- Машина
- Фура 20 тонн
- Груз
- Промышленное оборудование
- Заказчик
- ЗАО «УРАЛ-ГИДРОТУРБОМОНТАЖ»
Грузоперевозки из Самары по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Самара — Архангельск связывают нефтехимию и автопром Поволжья с верфями и целлюлозно-бумажными комбинатами Русского Севера. Возим отдельной машиной от 1,5 до 20 т, догрузом от 500 кг, ёмкости и металлоконструкции — на тралах, перевозим вещи при переезде. Доставка груза из Самары в Архангельск коротким путём через Котлас — около 1 800 км, по федеральным трассам через Вологду — около 2 060 км, обычно 3 дня.
Машину подаём к складу или заводу в Самаре, груз выгружаем у получателя в Архангельске, Северодвинске или Новодвинске. Менеджер на связи с водителем и сообщает, если погода на севере меняет время приезда. Все грузы страхуются.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Самары в Архангельск по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Это ориентир за машину. На итог влияют длина выбранного пути и сезон. В догрузе в одном кузове обычно 2–4 отправителя, химию размещаем отдельно от продовольствия. Сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Самары в Архангельск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Между городами два рабочих пути, и выбираем мы их по сезону. Короткий идёт через Казань и Йошкар-Олу, затем по районам Кировской, Нижегородской и Костромской областей через Яранск, Ветлугу и Шарью. Дальше Никольск, Великий Устюг, Котлас и дорога вдоль Северной Двины до «Холмогор». Почти половина пути, около 900 км, приходится на региональные дороги.
Федеральный путь длиннее примерно на 260 км: мимо Ульяновска на Чебоксары, по М-7 до Нижнего Новгорода, через Кострому к Данилову и по М-8 через Вологду и Вельск. Летом и зимой обычно едем коротким, весной — федеральным.
Из Самары на север идут полимерные гранулы и пластикаты, автокомпоненты, комплектующие для судостроения в Северодвинске, оборудование для ЦБК и станочные узлы для лесопиления. Обратно Архангельск отправляет пиломатериалы. Местное время в Архангельске на час меньше самарского.
Тент подходит для гранул и автокомпонентов на паллетах, борт — для длинных секций и металла, фургон — для всего, что нельзя мочить. Объёмный лёгкий груз отправляем автосцепкой до 120 м³.
Для партии меньше машины и для груза больше кузова есть другие форматы — ниже.

Комплектующие, станочные узлы и расходники от 500 кг везём догрузом, оплата — за место в кузове. Химию и продукты рядом не ставим. Перевозка груза Самара — Архангельск догрузом обычно занимает 4–5 дней, потому что машину сначала комплектуют. Упакуйте груз так, чтобы соседние отправки ему не мешали.

Ёмкости, секции металлоконструкций для верфей и узлы оборудования ЦБК, которые не входят в кузов, везём на тралах до 90 т. Разрешение Росдормониторинга оформляют 2–10 рабочих дней. Весной трал идёт федеральным путём.

Мебель и вещи из самарской квартиры в Архангельск везём одной машиной в закрытом кузове, обычно за 3 дня. Перегрузок по пути нет. Зимой технику и всё, что боится холода, упаковываем плотнее, а время приезда менеджер уточняет в дороге.
Север добавляет к рейсу сезон и погоду. Четыре вещи проверяем до выезда.
В апреле нагрузку на региональных дорогах ограничивают в Самарской и Ульяновской областях и в Татарстане, в Кировской области — до начала мая, в Вологодской — уже с марта. Федеральные трассы на просушку не закрывают. Поэтому с марта по май тяжёлую партию ведём через Нижний Новгород и Вологду, хотя этот путь длиннее.
На М-8 перед Архангельском зимой бывают заносы и гололёд. В сильную метель рейс задерживается до суток, и этот запас мы закладываем в срок.
Металлические комплектующие боятся конденсата, особенно на северном участке. Для верфей берём фургон с жёстким кузовом, а детали упаковываем в обрешётку.
Северодвинск довозим через Архангельск одним рейсом. Пропуска на предприятия и документы на въезд оформляем заранее, иначе машина простоит у проходной.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00