- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Системы отопления
- Заказчик
- ЗАО «ТВ-СИСТЕМ»
Грузоперевозки из Владивостока по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Владивосток — Сочи у нас самое длинное плечо к курорту: от Японского моря до Чёрного около 10 050 км по дорогам. Доставка грузов из Владивостока в Сочи отдельной машиной обычно занимает 16 дней. Паромов на пути нет, вся дорога идёт по России.
Берём догрузом от 500 кг, ставим машину на 1–20 т или трал под негабарит. Груз из порта забираем после выпуска. Менеджер держит связь с водителем всю дорогу, каждая партия застрахована.
Ниже таблица с ориентиром за отдельную машину по тоннажу и кузову. Сумму в первую очередь определяют десять тысяч километров магистрали, платные отрезки М-4 уже включены в ставку. Догрузом машину делят несколько заказчиков, но срок тогда зависит от сборки рейса. Крупную несрочную партию считаем ещё и контейнером по железной дороге. Окончательную цену менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Владивостока в Сочи - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Начало пути — Дальний Восток. По А-370 машина поднимается из Приморья к Хабаровску, по мосту переходит Амур и идёт по Р-297 до Читы. Потом Байкал у Слюдянки, Иркутск и Р-255 через Красноярск и Кемерово. Новосибирск обходим с севера, на Омск выходим по Р-254.
У Ишима сворачиваем на региональные дороги, чтобы не заезжать в Казахстан, и через Курган выходим к Челябинску. Уральский перевал у Златоуста, Уфа, Тольятти, от Сызрани вниз по Волге к Волгограду. Через Калач-на-Дону выходим на М-4 у Ростова, проходим Кубань мимо Краснодара. Последние около 170 км от Джубги через Туапсе ведут горной А-147 вдоль моря.
В Сочи груз ждёт не портовый терминал. Его принимают стройки, гостиницы, рестораны, магазины и частные дома. Туда едут мебель, электрооборудование, стройматериалы, системы безопасности. Из Сочи на Дальний Восток возят запчасти, производственное и медицинское оборудование, текстиль и даже театральные декорации. Во Владивостоке часы на 7 часов впереди, поэтому время выгрузки называем по-сочински.
Стройматериалы грузим в тент или на борт, мебель и технику прячем в фургон или изотерму. Холод изотерма не держит, она просто закрывает груз от снега и пыли на всей дороге. Если в Сочи нет погрузчика, ставим машину с гидробортом.
Если груз не займёт целую машину или не помещается в кузов, посмотрите другие виды перевозки ниже.

Партию от 500 кг до 10 т объёмом 3–40 м³ ставим в кузов к 2–5 другим заказчикам. Платите за своё место, а не за машину. Груз едет в одном кузове от Владивостока до Сочи без перегрузок. Выгрузку по пути, например на Кубани, обсуждаем при бронировании. Коробки пакуем на паллеты под 16 дней тряски.

Тяжёлое и широкое везём на низкорамных тралах до 90 т, высота погрузки 0,5–1 м. Разрешение Росдормониторинга получаем по всем регионам пути. Обычно это 2–10 рабочих дней, а на таком плече срок ближе к верхней границе. В проект пути закладываем больше 30 крупных мостов Р-297 и горный профиль А-147. В Волгоградской области летом в жару тяжеловесы днём не ездят, это окно тоже учитываем.

Переезд из Владивостока в Сочи обычно укладывается в 3 т мебели и вещей. Составляем опись и пакуем так, чтобы груз пережил и сибирский мороз, и южную влажность. Везём закрытым кузовом, а для большого объёма считаем и контейнер. Машину к дому подаём в окно выгрузки, которое согласовали заранее.
За 16 дней машина проходит несколько климатических зон. Сложности начинаются в Забайкалье, а заканчиваются у самой выгрузки.
Снегопады и гололёд на восточных трассах добавляют к сроку 1–3 дня. У Култука на Р-258 крутые спуски и подъёмы, в снегопад большегрузы там уже ограничивали. О сдвиге получатель узнаёт от нас заранее, а не в день выгрузки.
Горнозаводский участок М-5 у Златоуста в сильный снег закрывают для грузовиков. Весной 2026 года региональные дороги Курганской и Тюменской областей ушли на просушку, а объезд Казахстана у Ишима как раз региональный. В эти недели тяжёлую машину ведём по федеральным трассам через Тюмень и Екатеринбург. Путь сверяем на дату отправки.
От Горячего Ключа до Джубги дорога местами сужается до полосы в каждую сторону. С 30 апреля по 13 сентября 2026 года по пятницам, выходным и праздникам с 08:00 до 21:00 машинам тяжелее 15 т этот участок закрыт. Приход в Сочи ставим на будний день или ночь.
За Туапсе начинаются серпантины и тоннели. Высокий груз проверяем по габаритам ещё до погрузки во Владивостоке. В самом Сочи улицы узкие, поэтому размер машины выбираем под подъезд к адресу. Выгружаемся в окно, согласованное с получателем, иногда ночью.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00