- Машина
- Грузовик 3 тонны
- Груз
- Медицинские товары
- Заказчик
- ООО «БАЗИС-МЕД»
Грузоперевозки из Москвы по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Москва — Якутск работают круглый год, но схему доставки каждый раз подбираем под сезон. Отправляем отдельную машину от 1,5 до 20 т, сборный груз от 500 кг, контейнеры, негабарит на тралах и вещи при переезде. По дорогам до Якутска около 8 460 км: через Сибирь по Р-255, Р-258 и Р-297, а последний отрезок — по трассе А-360 «Лена».
Груз забираем с вашего адреса в Москве. Менеджер ведёт рейс через все часовые пояса, держит связь с водителем и заранее говорит, если машине придётся ждать переправу. Груз застрахован на весь путь, включая реку.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Москвы в Якутск по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину, итоговую сумму с учётом сезона, переправы и выбранной схемы менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Москвы в Якутск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Якутия получает из центральной России почти всё: технику, запчасти, стройматериалы, продукты, товары для магазинов. Республика — крупнейший в мире центр добычи алмазов, здесь осваивают нефтегазовые месторождения, поэтому в рейсах много горного и бурового оборудования, деталей к карьерной технике, строительных машин.
Ключевая точка маршрута — не сам город, а Лена. Трасса выходит к реке в Нижнем Бестяхе на правом берегу, а Якутск стоит на левом. Моста пока нет: его строят, ввод запланирован на конец 2028 года. Поэтому дата прибытия зависит от того, работает ли паром или ледовая переправа.
Помимо машины до двери, есть железная дорога: по Амуро-Якутской магистрали контейнер доходит до станции Нижний Бестях, а дальше его везёт машина. Контейнер на 20 или 40 футов бережёт груз на всём пути и при якутских морозах.
Тент и борт подходят для металла, труб и техники, которую грузят краном. В фургоне везут мебель, приборы и товар в коробках. Изотермический кузов защищает от резких перепадов температуры на длинном плече через Сибирь.
Если груз меньше целой машины или выходит за размеры кузова, посмотрите другие виды перевозки.

Партию от 500 кг можно отправить догрузом: кузов делят несколько заказчиков, и каждый платит только за своё место. На расстоянии больше 8 тысяч км разница с отдельной машиной заметная. Сборная машина идёт тем же путём и так же ждёт переправу, поэтому срок прибытия зависит от сезона. Груз ставим на паллеты и обтягиваем плёнкой, чтобы он выдержал долгую дорогу.

Буровые установки, карьерную технику и крупные узлы везём на низкорамных тралах. Спецразрешение оформляется на весь маршрут, а отдельно проверяем, пройдёт ли груз по массе и размерам через паром или ледовую переправу у Нижнего Бестяха. Если в нужный месяц не проходит, переносим отправку или предлагаем другую схему.

Перевозим мебель и вещи при переезде из Москвы в Якутск. Машину подбираем по объёму квартиры, вещи упаковываем под дальнюю дорогу, а дату выезда ставим так, чтобы машина не пришла к Лене в межсезонье. Когда ждать вещи на новом месте, менеджер скажет заранее, а если переправа закрыта, вещи подождут её открытия на складе.
Расстояние здесь не главная трудность. Сроки ломаются из-за реки на въезде в город, мороза и состояния последней тысячи километров дороги.
Летом через реку ходит паром, зимой открывают ледовую переправу. В ледоход и ледостав грузовики не переправляют, каждый такой перерыв длится от 4 до 8 недель — обычно в ноябре и в апреле–мае. Дату выезда из Москвы считаем от графика переправы, который объявляет Минтранс Якутии, а не от дня готовности груза. Если машина по расчёту попадает в межсезонье, скажем об этом при заявке: сдвинем отправку или довезём груз до Нерюнгри или Алдана, где он дождётся открытия.
От Невера до Нижнего Бестяха 1 157 км, и на этом участке есть гравий и грунт. Летом дорогу размывают дожди, зимой бывают наледи и морозы ниже −40 °C. Груз крепим с запасом на тряску, машину отправляем с водителем, который уже работал на этой трассе.
Зимой почти весь путь через Сибирь и Якутию проходит при сильных морозах. Жидкости, краски, электроника и продукты в обычном тенте портятся. Для них подбираем закрытый кузов или контейнер, а тенты оставляем для металла, труб и техники.
С мая по октябрь идёт навигация по Лене из порта Осетрово в Усть-Куте. Для крупной партии без спешки это ещё один вариант, который не зависит от переправы у Якутска.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00