Грузоперевозки из Воронежа по России, в Беларусь и Казахстан
ежедневно с 8:00 до 21:00
Реально низкие
цены
Квалифицированные
специалисты
Собственный современный автопарк
Полный комплект закрывающих документов
Различные и
удобные варианты
оплаты
Грузоперевозки Воронеж — Санкт-Петербург связывают Черноземье с Северо-Западом по двум федеральным трассам — М-4 «Дон» и М-11 «Нева». По дорогам около 1 230 км, фура в обход Москвы по ЦКАД проходит около 1 300. Отдельная машина обычно в пути 2–3 дня.
Возим машины от 1,5 до 20 т, догруз от 500 кг, негабарит и переезды. Машину подаём на завод, склад или к дому в Воронеже, менеджер ведёт рейс до выгрузки. Груз застрахован.
Ниже — ориентировочные тарифы на машину целиком по кузову и тоннажу от 1,5 до 20 т. В них входят две платные магистрали и проезд по ЦКАД: на М-11 платные около 629 км из 669, на М-4 — несколько участков, включая обход Воронежа. Для партии 1,5–2 т сравните с ценой догруза, точную сумму назовёт менеджер.
Грузоперевозки
недорого
Подробности по телефону Мы заморозили тарифы
Стоимость грузоперевозок из Воронежа в Санкт-Петербург - от 25 руб за км.
Подробнеепотому что у нас
За клиентом закрепляется опытный персональный менеджер
Все грузы застрахованы в страховой компании Альфа Страхование (А++)
Действуют скидки до 20% для постоянных клиентов
Можно выбрать оптимальный набор транспортных услуг
Работает собственная служба контроля качества
Легко узнать на карте, где сейчас находится ваш груз
Отработаны логистические схемы для различных отраслей бизнеса
Более 10 лет сохраняется репутация надёжной транспортной компании
Менеджеры ответственно подходят к подготовке сопроводительной документации
Из Воронежа на север идут продукты и товары для распределительных центров Петербурга и Ленинградской области: подсолнечное масло, сахар, комбикорма, кондитерские изделия. Отдельный поток — электрооборудование, мебель и промышленные комплектующие.
Обратно машины забирают импорт из порта Петербурга для заводов Черноземья: станки, электронику, упаковочные линии для пищевых производств. Такой груз забираем прямо с портового терминала, время погрузки согласуем с ним заранее.
До Подмосковья фура идёт по М-4 через Задонск, Елец и Ефремов. Москву фура объезжает по ЦКАД. По М-11 машина идёт около 600 км, последние 70 км — по М-10 через Тосно.
Фургон берём под мебель и электрооборудование в коробках, тент — под паллеты с боковой загрузкой. Для сахара и комбикормов важна масса, а не объём: двадцатитонная фура набирает предел веса раньше, чем заполняется кузов.
Если груз не набирает целую машину или не помещается в стандартный кузов, подойдут варианты ниже.
Небольшие регулярные партии — кондитерские изделия, электрооборудование, промышленные комплектующие — отправляем догрузом от 500 кг и 2 м³ до 11 т и 50 м³. Партия едет в кузове вместе с грузами других отправителей, обычно 3–4 дня. Оплата — за занятое место.
Станки и крупное оборудование, пришедшее через порт, везём тралом по специальному разрешению. Путь трала проходит по ЦКАД и М-11. Развязки и мосты на нём проверяем при согласовании разрешения, дату ставим после его получения.
Переезд из Воронежа в Петербург обычно укладывается в 2–3 дня. К дому внутри КАД подбираем машину под адрес. Мебель и коробки едут без перегрузки.
Обе трассы федеральные, и весной их не закрывают. В 2026 году Липецкая и Тульская области ограничивали нагрузку на ось только на региональных дорогах, Воронежская ограничений не вводила. Весной поэтому проверяем лишь подъезды к складам, а основные риски — на въездах и у рампы.
С 2021 года машина с разрешённой массой от 12 т не может пройти транзитом по МКАД без пропуска. Фуру ведём по платной ЦКАД — это около 70 км лишнего пути, их и плату за проезд учитываем в расчёте.
Распределительные центры Петербурга принимают машины по расписанию рампы. Отдельная машина под конкретное окно надёжнее догруза: её выезд из Воронежа считаем от времени приёмки.
Внутри КАД машины тяжелее 8 т ездят только по грузовому каркасу, к другим адресам — по пропуску не ниже «Евро-3». Адрес выгрузки сверяем до отправки и под него выбираем тоннаж.
Летом при +32 °C днём на М-4 и М-11 ограничено движение тяжеловесов с превышением нагрузки на ось. Обычную загрузку правило не касается, а тяжёлую партию распределяем по осям или ставим в ночной рейс.
Отзывы и информация о выполненных заявках с указанием типа транспорта и груза, который мы доставили.
Не нашли ответ?
Спросите менеджера:
8 (495) 660-83-01ежедневно с 8:00 до 21:00
