- Машина
- Грузовик 5 тонн
- Груз
- Радиотовары
- Заказчик
- ООО «ЭКССАЙТ»
Грузоперевозки из Южно-Сахалинска по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Южно-Сахалинск — Санкт-Петербург начинаются не с трассы, а с парома: Сахалин мостом с материком не связан. Весь путь — около 9 900 км, из них около 265 км паромом через Татарский пролив. Возим машинами от 1,5 до 20 т и контейнерами, принимаем сборный груз от 500 кг, перевозим технику на трале и вещи при переезде.
Обычно груз в пути 18–25 дней, зимой дольше. С острова везём оборудование нефтегазовых проектов в ремонт и сервис, сборные партии местных компаний, вещи семей, которые переезжают в Петербург. Менеджер следит за грузом на всех плечах, все отправки страхуются.
В таблице ниже — тарифы на отдельную машину из Южно-Сахалинска в Санкт-Петербург по кузову и грузоподъёмности от 1,5 до 20 т. Цена складывается из автоплеча до Холмска, места на пароме, пути по материку и доставки по Петербургу. Контейнер с железной дорогой обычно обходится дешевле. Итог менеджер называет до отправки.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Южно-Сахалинска в Санкт-Петербург - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Южно-Сахалинска груз едет около 85 км по А-392 до Холмска. Там он ждёт паром до Ванино: судно уходит, когда наберёт загрузку, а сам переход занимает 18–20 часов. На материке путь лежит через Хабаровск по «Амуру», «Байкалу» и «Сибири» к Новосибирску, дальше через Екатеринбург, Пермь, Киров, Ярославль и Вологду к Петербургу.
На такую дальность есть две схемы. Основная — контейнер: паромом до Ванино, потом по железной дороге, и обычно это экономичнее. Машиной насквозь, от двери на острове до двери в Петербурге, тоже возим, но по согласованию.
Между Сахалином и Петербургом восемь часов разницы. Когда на острове заканчивается рабочий день, в Петербурге только утро.
Кузов выбираем под схему: для контейнера важна упаковка под перевалку, для машины — крепление на пароме. Упаковку проверяем до перевалки и после неё.
Если груз меньше машины или не входит в кузов, есть другие виды перевозки.

Компании острова часто отправляют на материк партии по 2–3 т. Груз от 500 кг и 2 м³ собираем на складе в Южно-Сахалинске и отправляем вместе с другими. Перевозка груза Южно-Сахалинск — Санкт-Петербург догрузом обычно занимает 20–28 дней: рейс ждёт и комплектации, и парома.

Технику шире 2,6 м, выше 4 м или длиннее 20 м везём на трале до 90 т с погрузочной высотой 0,5–1 м. Сначала согласуем место на пароме: габариты ограничены размерами судна. Потом оформляем разрешение Росдормониторинга, это 2–10 рабочих дней.

Переезд с Сахалина в Петербург удобнее всего контейнером. Вещи грузим у дома на острове, и до Петербурга они едут в одном контейнере без перегрузок. Срок считаем с учётом парома, зимой закладываем запас на шторма.
Самая непредсказуемая часть пути — первые сотни километров: паром и дорога от Ванино. Дальше по материку машина идёт федеральными трассами.
Паром не ходит по расписанию, а в шторм и во льдах стоит у причала. Задержка длится несколько суток, с ноября по март на переправе часто теряется 2–5 суток. Если паром задерживают, сразу пересчитываем срок и сообщаем получателю. Запасной путь — через порт Корсакова на Владивосток.
Опасные грузы и наливные этим путём не отправляем: паром их не принимает. Габариты и масса техники тоже ограничены размерами судна, поэтому негабарит согласуем до погрузки.
На 500 км от Ванино до Хабаровска есть участки в ремонте и отрезки без асфальта. Машина идёт здесь медленнее, и это время мы закладываем в срок. Весной на Сахалине ограничивают нагрузку на дороги, поэтому тяжёлое с острова в это время вывозим по согласованию.
Машины тяжелее 8 т по разрешённой массе ездят внутри КАД лишь по улицам грузового каркаса. К остальным адресам нужен пропуск, и выдают его только машинам экокласса «Евро-3» и выше. Для склада вне каркаса берём малотоннажную машину или оформляем пропуск.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00