- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Оборудование для предприятий
- Заказчик
- ООО «СОВВА-ТЕХНИКА»
Грузоперевозки из Красноярска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Красноярск — Ростов-на-Дону — рейс из Восточной Сибири на юг России длиной около 4 510 км. Отдельная машина идёт обычно 8 дней. Чаще всего так везут сибирский металл и лес на стройки и предприятия Юга.
Подаём машину от 1 до 20 т и автосцепки до 120 м³, берём сборный груз от 500 кг, отправляем контейнеры, негабарит на тралах и вещи при переезде. Забираем с адреса в Красноярске, менеджер на связи с водителем, грузы страхуются.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Красноярска в Ростов-на-Дону по кузову и тоннажу от 1,5 до 20 т. Основная часть цены — пробег в 4 510 км. Догруз по сроку почти не уступает отдельной машине, контейнер подходит для крупных несрочных партий. Сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Красноярска в Ростов-на-Дону - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Путь делится на три части. Первые 700 км машина идёт по «Сибири» через Ачинск и обход Кемерова до Новосибирска, город проходит по Северному обходу. Затем через Омск и Ишим, минуя казахстанский участок, выходит к Кургану и Челябинску, так что дорога целиком лежит в России.
Самая длинная часть — почти 1 000 км по М-5 «Урал» через Златоуст, Уфу и Тольятти до Сызрани, Самару путь обходит. От Сызрани машина спускается вдоль Волги по Р-228 через Саратов и Камышин к Волгограду. Оттуда по А-260 и М-4 она приходит в Ростов.
Из Красноярского края на юг отправляют алюминиевые полуфабрикаты и прокат, металлоконструкции, пиломатериалы, комплектующие для машиностроения и промышленные фильтры. Обратно идут запчасти к сельхозтехнике, которую выпускают в Ростове, и продовольственные товары Юга. Ростов к тому же открывает выход к портам Азовского моря. Местное время здесь на 4 часа отстаёт от красноярского.
Коники держат длинные балки от смещения на поворотах, стойки удерживают штабель досок. Тент на фуре снимают, и прокат грузят краном сверху. В фургоне фильтры и приборы закрыты от снега и пыли.
Когда груз меньше целой машины или больше обычного кузова, подойдут другие виды перевозки.

Перевозка груза Красноярск — Ростов-на-Дону сборной машиной выгодна, когда партия меньше полной загрузки: принимаем от 500 кг и 2 м³, верхняя граница — 11 т и 50 м³. Вы платите за место в кузове, а по сроку догруз на этом направлении сопоставим с отдельной машиной. Это удобно заводам, которые отправляют комплектующие частями.

Крупные конструкции и оборудование длиной 20–24 м, выше 4 м или шириной 2,6–3,5 м везём на тралах до 90 т. Разрешение Росдормониторинга оформляют от 2 до 10 рабочих дней. В Ростове трал ведём к адресу в обход улиц, закрытых для грузовиков.

Вещи семьи из Красноярска в Ростов-на-Дону везём машиной, в пути обычно 8 дней. Зимой берём закрытый кузов: первые дни дорога идёт через морозную Сибирь. Мебель упаковываем при погрузке и составляем опись.
Путь пересекает Сибирь, Урал и Поволжье, и в каждом сезоне у него свои слабые места.
Зимой на отрезке Красноярск — Новосибирск бывают метели и гололёд, и рейс может задержаться на день. Обход Кемерова открыли в ноябре 2024 года, через город фура уже не идёт. Трассу расширяют до четырёх полос, в Красноярском крае — до 2027 года, поэтому на ремонтных участках закладываем время.
От Сима до Златоуста М-5 узкая, всего две полосы, с длинными подъёмами и спусками через Ашу и Усть-Катав. В снег и гололёд грузовики здесь ограничивали, последние случаи — 2 и 4 октября 2026 года. Осенью и зимой проверяем сводки по участку до выезда.
Весной нагрузку на ось ограничивают региональные дороги, в том числе на объезде Казахстана. В 2026 году в Курганской области лимит действовал с 25 марта по 23 апреля, в Тюменской — с 15 апреля по 14 мая. Летом в Волгоградской области с 20 мая по 31 августа при жаре от +32 °C с 10:00 до 22:00 ограничивают машины с превышением осевых нагрузок. Тяжёлую партию в эти сроки грузим с расчётом на лимит.
С октября 2025 года в центре Ростова грузовики ездят по каркасу из 22 улиц, к 2028 году их станет 155. Если склад получателя в центре, путь до ворот прокладываем по каркасу. На подходе к городу М-4 идёт в обход Аксая — этот участок открыли в 2023 году.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00