- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Строительные материалы
- Заказчик
- ООО «ССРЗ ИМ.40-Й ГОДОВЩИНЫ ОКТЯБРЯ»
Грузоперевозки из Воронежа по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Воронеж — Кострома мы ведём через Подмосковье и Ярославль: по дорогам выходит около 860 км, фуре в объезд Москвы около 920. Отдельная машина обычно в пути 2 дня. Доставка грузов из Воронежа в Кострому чаще всего касается стройматериалов, газовых котлов, систем видеонаблюдения и автозапчастей.
Обратно из Костромы везём торговое и медицинское оборудование, станки, металлоизделия. Подаём Газель на 1,5 т, машины от 3 до 10 т или фуру на 20 т, берём догруз от 500 кг, возим негабарит на тралах и переезды. Забираем с вашего адреса, груз страхуем, менеджер на связи с водителем до выгрузки.
В таблице ниже ориентиры за отдельную машину по кузову и грузоподъёмности, от Газели на 1,5 т до фуры на 20 т. Считаем от пробега: около 860 км кратчайшим путём или около 920 км, если фура обходит Москву. Платные участки М-4, включая обход Воронежа, и ЦКАД уже в ставке. Небольшую партию выгоднее отправить догрузом от 500 кг. Негабарит считаем отдельно. Итоговую сумму менеджер называет до погрузки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Воронежа в Кострому - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Воронежа машина выходит на М-4 «Дон» почти сразу, через 25 км городских улиц и подъезда. Дальше около 470 км на север: Задонск, Ефремов, Богородицк, Венёв. Тула остаётся примерно в 30 км в стороне. Здесь и решается, каким путём идти дальше.
Машина до 3,5 т проходит восточной дугой МКАД, это около 40 км, и сразу уходит на М-8 «Холмогоры». Тяжёлую фуру ведём кольцевой дорогой Подмосковья через Бронницы и Ногинск или по платной ЦКАД, и пробег вырастает примерно на 60 км. После Сергиева Посада, Переславля-Залесского и Ростова Ярославль остаётся в стороне. Последние 80 км идут вдоль Волги, а в самой Костроме машина переезжает реку по городскому мосту.
Есть и второй путь, восточнее Москвы: Рязань, Гусь-Хрустальный, Владимир, Иваново. По длине он почти такой же, около 860 км, но примерно 400 км из них приходится на областные и местные дороги. Летом туда можно отправить небольшую машину, а тяжёлую весной этим путём не посылаем.
Перевозка грузов из Воронежа в Кострому обслуживает стройку и снабжение. Воронеж с авиастроением, машиностроением и пищевыми заводами отправляет оборудование и материалы. Кострома известна мебелью, льном и ювелирными мастерскими, а исторический центр стоит на левом берегу Волги.
Кузов подбираем под груз: тент, борт или фургон. Изотерму используем как закрытый кузов, без температурного режима. Стройматериалы шире 2,55 м ставим на трал.
Если груз не займёт целую машину или не помещается в кузов, смотрите другие виды перевозки ниже.

От 500 кг до 10 т и от 3 до 40 м³ везём вместе с грузами других клиентов, оплата только за занятое место. Так удобно отправить коробки, комплект автозапчастей или пару газовых котлов. Мелкие места собираем на поддон и обматываем плёнкой, хрупкое обрешечиваем. Машина уходит по графику сборки, поэтому срок называем при расчёте.

Стройматериалы шире 2,55 м по правилам уже негабарит. Ставим их на низкорамный трал до 90 т с погрузочной высотой 0,5–1 м. Разрешение Росдормониторинга нужно по всем областям пути, от Воронежской до Костромской, оформление занимает 2–10 рабочих дней. Москву такой груз обходит. Весной ведём его только федеральными трассами, без областных дорог через Рязань и Владимир.

Переезд из Воронежа в Кострому у нас чаще всего связан с офисом или спортивным клубом: мебель и инвентарь около 2 т. Всё грузим в закрытый кузов по описи, каждое место маркируем. Везём одной машиной без перегрузки, обычно это 2 дня. Если адрес в центре, выгружаем на левом берегу Волги после переезда моста.
Паромов, перевалов и зимников на пути нет, часы тоже не переводим. Рейс зависит от двух вещей: веса машины, которая подходит к Москве, и выбора между федеральной трассой и областными дорогами.
На МКАД и внутри неё машине тяжелее 3,5 т нужен пропуск в любое время суток. Транзит по кольцу для машин от 12 т без пропуска закрыт с февраля 2021 года. Поэтому фуру отправляем кольцевой дорогой Подмосковья или по ЦКАД. Лишние 60 км и время на объезд сразу закладываем в ставку и срок.
На карте этот путь выглядит удобным: та же длина, и Москву он не задевает. Но около 400 км там приходятся на узкие областные дороги. Во Владимирской области весной с 1 по 30 апреля вводят ограничения, по другим областям этого пути дат у нас нет. Тяжёлую машину весной туда не отправляем, а М-4, М-8 и М-7 на просушку не закрывают.
Торговое оборудование весит мало, а места занимает много, и стеклянные элементы легко бьются. Везём его только в закрытом кузове. Стекло перекладываем мягким материалом, секции крепим ремнями.
Когда днём выше +32 °C, ограничивают движение тяжеловесов с превышением осевой нагрузки. Обычную фуру это не останавливает. Если везём тяжёлый узел, ставим выезд раньше и оставляем запас по времени.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00