- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Изделия из металла
- Заказчик
- ООО «ТЕКО»
Грузоперевозки из Санкт-Петербурга по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Санкт-Петербург — Южно-Сахалинск связывают берег Балтики с островом на другом краю страны. По дорогам и морю это около 10 000 км, из них около 265 км паромом: моста на Сахалин нет. Основной вариант — контейнер по железной дороге до Ванино и переправа в Холмск, обычно 18–25 дней.
Везём оборудование для шельфовых проектов, медицинскую технику, стройматериалы и продукты длительного хранения. Отправляем контейнеры 20 и 40 футов, догруз от 500 кг, негабарит и вещи при переезде. Забираем с адреса в Петербурге, менеджер на связи с водителем, грузы страхуются. Путь и способ доставки подтверждаем на дату отправки.
Ниже — тарифы на отдельную машину от 1,5 до 20 т по кузову. Цена складывается из плеча до Ванино, переправы и доставки от Холмска. Крупную партию выгоднее отправить контейнером, груз от 0,5 до 11 т — догрузом. Точную сумму менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Санкт-Петербурга в Южно-Сахалинск - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Петербурга на Сахалин груз попадает двумя путями. Первый — контейнер: его загружают у отправителя, по железной дороге везут к порту Ванино, паромом переправляют в Холмск и машиной доставляют до адреса. Из тары груз не вынимают от погрузки до получателя. Второй путь — машина насквозь через Вологду, Ярославль, Киров, Пермь, Урал, Сибирь, Забайкалье и Хабаровск до Ванино и тем же паромом дальше.
Паром ходит без расписания и отходит, когда наберёт загрузку. От Холмска до Южно-Сахалинска около 90 км по А-392. Есть и запасной путь — через порт Владивостока морской линией до Корсакова, откуда до города около 40 км.
На острове на 8 часов больше, чем в Петербурге: когда у отправителя утро, у получателя уже вечер. Выгрузку поэтому назначаем по сахалинскому времени. Туда идут буровое и насосное оборудование для проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», приборы для клиник, арматура и сухие смеси для строек, продукты для магазинов.
На автомобильных плечах работают тент, борт и закрытый кузов. Медтехнику и приборы ставим в закрытый кузов, арматуру удобнее грузить на борт краном.
Если партия меньше контейнера или не входит в него, посмотрите другие виды перевозки.

Перевозка груза Санкт-Петербург — Южно-Сахалинск догрузом: партии от 500 кг и 2 м³ собираем на складе в Петербурге в общий контейнер, всего до 11 т и 50 м³. Платите за занятое место, а не за весь контейнер. Так удобно отправлять медицинские приборы, запчасти и товар для магазина. Хрупкое пакуем в жёсткую тару: контейнер в пути переставляют с вагона на паром и с парома на машину.

Буровое оборудование и технику, которая не входит в контейнер, везём по отдельной схеме. Место на палубе парома согласуем с оператором по габаритам и массе, на это нужно время. Разрешение Росдормониторинга на проезд по дорогам оформляют от 2 до 10 рабочих дней. Дату отправки ставим с запасом на оба согласования.

При переезде из Санкт-Петербурга в Южно-Сахалинск ставим контейнер у вашего дома. Вещи грузим один раз, и до нового адреса их не перекладывают. Обычно дорога занимает 18–25 дней, с ноября по март закладываем запас на шторма. Мебель и технику пакуем от влаги и тряски.
На этой паре срок сдвигается не в дороге, а на стыках: у пролива, при перевалке и на погрузке в Петербурге. Опасные грузы класса ADR и наливные паромом не идут, такие отправки этим путём не берём.
Зимой переправу закрывают шторма и лёд. Груз тогда ждёт в Ванино несколько суток, пока паром не выйдет. Менеджер сообщает получателю новую дату, как только становится известно о закрытии.
Диагностическое оборудование и приборы переносят несколько перестановок контейнера. Места крепим внутри ремнями и распорками, углы обшиваем. Контейнер закрываем на погрузке, и до получателя его не открывают.
Внутри КАД машины с разрешённой максимальной массой больше 8 т ездят только по улицам грузового каркаса. Если склад стоит вне каркаса, контейнеровозу нужен пропуск, а его дают машинам не ниже «Евро-3». Иначе подвозим груз к станции малотоннажной машиной.
Весной на дорогах Сахалина вводят ограничения нагрузки. Развоз тяжёлого груза по острову в этот период планируем заранее и согласуем с получателем.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00