- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Замороженная рыба и морепродукты
- Заказчик
- ООО«ИНТРАРОС-ДВ»
Грузоперевозки из Владивостока по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Владивосток — Одинцово ведём от Тихого океана до западного Подмосковья: около 9 210 км по дорогам, фуре в объезд Москвы около 9 280 км. Отдельной машиной рейс обычно занимает 15 дней, паромов и зимников на пути нет, вся дорога идёт по России. Доставка грузов из Владивостока в Одинцово бывает догрузом от 500 кг, целой машиной грузоподъёмностью до 20 т и тралом для негабарита.
Для крупной партии из порта есть второй вариант, контейнер по железной дороге. Забираем груз с адреса, менеджер на связи с водителем весь рейс. Груз страхуем на весь путь.
Цены в таблице ниже даны за целую машину, от газели 1,5 т до фуры 20 т, с разбивкой по кузову. Пробег зависит от машины: лёгкая едет по МКАД и проходит около 9 210 км, фура кольцом около 9 280 км. Если водителю удобнее ЦКАД, платный участок согласуем с вами. Крупную портовую партию считаем ещё и в контейнере по рельсам. Место в сборном рейсе стоит меньше, зато ждать его дольше. Точную сумму менеджер даст до того, как машина выйдет.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Владивостока в Одинцово - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Первую половину пути машина проходит по востоку и Сибири: «Уссури» до Хабаровска, «Амур» до Читы, «Байкал» до Иркутска и «Сибирь» до Новосибирска, который огибает Северным обходом. От Омска рейс уходит на Ишим и Тюмень, поэтому граница с Казахстаном ему не нужна. Дальше Екатеринбург и Пермь, затем Киров, Кострома и Ярославль, откуда М-8 «Холмогоры» ведёт на юг через Ростов и Сергиев Посад.
В Подмосковье машина въезжает с северо-востока, а Одинцово стоит на западе, по другую сторону Москвы. Газель или машина с пропуском проходит северную и западную дугу МКАД, около 37 км от Ярославского до Минского направления, и Северным обходом съезжает в город. Фура у Софрина сворачивает на Малое бетонное кольцо, огибает Москву с севера и запада до Кубинки и входит в Одинцово с запада по Можайскому шоссе, это около 20 км.
Город лежит за МКАД, у Минского и Можайского шоссе, так что выгружаемся без московского пропуска. Из порта Владивостока сюда везут импортные автозапчасти, инструмент и оборудование на склады западного направления. Обратно из Одинцова идут стройматериалы, мебель и вещи при офисных переездах. Часы во Владивостоке на 7 часов впереди.
Паллеты ставим в тент, технику и документы везём в фургоне или закрытом кузове. Бортовую машину подаём под погрузку краном сверху. Лёгкий объёмный груз, например мебель или театральные декорации, поедет в автосцепке объёмом до 120 м³. Перевозка грузов тяжелее 20 т или выше кузова идёт на трале.
Мало груза на целую машину или он не входит в кузов? Смотрите варианты ниже.

Догрузом берём от 500 кг до 10 т, от 3 до 40 м³. Так выгодно отправить из порта небольшую партию импортных автозапчастей или инструмента на склад у Минского шоссе. Оплата идёт только за занятое место. Отправка ждёт, пока соберётся рейс, поэтому едет дольше целой машины. Коробки ставим на поддон и стягиваем стрейчем, иначе за полмесяца тряски они расползутся.

Для станков и оборудования, которые не входят в кузов, подаём низкорамный трал грузоподъёмностью до 90 т, погрузочная высота у него 0,5–1 м. На спецразрешение Росдормониторинга уходит 2–10 рабочих дней, и здесь его согласуют все регионы от Приморья до Подмосковья. Заявку подаём заранее. К Одинцову трал идёт только кольцом, на МКАД не выезжает.

Переезд из Владивостока в Одинцово бывает квартирным, офисным или целым IT-отделом с техникой. Под такой объём считаем два варианта: закрытый кузов или ж/д контейнер. Технику пакуем в плёнку и коробки с уплотнителем: на 15 дней пути это важнее скорости. Выгружаемся в жилом районе без московского пропуска, время назначаем по местным часам, разница 7 часов.
Рейс пересекает всю страну, а последние десятки километров решают, сколько он займёт и сколько будет стоить. Ниже четыре места, которые мы закладываем в план заранее.
Машинам с разрешённой массой больше 3,5 т на МКАД нужен пропуск, а транзит грузовиков от 12 т без него закрыт с 2021 года. Поэтому фура с М-8 уходит на Малое бетонное кольцо и заходит в Одинцово с запада. К сроку это почти ничего не добавляет, зато машина не стоит в ожидании пропуска.
От Иркутска до Читы и дальше зимой метёт и бывает гололёд. На спуске к Култуку большегрузы в снегопад задерживали, на «Амуре» много мостов и участков на мерзлоте. Закладываем запас 1–3 дня и предупреждаем получателя заранее.
На дороге через Кировскую область идут ремонты, а с декабря по март между Кировом и Костромой бывают заносы. Учитываем это в графике и пересчитываем срок, если машина встала.
Во Владивостоке забираем груз после того, как его выпустили. Таможенное оформление и пропуск в порт не делаем, поэтому подачу машины ставим на день, когда груз готов к выдаче.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00