобилем путь около 5 790 км — через Хабаровск, Читу, Улан-Удэ, Иркутск и Красноярск по Р-297, Р-258 и Р-255.
Перевозка груза Владивосток — Новосибирск начинается в порту, на терминале или складе во Владивостоке и заканчивается у двери получателя в Новосибирске. Менеджер следит за рейсом через водителя и заранее предупреждает, если машина задерживается. Перевозка застрахована.
Тарифы в таблице ниже даны для отдельной машины Владивосток — Новосибирск: по кузовам и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину целиком. Стоимость контейнера и сборной отправки менеджер считает под вашу партию и называет до отгрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Владивостока в Новосибирск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Основной поток на этом направлении — импорт из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, прошедший через порт Владивостока: автокомплектующие, бытовая электроника, промышленное сырьё, товары из Китая, Кореи и Японии. Новосибирск — крупнейший транспортный и складской узел Западной Сибири, и отсюда эти партии расходятся по региону. Встречным рейсом на Дальний Восток идут изделия машиностроительных и пищевых предприятий Новосибирска.
Получатели — распределительные центры и оптовые склады на окраинах города, автосервисы, производственные площадки. Отдельная машина обычно в дороге 8–10 дней, контейнер по железной дороге — 12–16 дней, зато для объёмных партий он, как правило, выгоднее.
Для регулярных импортных поставок удобен контейнер с постоянным графиком отправки, а для срочной части партии — машина.
Коробочный импорт обычно едет в фургоне или под тентом на поддонах, металл и тяжёлые узлы — на борту. Бытовую технику и электронику ставим в закрытый кузов и проклеиваем места, чтобы при недельной тряске не разошлась упаковка. Изотерму или утеплённый кузов берём зимой для груза, которому мороз противопоказан.
Небольшая партия или груз сверх габарита кузова — повод выбрать другой вид перевозки из перечисленных ниже.

Если из контейнера в Новосибирск идёт только часть товара, от 500 кг, ставим её в общую машину и считаем цену за занятое место. К сроку такой отправки добавляется 1–2 дня на загрузку машины. Перед сдачей проверьте маркировку: в одном кузове могут ехать похожие коробки нескольких получателей.

Спецтехнику, станки и конструкции, которые не помещаются в стандартный кузов, перевозим на трале. Разрешение на маршрут готовим заранее и дату отправки ставим с учётом его получения. Путь проверяем по мостам и путепроводам Дальнего Востока и Сибири, а зимой ждём погоды для горных участков у Байкала.

Перевозим квартиры и офисы из Владивостока в Новосибирск. Если важна скорость, вещи едут машиной до двери, если нет — в контейнере по Транссибу, который пломбируем при погрузке. Хрупкое и технику пакуем отдельно, чтобы они выдержали дорогу длиной почти шесть тысяч километров.
Это один из самых длинных автомобильных рейсов в стране. Объездов на трассе почти нет: если участок закрыт, машина ждёт. Поэтому выбор способа и запас по сроку важнее, чем на коротких рейсах.
Решаем по трём вопросам: насколько срочен груз, какой объём и можно ли его перегружать. Для партии на полный контейнер, которой не горит, поезд обычно дешевле. Для оборудования, которое должно приехать к монтажу, и для части партии, нужной немедленно, берём машину.
«Уссури» от Владивостока до Хабаровска — около 760 км асфальта, сложные места дальше. Летом «Амур» в Забайкалье страдает от ливней и задымления, зимой в снегопад большегрузы останавливают у Култука. Зимой срок называем с запасом, а о задержке в пути менеджер сообщает сразу, не дожидаясь даты доставки.
Со 2 февраля 2026 года машинам с разрешённой максимальной массой больше 12 т закрыт въезд в деловой центр Новосибирска и 14 жилых зон. Склады на окраинах фура принимает без проблем, а к адресу в закрытой зоне груз довозим машиной меньшего тоннажа. Учитываем и разницу во времени: Новосибирск на 3 часа позади Владивостока.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00