- Машина
- Газель 1.5 тонны
- Груз
- Строительные материалы
- Заказчик
- ООО «АРБАЛИТ СТРОЙ ИНВЕСТ»
Грузоперевозки из Иркутска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Иркутск — Магадан строим через железную дорогу и море: контейнер уходит из Иркутска по Транссибу до Владивостока или Ванино, оттуда судном в бухту Нагаево. Обычно весь путь занимает 15–22 дня. Отправляем контейнеры 20 и 40 футов, сборные партии от 500 кг, негабарит и вещи при переезде.
Из Иркутска на Колыму везут буровой инструмент, запчасти для драг, генераторы для приисков и стройматериалы для вахтовых посёлков. Груз забираем с адреса, менеджер следит за ним на каждом плече. Все отправки застрахованы.
Таблица ниже — ориентир по тоннажу для автомобильной части пути. Полная цена складывается из четырёх частей: тариф железной дороги до порта, перевалка, морской фрахт и доставка по Магадану. Свой контейнер на 20 или 40 футов сравниваем с местом в общем. Итоговую сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Иркутска в Магадан - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
К Магадану не подходит железная дорога, а сквозной путь по суше — около 5 160 км. Он идёт по «Байкалу» через Улан-Удэ, по «Амуру» от Читы, по «Лене» через Тынду, Нерюнгри и Алдан, затем по «Колыме» через Хандыгу, Усть-Неру и Сусуман. У Хандыги дорогу пересекает река Алдан, моста нет. Летом там ходит паром, зимой работает ледовая переправа, в межсезонье проезда нет.
Перевозка груза Иркутск — Магадан начинается с железной дороги: Иркутск уже стоит на Транссибе, поэтому везти груз фурой до побережья не нужно. Контейнер грузим у отправителя, подвозим к станции, дальше он идёт поездом до порта. Машиной до Ванино (около 3 750 км) или Владивостока (около 3 970 км) едем только по запросу.
Получатели на Колыме — золотодобывающие прииски, вахтовые посёлки и сам Магадан. Почти всё нужное для жизни и работы сюда завозят. Для вахтовых посёлков везут цемент, металлопрокат и утеплитель, для города — продукты и товары первой необходимости. В Магадане на 3 часа больше, чем в Иркутске.
В Иркутске тент удобен для паллет со стройматериалами, борт — для металлопроката и узлов под кран. Продукты и инструмент в коробках отправляем в закрытом фургоне.
Если груз не займёт контейнер целиком или не входит в него по габаритам, подойдут другие виды перевозки.

Партии от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³ собираем в общем контейнере. Он идёт по железной дороге до Ванино или Владивостока, потом морем. Так удобно отправлять продукты длительного хранения, запчасти и инструмент для приисков: платите только за своё место.

Узел, который не входит в контейнер, по железной дороге едет на платформе. В порту его ставим на палубу или в трюм судна. В Магадане до прииска груз везёт трал, на этот рейс оформляем разрешение — от 2 до 10 рабочих дней.

Вещи семьи грузим в 20-футовый контейнер у дома в Иркутске и пломбируем его. Хрупкое пакуем плотно: контейнер дважды перегружают — с поезда на судно и с судна на машину. Обычно путь занимает около трёх недель, с декабря по май — дольше. Выгрузку назначаем по магаданскому времени.
На этой паре срок зависит от сезона больше, чем от расстояния. Учитываем четыре вещи.
Порт Магадана работает весь год, но с декабря по май суда идут за ледоколом. В это время срок растягивается, и получателя мы предупреждаем заранее. Крупные партии к сезону на приисках советуем отправлять до зимы.
Сухопутный вариант через Якутию работает только при пароме или крепком льде на Алдане. Осенью паромный сезон заканчивается, а ледовая переправа ещё не открыта. В эти недели машиной груз не пройдёт, поэтому дату такого рейса проверяем отдельно.
Когда контейнер переходит с поезда на судно, фиксируем его состояние: делаем фото, проверяем пломбу, составляем акт. Если что-то не так, это видно сразу, а не на Колыме.
С 12 мая по 10 июня 2026 года на региональных дорогах области действовало ограничение 6 т на ось. Тяжёлые узлы от порта к приискам в эти недели не везём: доставляем раньше или после просушки.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00